近日，陸續有網友爆料稱自己買的國產Model 3遇到了實不對標的情況，購車文件裡寫著HW3.0自動駕駛硬件，而車輛實配的卻是HW2.5。面對韭菜車主的憤怒，特斯拉至今仍無官方回覆。但卻有不少KOL跳出來“幫忙”安撫，說什麼買了完全自動駕駛能力（FSD），特斯拉可以免費升級到HW3.0。有的說不買FSD，HW2.5就只差一個雪糕桶識別，對日常使用沒啥影響。但@不看車 認為，這麼說話的人真是壞，事不關己都是小事兒的心態真是要不得！
HW3.0和HW2.5是有著本質區別的，算力上的巨大差距，直接影響著司機及所有乘客的安全。除了安全性上的差距，在特斯拉OTA軟件升級的優先等級上也是有很大不同的。所有的OTA都是優先HW3.0車輛的，而且所有的新應用都是基於HW3.0的硬件開發的，現在使用差距小，不代表一年之後不會有天壤之別。因此，@不看車 認為該3.0就得是3.0，完全不該有任何湊活心態。即使特斯拉承諾將來給免費升級，那車主朋友們也一定不要妥協。要升馬上升，一拖就完蛋。
除了自動駕駛硬件的問題，國產Model 3還有一個要命的BUG，就是電池隨機配。運氣好，就能提到和進口版一樣的松下電池車。要是運氣不好，就會提到LG化學電池車。據說兩種電池的續航里程有20公里的巨大差距。對於基數本來就低的標準續航升級版Model 3，這個差距就更加顯得要命了。很顯然，這種隨機的購買體驗會讓很多車主的胸中憋上一口悶氣。本來提車是開心的事兒，一看電池卻弄得全家MMP。此外，7月之後，寧德時代的電池也將加入隨機陣營，可想而知，屆時國產Model 3有可能出現同一價格三種續航的情況。到時不開心的新車主會變得更加多！
目前來看，國產Model 3雖然便宜一些，但充滿了不確定性，而且續航也短，在使用中還是有些續航焦慮的。而進口版主要是高性能版和長續航版，不管是購買體驗還是駕駛體驗都要有更好的保證。
對@不看車 來說，為了保證最佳的體驗，多花一些錢還是值得的。畢竟買車是很開心的事兒，我們一定要確保自己的開心，不是嗎？
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