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牛車網訊： 受疫情影響，原定於3月3日舉行的日內瓦車展被迫取消，大眾汽車品牌作為本次車展的最大看點之一，選擇了線上直播的方式。在本場直播中，大眾汽車品牌首先講述了未來的發展規劃，隨後發佈了由大眾ID.4領銜的多款重磅車型。
隨著全球氣候變化問題日益嚴峻，可持續發展理念得到了人們的廣泛關注，大眾汽車品牌也為之做了不懈的努力，成為首個達成《巴黎協定》的製造商，最近備受關注的大眾ID.3純電動車型就是為實現零排放而研發的。此外，大眾汽車品牌還會在今年先後發佈8款純電動與插電混動車型，並計劃於2030年達到旗下產品50%皆為電動的目標。
通過直播瞭解到，大眾ID.4即將走入公眾的視野，該車型定位為純電動SUV，由ID. CROZZ2概念車發展而來。該車型所使用的高壓電池組被置於車輛底部靠近中央的位置，由此可以確保車輛擁有較低的重心，以保證動態行駛質感，同時還可實現平衡的軸荷分配。內飾方面，大眾ID.4使用了全數字化的駕駛艙設計，佈局協調且充滿科技感。空間方面，大眾MEB平臺生產的車型都擁有結構緊湊的電驅系統，因此ID.4車型擁有充足的內部空間。作為ID.家族的新成員，新車將率先推出後驅版本，純電動四驅版本將隨後推出。值得一提的是，大眾ID.4擁有高效的空氣動力學，續航里程更是可以達到500km。
途銳R同樣是本次直播的重點，眾所周知，“R”在大眾家族中是高性能的象徵，因此這款新車的性能自然不差。全新途銳R搭載了插電混合動力系統，由3.0T V6渦輪增壓發動機+電機組成（電池容量為14.1 kWh），該系統的最大特點就在於車輛可以在純電動E-MODE模式下以最高140公里/小時的時速行駛。動力表現上，新車綜合功率高達340kW（462馬力），峰值扭矩700牛·米，拖曳重量高達3.5噸。
新款高爾夫GTE同樣採用了插電式混合動力系統並經歷過了悉心的運動調教，該系統由一臺功率為85kW（115馬力）的電機和一臺功率為110kW（150馬力）的1.4T四缸渦輪增壓TSI發動機組成，系統綜合功率達到了180kW（245馬力）。在純電動模式下，新款高爾夫 GTE的最高時速可達130公里/小時，與之匹配的是6速DSG變速箱。據悉，新款GTE車型上搭載的電池容量更加強大，較之前提升了50%，達到13kWh，這也使得其純電動續航里程達60km。
第8代高爾夫GTI也出現在此次線上直播中，作為年輕人的青春與信仰，GTI車型發展至今全球銷量超過230萬輛，它最大的賣點就是擁有一顆強有力的“心臟”。2.0T 渦輪增壓發動機最大輸出功率180kW（245馬力），最大扭矩370牛·米，與之匹配的是7速雙離合DSG自動變速箱。除此以外，新車的外觀也發生了翻天覆地的變化，貫穿式LED燈帶；醒目的蜂窩狀格柵；以及與格柵融為一體的“X”型霧燈都讓其看起來更加運動。總體而言，新款車型相較老款要高調不少，似乎在時刻告訴別人這是一臺GTI。
總的來說，此次線上直播大眾汽車品牌不僅帶來了幾款重磅車型，同時還透露了未來十年的發展規劃。可以看出，大眾汽車品牌正與汽車行業一同協調發展，將電動出行、智能出行以及數字化變革設定為品牌未來戰略的核心，這也使得我們對於新車型更加期待。最後，希望大眾汽車品牌可以讓更多的電動車型早日走入市場，為消費者提供更加豐富的選擇。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 高爾夫GTI
