艾慄652
川藏線的風景非常美，是著名的景觀大道，而且路況也還好。但是川藏線有些俗稱搓衣板路的路段，路況非常差，存在一定的自駕難度。除了路況較差以外，川藏線還是非常值得選擇的路線。
滇藏線是世界級自駕路線，風景是最美的，勝過其它線路，而且餐飲和住宿條件都比較成熟。但路況很差，沿途補給也很少，挑戰難度比較高。
青藏線的海拔很高，人煙稀少，物資較為匱乏，但是路況是最好的，因為它的線路已經非常成熟了，泊油路和水泥路非常多，險路比較少，所以很多自駕遊都會選擇從青藏線進入西藏。
新藏線海拔落差大，最高高差近5400米，而且擁有世界上海拔高度最高的公路，有915公里在海拔4000米以上，130公里在海拔5000米以上，是所有進藏線中最危險的一條，挑戰難度最大。
校長西藏行
川藏，滇藏和新藏走過，青藏暫時還沒時間！
其實川滇藏兩條路差不多，要說什麼特別的地方，我覺得也沒有！這幾年的318要比以前好很多了，當然也更商業了！吐槽一下，我在東達山旅遊接待站的位置被五六個藏族小孩搶過吃的，不能打、不能罵、也不能講道理，因為才四五歲的樣子！
說說新藏線吧，我是反騎，從西藏到新疆，四月走的，那時候逆風很大，原計劃一天80-100公里，因為風大，直接縮減了一半！那裡的風大到什麼程度？我在自行車加行李總重是100斤，我在索白拉山埡口把前剎捏死，那風能把我的車吹來倒退！
新藏線平均海拔是4500米，那種高度完全沒有植被，我是四月走的，晚上還比較冷，估計溫度也有零下10多度吧，白天因為風大，走不了多遠，不是推車就是趁下坡的時候騎一下，所以看到路邊有柴就趕緊揀了，晚上睡覺前烤下火熱和點！
車前面的是飲用水，雖然算不上無人區，但是對於一天走幾十公里的自行車來說還是勉強算的！有水有吃的心裡踏實點！
新藏線的風景真的沒得說，比318漂亮多了！
期待再次上路
川藏線雖說沒有從前那樣難了！但還是讓你有很多想放棄的念頭，最近有很多小夥伴都是半搭車走完全線。路上美麗風景是少不了的，最好騎行時間，卻不是最美時間，能明白嗎？
滇藏線除了香格里拉 白馬雪山 梅里雪山以外，早晚都匯到川藏線上，白馬雪山是滇藏線上最誇張的一座山真的可以這麼說，因為我走過。
青藏線雖說沒有川藏線那麼險要，但是最難熬的一段路，我雖然還在青藏線的路上，但我已經被這平均四千多的海拔折磨完了。這段路考驗的是你地耐心與決心！一直在海拔四千多的地方，你覺得會好受嗎？
但當我爬上唐古拉山埡口時，那一刻我覺得值了！
新藏線沒有走，所以我不能說出我的感覺，但據我瞭解，新藏線必須要穿越阿里地區，我本打算走新藏線，可原因就不說了。但我感覺走一次會終身難忘的。
青春旅行日記
看到樓主的提問的幾條進藏，恰巧小編全部都走過，包括川藏北線（G317）。
川藏南線G318
這是一條大家最熟悉的線路，無論是自駕、騎行、徒步、搭車，也是主流進藏路線。從成都出發，全程翻閱12座海拔4000米以上的山，2座海拔5000米以上的山。小編曾自駕從拉薩出發到成都，連續35小時開完了全程，沿途用餐、住宿補給等都很成熟，非常適合首次進藏的朋友，但個人認為川藏線的風景在幾大進藏路線風景卻不是最漂亮的。
川藏北線G317
這是一條粗狂曲折的進藏路線，小編在2012年騎行G317，當年路況極差，時有發生攔路搶劫發生。2018年初，小編再次自駕該線路，從拉薩出發，耗時3天2夜，途中丁青、昌都休息。317上可以欣賞到藏北草原，原始的藏北地區，與滇藏線交匯進入四川。317沿途用餐、住宿相比318差太多，部分路段任在修繕，但風景絕對比318好。
青藏線G109
藏北草原風光線。這條線路雖沒有其他幾條線路的大山大水，但草原牧場上隨處可見奔跑的駿馬和犛牛，成群的綿羊，勤勞的牧民擠牛奶。青藏線海拔落差不大，但平均海拔較高，氣候寒冷，容易出現高反。2017年小編從拉薩出發，耗時42小時到達格爾木，途經可可西里保護區。青藏線上的補給相對於317要好一些，那曲往返格爾木物流車輛絡繹不絕，因為長期碾壓和凍土災害，路面多處凹凸，容易引發安全事故。
滇藏線G214
雲南景洪到青海西寧，縱穿西藏地區，歷史上的“唐藩古道”。這條線路可謂是人文景觀大道，能領略到多個民族、多種語言、多種宗教信仰的人文風光，還能欣賞到多樣性的動植物以及地質景觀，被譽為最美國道。前段補給相對於較成熟，後段相對於落後。
新藏線G219
最原始的進藏路線，荒涼到極致，但美到極致，也被譽為死亡線，翻閱海拔極高的達坂，駭人聽聞的死人溝，轉宇宙中心的岡仁波齊，聽古格王朝的歷史傳奇，可謂是身在地獄眼在天堂。新藏線是無數自駕愛好者夢寐以求的終極線路，因海拔較高，沿途補給極少而有所顧慮，正所謂一生只去一次的新藏線。
重慶郊遊旅行攻略
川藏線：從成都到拉薩，海拔循序漸進，兩個字“壯麗”。
滇藏線：從昆明到拉薩，在芒康與川藏線合二為一，兩個字“壯美”。
青藏線：從青海西寧到拉薩，平均海拔4600，兩個字“壯闊”。
新藏線：從新疆葉城到西藏拉孜，海拔高平均4500以上，四個字“荒涼壯美”。
荒漠中的一片綠洲
滇藏線好走點🦄🐬🐕🐾🌾🌸
尚影2020
個人覺得無論那條線最終的目的地是一樣，那就是拉薩。只要在路上，心情與感受都是同樣的，痛並快樂著，享受自然，享受過程才是最重要的。
壹西
都走過，感想就是早一日強過晚一日，因路橋洞建設太快，景與險越來越少，感受會變差。
鬍子狼0713
第一次走感覺都一樣
一民852
走過川藏和青藏，川藏的險 青藏的美，路況都已經很好了 城市suv完全無壓力
