伯樂公

這種情況是有可能的，因為伊朗發出針對美國的制裁之後，伊朗已經將本國的安全局勢提高到了一個很高的程度，很有可能會導致伊朗軍方擊落烏克蘭客機的情況發生，當然了對於伊朗究竟出於什麼原因擊落客機，可能只有伊朗人自己心裡清楚，如果我們從外界給予的信息來盡情判斷的話，其可能性主要有以下兩種：

1、烏克蘭客機可能是出於軍事誤判而被擊落。

在現代航空史上，民用客機因為誤判而被軍方擊落的事件，也曾經發生過。比如在1988年7月份，伊朗的一架編號為IR655的客機，就因為遭遇美國文森斯號導彈巡洋艦的攻擊而墜毀，導致機載的290名乘客和機組人員全部遇難。

對於此次客機被擊落的事件，美國方面給出的解釋是“誤擊”，原因就是由於當時伊拉克和伊朗正處於兩伊戰爭期間，而文森斯號導彈巡洋艦為了幫助伊拉克，正在參與與伊朗海軍的作戰任務。

此時的伊朗IR655客機在起飛之後，由於距離文森斯號導彈巡洋艦隻有20公里，被美國海軍誤認為有可能對軍艦構成了威脅，所以美國海軍果斷地“擊落了”該客機，事後文森斯號的艦長，還因此獲得了一枚勳章。

如果是在國家發生緊張情況時，如果有客機違反國家空中管理條例，那麼就有可能會被視作有攻擊性，或者有敵意行為，從而被他國發射導彈予以擊落。而此次烏克蘭客機被擊落，不能排除有這種原因。

2、烏克蘭客機也有可能是參與間諜活動而被擊落。

在現代航空史上，也曾經出現過民用客機因為參與間諜活動，而被擊傷或者擊落的事情，比如在1978年4月，韓國大韓航空公司的一架波音707客機，就因為偏航進入蘇聯領空而被蘇聯空軍擊傷迫降。

同樣，在1983年9月，一架同屬於大韓航空公司的07航班波音747客機，再一次出現了偏離航向並侵入蘇聯領空的情況，蘇聯空軍在經過多次聯絡之後，在始終沒有得到回應的情況下，果斷髮射導彈攻擊了該班次客機，導致這架客機墜毀，機載269名成員全部遇難。

而蘇聯空軍在隨後對殘骸的調查中，發現這架客機的兩層甲板兩側，裝滿了各種電子偵測和監聽設備，前蘇聯反間諜人員在後來的調查中也發現，這架內部編號為55719的南韓客機，其實就是美國情報部門利用民航客機改裝出來的偵察機。

在排除誤擊的情況下，伊朗方面突然擊落了一架烏克蘭客機，那麼也有可能是因為這架客機參與了某種間諜活動，這才導致伊朗政府斷然下令，徹底擊落這架戰機，否則的話，作為一個航空產業成熟的國家而言，絕無可能會發生無緣無故擊落民航客機的事情發生。

總的來說，在目前國際上現有的成熟航空體系下，一架客機因為機械故障墜落的概率是非常小的，如果是因為參與某種活動而遭遇誤擊，這也並不是不可能的事情，至於這其中的是非曲直，也只能交由歷史來加以評判了。

落下m

在烏克蘭民航客機剛剛遇難的時候，伊朗發麵發表調查報告稱，烏克蘭客機因為機械故障導致事故，最終在起飛三分鐘後墜毀。伊朗方面給出報告後，美國波音公司為了防止墜機事故影響公司形象，要求伊朗方面交出墜機事故的黑匣子，但是伊朗方面拒絕交出黑匣子。因為伊朗方面拒絕交出客機墜毀的黑匣子，世界很多國家都開始懷疑烏克蘭客機墜毀另有隱情。

在所有關於烏克蘭客機墜機真相的猜測中，最符合邏輯的一個猜測就是伊朗防空部隊誤擊了烏克蘭客機。因為在烏克蘭客機墜毀之前，伊朗曾經發動對美國的空襲，在伊朗發動空襲之後，美國起飛了部分戰機恐嚇伊朗。為了防止美國發動對伊朗的突然進攻，伊朗方面的防空部隊紛紛進入作戰狀態，在這種緊張的關頭，出現誤擊的事故非常合理。

雖然很多人都懷疑伊朗誤擊了烏克蘭客機，但是在事故剛剛發生的時候，伊朗方面拒絕承認誤擊了客機。而美國方面則表示，美國有足夠的證據表明，這架客機是被伊朗軍隊誤擊的。因為伊朗方面遲遲不公佈黑匣子的內容，烏克蘭墜機事件的矛頭逐漸指向了伊朗。到了1月11日，伊朗方面最終承認了誤擊客機，伊朗軍方就誤擊事件向公眾道歉，同時伊朗軍方還表示，將會把誤擊客機的人送到軍事法庭。

根據伊朗方面的說法，在1月8日伊朗發動對美軍的空襲後，美軍戰機在伊朗邊境活動頻繁，德黑蘭的防空部隊全都進入了緊急狀態。在烏克蘭客機起飛轉彎的時候，它的雷達反射頻率發生變化，地面上的伊朗防控人員將這架客機誤認為是美軍戰機，同時發射導彈將其擊落。伊朗外長在1月11日也表示，伊朗將會對這次事故中的遇害者進行道歉和慰問，至此烏克蘭客機墜落事件也徹底真相大白。

軍武小咖

伊朗導彈擊落烏克蘭波音737客機這種神來之筆，出自西方媒體，其理論根據是，飛機在墜毀前“發現火球"，因此斷定是伊朗導彈擊落。

美國為何對烏克蘭客機墜毀沒說話？

美國是當今空中技術最先進的國家，美國有空中衛星長期監視伊朗地區，伊朗導彈轟炸美國駐伊拉克空軍基地的時刻，美國的衛星肯定不會放過監視伊朗空域的機會。美國的衛星分辨率可以看清空中丶地面不到一米的物體。

美國與伊朗是絕對的敵對關係，烏克蘭的客機墜毀，如果是伊朗的導彈襲擊所致，美國不會放過大做文章的材料，美國當然希望伊朗的敵人越多越好。

美國為何不以此利用客機墜毀大做文章？美國確實霸道，不得不說在有些問題上美國人還在堅守“實事求是"底線，不像加拿大總理特魯多為了轉移國內矛盾，隨意栽髒問罪，信口開河。

烏克蘭已經承認飛機“故障失事"說。

烏克蘭在客機墜毀的第一時間，已經得知飛機出現故障。烏克蘭飛德黑蘭的737波音客機，機主屬烏克蘭所有，烏克蘭民航應該最瞭解這架客機的運行情況。也最有發言權！該機在伊朗德黑蘭國際機場遲發一個多小時，什麼原因？烏克蘭民航應該一清二楚，如果是在緊急檢修，說明該機是在帶病飛行。飛機墜毀，一個黑匣子已經找到，一個黑匣子正在搜尋中，沒有看到後續報道，預計已經搜尋完成，正在分析黑匣子數據。

烏克蘭波音737客機墜毀，機上有烏克蘭公民十多人，全機185人全部喪生。應該說烏克蘭民航是損失最大的主，除了為數不多的一架客機外墜毀外，還得賠償乘客的人身財產損失。烏克蘭的財政本來就捉襟見肘，烏克蘭民航也是烏克蘭政府的一大稅收財政來源，如果如網友所說，客機是被伊朗導彈誤擊，烏克蘭趁機將客機墜毀的原因歸咎於伊朗政府，賠償就找到了“主人"，豈不更妙！烏克蘭民航承認伊朗公佈的初步判斷，作為局外人，我們還有什麼值得值疑的呢？！

飛機墜毀現場，缺乏被導彈擊中的特徵依據。

伊朗向伊拉克美軍基地發射的導彈戰鬥部重達500公斤，依據推理，伊朗軍方為了防止美國的還擊，不會將導彈發射陣地設置在伊朗國際機場附近，因為這一機場就在離首相市中心不遠，一旦美國還擊摧毀導彈發射基地，將造成大量人員傷亡。烏克蘭客機飛出伊朗國際機場德黑蘭市中心外40公里之地墜毀。如果是空中被導彈擊中，不僅會爆發巨大的火球，而且飛機的碎片會散落到數十公里之外。烏克蘭客機墜毀之後，現場燃起熊熊大火，伊朗政府派出的22臺救護車無法近身，這說明一個什麼特徵呢？說明飛機的油箱是完好的，是在墜毀期間油箱釋放大量油料，才燃起熊熊烈火的。如果是被導彈擊中，500公斤的導彈戰鬥部就會使客機空中解體，油箱也會解體，墜落地面不會發生長時間熊熊大火。

美國在伊朗周邊部署有數十個空軍基地，導彈擊中，美軍雷達完全可以捕捉到這一畫面。

客機墜地的現場，不符合導彈擊的表徵。我們常常會從一些資料上看到，一隻大鳥都可以致飛機墜毀，墜毀的特徵因油箱未解體，會燃起大火。

因此，我們對事物的分析，應根據事實，綜合分析，客觀判斷，而不是胡亂推理。

老狼48440790

伊朗方面已經成就是伊朗擊落了這架波音737-8

原因是1月8日伊朗革命衛隊的士兵因為在對美國發動報復行為後精神高度緊張，而在這一時刻客機又誤闖敏感空域。

所以將之誤認為美國的飛機，果斷將之擊落。

而伊朗在擊落之後一直不肯正面表態，也是因為伊朗很清楚誤擊客機，這種行為影響過大。

實際上1978年和1983年，大韓航空公司的客機兩次誤闖蘇聯領空，兩次被擊落。（機上載有偵查設備，然後被客機專業戶su-15給幹掉的。）

1988年美國也擊落了伊朗的ir655號航班，機上的290餘人全部遇難。而賠償協議直到1996年才有的下文，而且美國在賠償協議中的用詞也是非常的輕慢。

實際上這些倒黴催，真的就是純屬於命不好，基本上這群倒黴的被機會的原因都很一致，那就是跑竄路了。

蘇聯表示你衝我領空幹嘛，而且我讓你降落你還不降落，我讓你拐彎你還不拐彎，說你是不是偵察機！怎麼還不回覆我？boomboom，擊毀客機的飛行員也沒落得什麼好。

就是巴倫之海上空的手術刀在第一時間都遭受了責難。

而美國在擊落伊朗的ir655號航班的時候，也是再三表示與美國無關，甚至於放出了，是因為這架飛機的飛行高度過低，導致一美國軍艦必須採取自衛措施。

1988年擊落的，直到1996年才達成了賠償協議。

至於本次的伊朗，也是因為客機誤闖敏感空域，實際上所有防空導彈在部署的時候都會避開客機的航路，以免發生意外，畢竟擊毀客機影響非常惡劣。

在接下來伊朗方面會出臺相關的賠償政策。

何況確實是意外，而且美國也不可能以此為理由向伊朗報復。

嘯鷹評

這個很難說明。烏克蘭飛機起飛時間雖與伊朗轟炸美軍基地高度吻合，但是那是在伊朗的首都德黑蘭，萬一誤射後果無法設想，況且，飛機損壞程度上不是導彈誤炸的。至於飛機上的洞，必須由專業技術專家去鑑定。等鑑定完畢後，真相才會大白於天下。猜測是飛機內部起火導致機毀人亡。

飛天龍353

伊朗軍方和外交部發言人己經證實，烏克蘭航空客機正是伊朗軍方擊落，因為美國暗殺蘇萊曼尼將軍事件，伊朗伊斯蘭革命衛隊對伊拉克美軍阿薩德軍事基地機場，發動導彈攻擊，伊朗政府軍隊因擔心美國襲擊，伊朗所有部隊進入臨戰狀態，伊朗政府防禦作戰部隊，過於緊張判斷失誤，發射防空導彈將烏克蘭的客機擊落。此次事件引發何種反應，還需要看美國西方如何操作，筆者認為，在美伊軍事對峙的特殊情況下，估計是以伊朗賠償損失結束。

老虎208626539

筆者認為，首先基本可以排除，是伊朗故意將其擊落，因為，這下航班上還乘坐著數十名伊朗公民，伊朗完全沒有故意降這架客機 擊落的動機，不過，根據目擊者表示，這架客機是從空中突然垂直往下墜落，這就基本可以排除，是機械故障 或引擎故障造成客機墜毀，因為，就算引擎出現故障，也不大可能兩個引擎同時出現故障；

就算兩個引擎同時出現故障，客機也不存在垂直往下墜落，一定會向前滑行一段時間，才會墜落，假設引擎出現故障，機組人員也會為了避免客機墜毀，從而選擇緊急迫降，而墜機附近現場，並沒有迫降的痕跡和跡象，這就基本可以排除，客機是因為機械故障導致墜毀的，而根據墜機現場的圖片判斷，客機是被擊落的可能性更大，因為，客機殘骸比較分散，而目擊者稱，客機墜毀前 在空中出現了爆炸解體的現象；

飛機外殼出現爆炸物殘片

懝似導彈部件

在這種緊張的氣氛下，就不能排除防空部隊的士兵過於緊張，從而出現誤判，將這架客機 當作美國來襲的導彈，或飛行器便予以擊落，當然，這只是一種推測，如果是伊朗的防空部隊將其擊落，也只能判定為誤射行為，這並不是伊朗有意為之。不過，還存在另外一種可能，那就是美軍將其擊落栽贓給伊朗，畢竟，美國有這樣的前科，早在1988年，美國就曾經在波斯灣海域，從提康德羅加級巡洋艦上，發射導彈，將一架裝有290名伊朗人的客氣擊落；

因此，這就不能排除，是美國故意將其擊落，栽贓給伊朗，以便美國後續對伊朗進行報復，而埋下伏筆，到時候，美國就可以抹黑伊朗進行恐怖襲擊，從來找到合適藉口打擊伊朗，總之，烏克蘭這架客機的墜毀，被擊落的可能性很大，如果是伊朗的導彈擊落，完全有可能是擔心遭到美軍報復，所以將其誤擊，但也不能排除是美國故意栽贓伊朗。

小柳聊聊兵

當地時間1月8日，就在伊朗導彈襲擊伊拉克美軍基地的同一天早上，一架載有176人的烏克蘭航空客機在德黑蘭機場起飛不久後便墜毀，無人生還。由於墜機發生的時間非常敏感，人們第一時間就想到這架民航客機是否是被美國或者伊朗的地面防空火力誤擊。

接著有消息稱，這架客機在起飛時由於各種原因晚點了約40分鐘，分析人士稱，這就很有可能導致緊張的伊朗地面防空力量將這架民航飛機誤認為是入侵的美國戰機。

更具有爆炸性的信息來自社交媒體。8日晚上，在網絡上出現了一張疑似現場照片，發佈者自稱是一名來自墜機現場的線人拍攝的，照片裡面是一個疑似導彈殘骸的物體落在一條溝裡。目前尚未能夠確定這張照片的真實性。根據圖片研判，這裡的導彈殘骸非常類似於俄製道爾M1防空系統上的導引頭，而該裝備是伊朗軍隊的主要防空武器之一。

事實上，這種在緊張時期防空火力誤擊民航客機的事情在歷史上屢見不鮮。1988年7月3日，伊朗航空公司655號班機被當時處在伊朗水域內的美國海軍提康德羅加級導彈巡洋艦文森尼斯號擊落，290名乘客和機組人員全部罹難。而近期民航客機被擊落的例子，則是馬航MH17客機在烏克蘭內戰中被擊落，兩起事件倒黴都是烏克蘭人，不由得說是一種悲劇的諷刺。

正當伊朗數十枚地對地彈道導彈襲擊伊拉克阿薩德美軍空軍基地的時候，發生了2起飛機墜毀事件:一是美國空軍一架f35五代機在起飛過程中被導彈擊中，包括駕乘人員全部喪生，很顯然，f35戰機是在受襲擊時倉皇逃走，這就造成了被擊中的事實。

雖然特朗普發推特說，美國空軍基地沒有人員傷亡，明顯是在掩蓋事實，當然也是在安撫美國人民的心理狀態。但另一方面，美國暗殺了蘇萊曼伊，特朗普卻推特稱，蘇萊曼伊是恐怖主義的將軍，先後殺死了美國成千上萬的美軍士兵。這顯然特朗普在撒謊，至少沒有這麼嚴重，特朗普的電視講話，無疑是激發美國人民對伊朗的仇視！

有人說，波音737是事故流年，那麼，有這麼巧嗎？值得注意的是，波音737是在伊朗導彈襲擊結束後【半小時】發生的事故。那麼這就不存在伊朗導彈誤中的可能。

根據加拿大特魯多的消息，以及英國首相鮑里斯約翰遜的推斷，這架民航客機，很有可能是被伊朗的導彈誤會擊落的，因為在提供的視頻上明顯可以看出有導彈轉向了民航客機，而這些導彈是地空導彈，而且還是俄羅斯提供的。

伊朗方面是堅決否認這種事，為了方便請求加拿大方面提供有用的信息，同時對飛機的黑匣子展開檢測，不過這件事現在到了一種相互推卸責任的階段，畢竟伊朗是不可能主動擊落這叫飛機的。因為上面有80個伊朗人，其餘的是烏克蘭人，根本就沒有美國人。據說當時美軍有6架f-35在伊朗附近，但是這些飛機卻沒有對伊朗發起攻擊，美軍的說法是評估之後沒有人員傷亡，所以沒攻擊，但是伊朗最高領袖哈梅內伊卻表示，沒有攻擊的原因是伊朗採用了電磁戰，導致美軍的飛機都沒有找到座標。

現在這件事情還是眾說紛紜，幾乎所有的國家都在推卸責任，伊朗方面表示是發動機技術故障，而英國和加拿大則說這架飛機是由於被伊朗的地空導彈擊中，烏克蘭方面誰也不得罪，表示這架飛機的程序和操作上沒有問題，這也就擺脫了烏克蘭方面的問題。

真相之所以被稱為真相，是因為真相尊重事實！在烏克蘭波音737客機墜毀的真相沒有查清楚之前，不能妄加猜測，不能聽信西方國家的一家之言！

經常用了

有些西方大牌公知的話語權報道，確實可以做假成真的讓公眾信以為真，不管這種有圖“有真像”的報道多麼違背邏輯，也能把白頭的移花接木作為證據確鑿的鐵定事實。

德黑蘭犯什麼病了，在剛剛經過對美軍發動打擊的空域，或者有可能遭到反擊的空域會允許民航客機經過？一架近在咫尺剛剛起飛的【波音737】民航客機雷達影像，跟美軍【b52】差不了多少，突然出現在伊朗縱深腹地，竟然能被必然精銳的首都防空部隊當成美軍的f系列戰機，這支部隊是傻子還是瞎子？伊朗軍隊就那麼膽小鬼？竟然被嚇得眼睛都睜不開了，還不知道邊境警戒雷達沒有任何信息，他們在縱深腹地怎麼可能突然出現敵機來襲，也忘了那是德黑蘭國際機場的空域，是不是連自己是誰都不知道了？

他們去年6月20號凌晨，在美軍【p8a】伴飛【rq/4c】雙機侵入領空瞬間，在美軍強大電子戰系統壓制下，就能準確識別大小不相上下的有人與無人機，精準繞過有人機再精準凌空打爆無人機的本事，才半年多就都丟乾淨了？那種膽子也什麼時候被切除了？

那種幾秒鐘能確定是否該打的敏銳判斷力，就不知道在遭打擊後5個多小時沒有反應的美軍，怎麼可能一架單機深入自己內陸，啥也沒幹又往外飛？在這種只有一個必然的條件，不可能出現的那麼多可能的情況下，如果還能發生伊朗導彈誤擊，造成這次空難事故還有那些有圖的“真相”，那就只能存在於那種公知的話語權裡了。在眾多邏輯證偽後，是不是會有某種人為栽贓嫁禍的可能，沒有絕對證據，老鐵絕對不敢確定。

鐵嶺鋒

烏克蘭客機墜毀在德黑蘭，非常可能是一場因為緊張，而發生的錯擊事件！

證據今天已經陸續公佈出來了，甚至找到了最核心的證據！

早上美伊局勢出現大反轉：特朗普發表電視講話聲稱伊朗的墜機事件不是技術故障，美國的跟班加拿大總理特魯多和英國首相約翰遜馬上附和，對，有證據證明是伊朗用導彈打下來的！

你別說，還真有證據，事情總要以某種蛛絲馬跡的方式告訴人們真相。

首先是手機拍的錄像，飛機發生兩次爆炸，第一次爆炸後飛機繼續飛行，並沒有立刻墜地，而是拐個彎準備返航。

從飛機飛行路線圖我們可以看到，烏克蘭客機確實轉了一個大彎，意圖返航，可惜的是發生了第二次爆炸起火，應該是發動機被引燃了。

第二次飛機起火後很快墜地。

這些是黎明時候人們用手機拍攝的，黑暗中，人們無法判斷視頻的真實性，下面的兩方面的證據足以說明烏克蘭客機是被導彈誤擊的：

首先，烏克蘭客機的殘骸看上去，蒙皮上有很多洞洞，跟當年在烏克蘭東部被同樣誤擊的馬航M17航班一樣的洞洞；

其次，最直接的證據出現了！

人們在墜機現場的一條溝裡找到了一個導彈尾翼殘骸，

現場的火箭殘骸

發現火箭殘骸的溝渠

這是從前人們拍攝的道爾導彈的尾翼殘骸，對比一下伊朗墜機現場的火箭尾翼殘骸，可以確定烏克蘭客機是被道爾導彈擊落的；

對比一下，應該是低空防禦的道爾導彈的尾翼殘骸！伊朗民眾還把照片發到了網上，讓我們得以看到最直接的證據；

軍事專家對比了一下伊朗首都德黑蘭的防空佈置，德黑蘭國際機場確實在道爾導彈的防禦圈內，由此基本證明：這場烏克蘭客機墜毀悲劇就是伊朗防空部隊在高度緊張的狀態下，把起飛的烏克蘭客機當成了美國的入侵飛機，發射道爾導彈擊落！

老金最後說句公道話：

美國總統特朗普也別以為自己站在道德高地上，沒有特朗普命令美軍在巴格達國際機場獵殺了伊朗蘇萊曼尼將軍這件事，哪裡來的美伊新一輪衝突，也就不存在伊朗防空軍誤擊烏克蘭客機的事件了，如果說這事伊朗要負責的話，那美國同樣也要負責。

你們認為烏克蘭客機是被伊朗導彈打下來的嗎？期待你們的留言討論：

關鍵字: 軍事 伊朗 民用航空