無知草民一個
一個是鐵路有計劃的給前方車站預留的座位。車站放票是根據客流情況分配的，不能在列車始發站和前幾站就賣光了，這樣下面幾站乘客永遠買不到坐票。所以有時整節車廂都不賣票，留給前方大站。
第二，有人在開車前退票，改簽或因故沒有上車。也會出現空座情況。
第三是一般車站都要留有幾張車票，是留給當地黨政機關，公安，駐軍，等重要單位和地方領導有急事確保乘車，這幾張票都是開車前幾分鐘沒有需要才開始出售的，如果沒有人買，車上的座位就空下來了。有些臥鋪也是這種情況，所以乘客可以上車後第一時間找列車長申請購買臥鋪票。
第四，就是上面說的，有人上車後改辦了臥鋪票，座位就空下來了。再有就是有人臨時去了別的車廂，比如去餐車，等等。
嵐雲曉月
舉個列子：
比如A要買從福州到廈門的動車票，經過的火車站分別為福州-福清-莆田-泉州-廈門，但是12306系統顯示，從福州到廈門的車票已經沒有了。
但是經過努力A終於在開車前，買到了一張從福州到廈門的車票，然後A上車以後卻發現有很多空位，這是什麼原因呢？
1.福州到廈門中間還有其他車站，所以，要給其他途徑車站的乘客預留車票；
2.開車前有退票、改簽等情況導致，有剩餘車票。
3.鐵路部門因為其他原因，預留的車票。
基本就是這些原因。
所以有時候，如果我們趕時間有急事但又買不到車票，我們可以選擇買一張本車次到中間車站的車票，然後上車再補到目的地的車程。
這也是一種辦法，一般情況下都是可以的，但如果遇到高峰期，乘客太多，也可能不會同意補票。
梧桐視界
1.通常鐵路客票全程複用，就賣完了一個區間，下一區間繼續賣。你買的的區間無座。
2.前方某些重要車站預留車票；
3.鐵路以前長途列車限售短途車票。
如果大量的空座，最有可能大站預留，還有一種極端情況團體乘客改簽。
沒法起名00
必須要預留前方站的票
kane
哦你以為惡鬼
因為途徑各站都有預留的座位和臥鋪
莣孒沵竾莣汜
其實很簡單，車開動了，有空位可以先坐，下一個站有人上車說座位是他的，你就起來唄，再去看看哪裡有空座都可以坐。
