丐幫幫主劉易貝
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捷達vs5和三菱奕歌都是推出沒多久的新車型，定位在緊湊級suv,從品牌影響力角度說捷達肯定是沒法和三菱相比的，畢竟捷達只是全新品牌，而三菱長期深耕國內。在價格上，vs5和奕歌也有相當的差距，vs5售價區間8.48萬-11.28萬之間，奕歌的售價區間在12.98萬-18.58萬之間，兩者差價在4萬以上。三菱車真正能拿的出手的其實是四驅車，而奕歌的四驅只有頂配才有，指導價格在18.58萬，顯然比較貴。其實以家庭實用為主的話買個捷達vs5就完全可以。
2019款捷達vs5頂配自動榮耀版裸車報價也只有11.28萬，全部落地再加購置稅9982，車船稅420，強險950，商業險2340，上牌500，共合計12.69萬左右。配置上，天窗，前後雷達，倒車影像，胎壓報警，主動剎車，自適應巡航，無鑰匙啟動，進入，主駕駛電動，8英寸液晶屏，carplay，carlife,自動頭燈，自動空調等都有配備。
捷達vs5外觀設計時尚，前臉犀利有辨識度，車身側面緊緻硬挺，稜線清晰，尾部幹練緊緻，整體顏值很耐看。動力方面，1.4t發動機，參數為110千瓦，250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.3秒左右，加速感覺絕對夠用，日常超車遊刃有餘，不會覺得有什麼壓力，基本上隨叫隨到，家用妥妥的。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗紮實穩健，跑起來很安穩淡定從容，操控性不錯，同時也能兼顧一定的舒適性，整體質感符合這個價位的水平。空間方面，車身軸距2630mm,後排腿部空間一拳四指，頭部一拳多，後備箱容積482升，裝載能力可圈可點。內飾方面，大眾很經典的風格，實用性不錯，中控尺寸8英寸，支持蘋果安卓的手機互聯，操作起來很方便順手，人機工程到位。
捷達vs5雖然才上市幾個月，不過其銷量成績卻是很強，平均月銷在接近萬臺，消費者認可度頗高，紮實的調性，良好的家庭實用性都是它的優勢，如果是普通家庭用車的話，從性價比角度考量還是推薦vs5。
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李老貓說車
別的不說，看下VS5的底盤和配件吧。許多人都說VS5作為大眾低瑞子品牌，在做工和配件上肯定會偷工減料，但事實上完全是在成都工廠和大眾其它品牌共線生產的，包括配件，也是基本和其它MQB車型通用的，做工品質還是有保證的。比如我的VS5，後排出風口保護罩買的就是途觀l的，三元催化保護罩買的就是高爾夫和奧迪A3的，完全匹配，不用做任何改動。
哥一生全是坑
捷達是大眾新推出的子品牌，這個品牌主打超高性價比的居家用車，捷達VS5是旗下第一款車型，定位為緊湊型SUV，價格是8.98萬起，性價比非常突出，三菱奕歌是三菱品牌近兩年推出的新車型，三菱車型更新並不是很快，所以三菱奕歌關注度非常高，這款全新車型12.98萬起，有1.5萬的優惠，在同級別中屬於中規中矩的價格水平，性價比還算可以，兩款車型的尺寸不想上下，軸距和空間表現也差不多，綜合來說捷達VS5性價比更加突出，雖然捷達VS5品牌和車型都非常新，但是所有的技術和平臺都源於大眾品牌，也使用了大眾經典的1.4t的EA211發動機，所以可靠性和穩定性是非常高的，但是因為現在處於新車階段，口碑還不完善，還需要一段時間的反饋
外觀方面
三菱奕歌前臉使用了家族式設計，尾部的設計比較個性，整體外觀褒貶不一，捷達VS5整個設計比較注重運動時尚，同時兼顧穩重大氣，前臉整個是捷達的家族式設計，全新車標很有辨識度，六邊形的中網運用了鍍鉻段填充，時尚感很強，整體的外觀造型還是很大眾家族化的，整體氣場不錯，雖然這款車價格不高，但是尺寸並不小，是標準的緊湊型SUV尺寸
內飾配置
兩款車的內飾風格各有各的特點，捷達VS5的內飾比較簡單，方向盤，擋把和按鍵風格都很大眾化，中控臺的Y型設計師捷達的獨特元素，尾燈亮起時也有Y型設計，時尚感很不錯，三菱奕歌的內飾還是很突出的，在三菱車型中是比較時尚和運動的，這也是三菱品牌的一次突破，配置也比較豐富，三菱奕歌的整體座艙表現比較優秀
空間表現
兩款車的軸距不相上下，空間表現都不錯，動力方面三菱奕歌搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配備了CVT變速箱，這是非常保守的動力系統，主要注重平順性，整體的駕駛風格很平穩，很好開，缺乏一定的運動感，捷達VS5搭載了1.4t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，並沒有使用大眾的7速雙離合，這也是為了更好的保證可靠性，也為了控制成本，這套動力系統表現不錯，駕駛感很強，愛信AT變速箱表現也很突出，這套動力系統比較適合年輕人
總結：三菱奕歌和捷達VS5都是地道的居家車型，主打實用居家，綜合來說性價比都很高，都很值得選擇
色彩車圈
捷達VS5指導價8.98-11.98萬，軸距2630mm，車長4419mm，將搭載大眾的EA211的1.4T渦輪增壓發動機，這款發動機都挺熟悉，廣泛搭載在大眾旗下的眾多車型，可靠性高，最大馬力150p，功率110kw，扭矩250N·m，動力也不錯，搭配愛信的6AT，愛信的6AT也都挺熟悉，這套動力總成動力強，可靠性高，家用也挺合適。
三菱奕歌就比較貴了，12.98-18.58萬，軸距2670mm，車長4405mm，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力170p，功率125kw，扭矩250N·m，搭配6檔手動和CVT變速箱。
兩者都是後多連桿式獨立懸架，動力也都不錯，相對來說，三菱基礎排量大一些，馬力和功率高一些。
我感覺捷達性價比更高一些，價格低，動力總成以及主要零部件都是大眾的產品體系，可以說這就是一臺換標大眾，售後服務等方面有很大的優勢。
而奕歌雖然動力總成也沒有問題，但是總體來看，也沒有太大亮點，還是捷達VS5更合適，背後是大眾，性價比也高，如果拿買奕歌的錢，我建議可以看看別的車型。
如果是我的話兩車相比買捷達VS5，有12萬多的話我再加點錢選擇探界者1.5T版本。
閒餘時光
給你點信心
小飛俠掉鍋裡了
這倆車的話我更喜歡捷達VS5一些，性價比太高了。
頂配售價11.28萬，該有的配置都有課。EA211的1.4T發動機，愛信6at，而且動力匹配的比較平順，加速也不錯。後輪獨立懸掛，調校方面舒適性不錯。而且內外顏值都還可以，看慣大眾的話，對這車的外型內飾很容易接受。
另外捷達VS5造型比較方正，各方面空間也挺不錯。雖然車身尺寸跟三菱奕歌差不多，但是後排空間要比後者大一些。大家看圖想像一下，這車要是換個標的話，起碼貴個5萬吧？而且哪輛大眾也不能給你1.4T+6at這樣的動力組合。
三菱奕歌的話呢，價格就貴多了。這車是國際車型，技術上比捷達VS5新。像加特可的CVT變速箱，雙噴射的1.5T發動機，還有四驅車型可以選擇。當然這個四驅更是為了提升操控用的，對越野性能幫助不大。
奕歌就是那種比較個性的車，你看這個車尾就能感受到。實際這車的性能也不錯，提速的話和捷達VS5應該差不多，但是底盤硬、操控好，開起來讓人更自信，平時駕駛比較激情的朋友應該適合選擇這車。
最後結論就是捷達VS5更適合家用，三菱奕歌更運動。但是這輛車差價太多，算上後者兩萬的優惠，價格還有兩萬的差距，而這倆車的整體水平我覺得並沒有差這麼多，所以我個人會選擇捷達VS5。
老胡評車
1、其實這兩款車根本沒啥糾結的，三菱目前在國內也就是靠著歐藍德勉強存活著。雖然捷達已經從一款產品變成了一個品牌，但是用的三大件基本都源自於大眾，捷達的誕生是為了進軍更低端的市場；
2、捷達VS5頂配的價格才112800，而三菱亦歌的起售價為129800，就算終端市場有一定的優惠幅度，11萬左右的價格只能買一個手動車型，入門級的自動檔車型優惠完在13萬左右，而這個價位就完全沒有必要看亦歌了，逍客、奕澤都能看得到，市場保有量跟保值率要比亦歌好很多；
綜上，注重性價比就看捷達VS5，注重保值率及後期養護方面就看逍客，亦歌在這個級別完全就是雞肋，沒啥實際意義。況且人家三菱現在的主業也沒有放在車上！
龍江車圈
奔騰X40，海馬8s，吉利遠景都是好車！vs5不是大眾是捷達子品牌！三菱只有帕傑羅！
談談油車
三菱和捷達的價格都不在一個檔次，預算低選捷達，有買奕歌的錢不如買本田和日產
每每的誇
都挺好的，心裡喜歡哪個就買哪個好了！
