特斯拉正式公佈2019年第四季度財報，該企業第四季度共交付11.2萬輛車，2019年全年交付36.75萬輛，2020年特斯拉預計交付50萬輛。需要提到的是，Model Y量產時間提前，預計交付時間提前至3月份，比此前宣佈的今年秋季交付提前了約半年時間，國產版本則計劃在今年夏天量產。
特斯拉此前公佈的信息顯示，第四季度生產和交付量分別為10.49萬輛和11.2萬輛。Model 3共交付92550輛，Model S和Model X的交付量達19450輛；2019年全年累計交付量同比增長約50%，達到年初設定的36萬至40萬交付量目標。
就在本月初，特斯拉國產Model 3開始對外交付，同時也公佈Model Y國產項目正式啟動。MODEL Y此前已經開啟預售，該車共分為後驅版長續航版44.4萬元，雙電機全輪驅動長續航版48.8萬元和雙電機全輪驅動高性能版53.5萬元。筆者發現特斯拉中國官方網站已經刪去了Model Y後驅版的信息，這與Model 3國產類似（國產車型為後驅版），Model Y國產後起售價或將在40萬元以內。
從目前來看，特斯拉國產Model 3在上海超級工廠年產能為15萬臺，此次財報中顯示，考慮到SUV車型受歡迎的程度，Model Y的產能至少與Model 3的產能相同，這也意味著上海工廠總產能將達到30萬臺，
隨著Model 3和Model Y兩款車型國產，特斯拉在中國市場份額或將不斷擴大，尤其是國產Model 3目前29.905萬元的起售價，對於其他品牌將造成不小的挑戰。
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