平行進口車市場銷售的車型主要以SUV為主，佔到了平行進口汽車總銷量的百分之90以上，小編陸續介紹了一些車型，我發現大家較為喜歡一些硬派短軸越野，今天就把目前市場上在售的的短軸越野彙總一下，相信諸多車型中必有一款是你喜歡的！
一、拉達涅瓦
9.5-10萬
車身長寬高：3640/1690/1640mm
軸距：2200mm
拉達（Lada）,是俄羅斯的汽車品牌，涅瓦是其生產的小型越野車，拉達涅瓦在俄羅斯已經有幾十年的歷史，能成為普京的最愛，拉達涅瓦自然有戰鬥民族認可的東西，雖然只有1.7L排量的發動機，但配備了全時四驅系統，三門版車長僅為3640mm，軸距2200mm，短小精悍的車身也彌補了承載式車身在越野中的不足，國內十萬左右就能買到，堪稱平行進口最便宜的進口汽車。
二、鈴木 吉姆尼
28-30萬
車身長寬高：3645/1645/1725mm
軸距：2250mm
鈴木雖然已經做出了退出中國市場的決定，但是鈴木依然還是一代人的情懷，時隔二十年全新升級的吉姆尼，擁有方正復古的車身和強悍的越野性能，受到了國內外越野愛好者的關注，如果說拉達涅瓦的做工和技術已經落後於時代，那全新吉姆尼絕對是當今小型越野車中的翹楚，擁有非承載式車身+前後三連桿硬軸+分時四驅的它，在越野方面絕對稱得上硬核。
三、路虎 衛士
87-115萬
車身長寬高：4040/1790/2000mm
軸距：2360mm
路虎衛士是路虎旗下的一款經典吉普車，歷史要早於路虎的“攬勝”和“發現”系列，當然，拋開悠久的歷史和情懷，路虎衛士依然是一臺越野性能非常出眾的硬派越野車，雖然這款車已經停產，但目前平行進口還有2016款的柴油版車源可以買到，兩門版路虎衛士的車長僅為4040mm，搭載一臺2.2L渦輪增壓的四缸柴油發動機、非承載式車身、前後整體橋非獨立懸架以及分時四驅的配置，硬派到不能再硬派。
四、豐田 LC71
55-73萬
車身長寬高：4225/1770/1935mm
軸距：2450mm
豐田的LC70系列一直是越野鄙視鏈的頂級存在，要情懷有情懷要越野能力有越野能力，所以很少有人噴這款車，而LC71則是它的三門版汽油車型，幾乎三十多年不變的經典外觀造型，讓這臺復刻車型擁有了很高的收藏價值，目前平行進口有18和19款的LC71在售，售價在55-73萬元之間。
五、JEEP 牧馬人兩門版
33-43萬
車身長寬高：4237/1875/1868mm
軸距：2460mm
牧馬人算是大家耳熟能詳的越野車型，其歷史可以追溯到第二次世界大戰的美國軍用威利斯吉普車。而如今的牧馬人已經更新到2019款，有Sahara和Rubicon兩個版本，且都有短軸距的兩門版，兩門版軸距為2460mm，車身長度也比四門版車型短了半米左右，配合新2.0L渦輪增壓四缸發動機，最大馬力達到了266Ps，峰值扭矩400N·m，加上非承載式車身和分時四驅，越野性能有目共睹。平行進口方面，短軸版目前有19款兩門版的Sport和兩門版的Sport S車型在售，售價在33-43萬元之間。
六、日產 Y61
63-89萬
車身長寬高：4505/1940/1840mm
軸距：2400mm
日產推出途樂Y62的4.0排量車型非常受歡迎，而Y61則是其上一代車型，雖然Y61還是上個世紀的產物，但至今還能在中東地區見到它的身影，Y61甚至成為維和部隊的專用車輛，其可靠性和通過性也可見一斑。目前Y61只能通過平行進口購買到中東版。分時四驅和前後硬軸的組合，讓Y61相比於Y62要更加耐用和可靠，在越野性能上也更加硬派，三門版Y61只有18款在售，價格在63-89萬元之間。
七、豐田霸道2700GXR 三門版
46萬
車身長寬高：4505/1885/1830mm
軸距：2450mm
豐田霸道2700GXR三門版是一臺與日產途樂Y61三門版尺寸相差不多的硬派越野車，但三門版霸道目前只有2.7L排量的中東版車型在售，豐田霸道的口碑和銷量不用多說，三門版雖然只配備了2.7L排量發動機，但結合縮短的車身和瘦身的車重，總體來看，動力方面也還夠用，而且三門版霸道的配置也不算低，三門版霸道的車源並不多，價格在46萬元左右。
八、三菱帕傑羅 V87
32.5-35萬
車身長寬高：4385/1875/1880mm
軸距2545mm
如果覺得三門版的豐霸道田2700動力和價格不太滿意，那三菱帕傑羅V87一定可以滿足你，3.8L排量的V6發動機、全時四驅、內嵌大量的承載式車身，加上兩把差速鎖，短軸版的帕傑羅V87，其實才是名副其實的“山貓”，隨著中東版豐田霸道車源遭到封堵，三菱帕傑羅的銷量一路高歌猛進，曾經銷量榜外的三菱帕傑羅，如今平行進口的銷量成績已經排到了第四位，僅次於豐霸道田，而三門版的帕傑羅V87，售價在32.5-35萬元之間，與豐田普拉多相比，性價比極高。
九、豐田 FJ酷路澤
40-53萬
車身長寬高：4670/1905/1830mm
軸距2690mm
豐田 FJ酷路澤是2007年第八代蘭德酷路澤車系的變形車，其復古的造型和誇張的顏色讓人一眼就能認出它來，其實FJ酷路澤的軸距嚴格意義上來講，已經不算短了，但和酷路澤途樂Y62這樣的大傢伙相比，FJ酷路澤依然是個小個子，並且這個小個子還擁有非承載式車身、分時四驅+後橋差速鎖這樣的硬核越野配置，FJ酷路澤依然經典，但多少有些跟不上時代，於是中規進口FJ酷路澤停產了，目前國內能買到的，只有平行進口的中東版，配置還算豐富，車源也是今天介紹的所有車型中最多的，售價在40-53萬之間。
綜述：在越野界，有這麼一句話“短軸就是最好的差速鎖”，短軸距越野車雖然在空間表現上沒有任何優勢，但在同樣的離地間隙下，軸距越短，縱向通過角越大，越野車的通過能力就越強。
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