基於目前新冠病毒在國外急速蔓延影響，在全球範圍內有不少國家都採取與我們之前抗疫時同樣的策略，在最大程度上降低人流聚集性，避免疫情進一步擴散，而相應的，我們所關注的一些國外大型活動也在此時取消，原定於3月份舉辦的世界汽車盛會-日內瓦車展也難逃擱淺的命運。
日內瓦車展創辦於1924 年，是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展。日內瓦車展在每年3月份舉行，是各大汽車商首次推出新產品的最主要的展出平臺，素有“國際汽車潮流風向標”之稱。日內瓦車展在展覽面積7萬多平方米的室內展館舉行，面積雖然不大，卻是世界各大汽車品牌的必爭之地。由此可見，每年的日內瓦車展就是全球各大汽車廠家發佈新品和新技術的聚會，但今年隨著日內瓦車展的取消，計劃在今年推出的新品也失去了它的舞臺。
不過聰明的汽車廠家顯然不會錯過新品發佈的機會，既然車展取消了，就以另一種方式進行網上“車展”，新車將通過互聯網與大家見面，那在今年又有哪些新車值得我們期待呢？
愛馳U6 ion
在原計劃中，此次2020年日內瓦車展中已經難見國內的造車新勢力，就連以往的蔚來和威馬都確定缺席這一屆日內瓦車展，因此，愛馳便成為了日內瓦車展裡唯一的中國造車新勢力品牌。愛馳本計劃在此次日內瓦車展上帶來自己的第二款車型-愛馳U6 ion，新車與愛馳U5一樣，都是出自愛馳汽車自主研發的MAS智能純電整車平臺；但在售價方面，愛馳U6 ion是一款定價介於U5和U7 ion之間的純電動轎跑SUV。
愛馳U5
雖然日內瓦車展的取消，讓愛馳U6 ion失去了此次在世界舞臺上展現的機會。但愛馳似乎並不想放棄這一次的機會，原計劃於車展進行的愛馳U6 ion首發以及U5歐洲上市活動，改為2020年3月3日在德國斯圖加特舉行，同時發佈會將以線上發佈的形式進行。
長安UNI-T
同樣因為日內瓦車展取消而將新車發佈轉至線上的還有長安汽車。長安汽車原計劃在3月3日的日內瓦車展上亮相全新長安UNI-T，但因日內瓦車展取消原因，長安汽車將這款新車的上市時間改為3月5日以線上直播的形式全球首發亮相。
UNI-T是長安汽車即將推出的全新緊湊級跨界SUV，也是長安採用新產品序列號下的首款車型。新車將採用全新的家族式設計，富有運動感的車身線條配上科幻前衛的前臉設計，讓這款新車第一眼就給人一種獨特的吸引力。除此以外，新車將提供不同顏色的前位燈、裝飾條、多色車身；全景天窗、後包圍、不同樣式的輪圈等供消費者選裝。動力方面，新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為180馬力（132千瓦），據悉，該車在未來還有望搭載最新一代的2.0T藍鯨發動機。
賓利Mulliner Bacalar
賓利汽車作為日內瓦車展的常客，顯然不會缺席這一次的車展。在此次車展中，賓利汽車計劃推出賓利Mulliner Bacalar車型，以此詮釋未來車身定製水準。賓利汽車個性化定製部門Mulliner擁有悠久的車身定製工藝傳承，賓利Mulliner Bacalar車型由這一部門的專業匠師，基於賓利歐陸GT敞篷版手工打造而成，旨在成就奢華專屬的暢意遠行之旅。全新力作採用了符合可持續發展理念的至臻選材，其設計語言靈感汲取自賓利品牌於百年華誕之際推出的EXP 100 GT概念車，以此彰顯前瞻設計美學與運動風範。
賓利Mulliner Bacalar不僅有著極其奢華的做工，而且還有著極其珍稀的配額，賓利Mulliner Bacalar全球絕版限量僅有12臺，單車售價超過200萬美元，但在經過3月3日的上市發佈後，這12臺限量車型配額已被橫掃一空，當你還沒能親眼看到這款超級豪車時，它就已被各大富豪收入囊中了。
寶馬
i4、M340d xDrive
原定參展日內瓦車展的寶馬汽車也因展會取消決定在3月3日舉行線上發佈會。此次發佈會的重點項目還是原計劃於日內瓦車展亮相的全新純電動車型-寶馬i4。從設計上來看，寶馬i4與寶馬4系Gran Coupe的車身流線造型相似，比較低矮的車身、流暢的溜背線條和微微上翹的鴨尾十分優雅、運動。動力方面，寶馬i4將搭載60kWh和80kWh兩款電池組，並有後驅和四驅兩種動力組合，WLTP標準600km續航里程，530馬力的全新電動傳動系統，帶來4秒破百的高性能體驗。
除此以外，還有寶馬原定在日內瓦車展上首發的M340d xDrive，這是寶馬首次為3系高性能版本配備柴油發動機。搭載3.0升6缸柴油引擎與48V輕油電系統，最大馬力可達340Ps。發動機進氣聲音經過處理後得到顯著優化。最大扭矩可達700牛米，使用雙渦輪增壓技術，再加上一組48V輕油電系統，可以額外增加11匹馬力輸出。
梅賽德斯奔馳
新E級（中期改款）
奔馳原計劃在此次的日內瓦車展上帶來重磅新車，其中最受關注的新車型當屬中期改款E級，但隨著展會取消，新E級的發佈會也改在3月3日線上舉行。在設計上，更換了奔馳最新的家族式設計，更加強調運動感，內飾則在保持現款車型設計思路的基礎上進行科技化升級，採用了全新設計的方向盤和升級為MBUX信息娛樂系統。
此次新E級在動力上帶來了巨大的變化，足以讓人期待。其中E 450車型搭載代號為M 256的3.0T直列六缸發動機，輔以採用第二代ISG電機的48V輕混系統，系統綜合功率達為266kW，峰值扭矩500Nm。E 350車型則搭載代號為M254的2.0T直列四缸發動機，也輔以採用第二代ISG電機的48V混動系統，系統綜合功率為190kW，峰值扭矩370Nm。另外，在海外還有OM 654四缸柴油機和OM 656六缸柴油機可選。
除了以上幾個品牌外，原本計劃在日內瓦上市的新車其實還有很多，例如Polestar Precept、保時捷718 Cayman GTS 4.0/911 Turbo S、Hyundai-i30系列掀背車等車型都計劃在這個車展上展現。但隨著車展的取消，新車發佈計劃也被全部打亂，大部分廠家都將發佈會搬到線上舉行，以此填補此次上市的機會，例如埃爾法·羅密歐（Alfa Romeo）Giulia GTA/GTAm、新款奧迪A3、邁凱倫765LT等新車都陸續在線上進行發佈或上市。雖然日內瓦車展的取消意味著2020年首個全球範圍內最大的汽車盛世由此擱淺，但對於被疫情肆虐的今天，人類的健康遠比任何事都重要，相信隨著疫情過去，這些國際汽車盛會將再度散發其應有的光芒。
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