皮卡最早出現在美國，也盛行於美國。因美國地廣人稀，需要能夠一次運送更多貨物且能長途跋涉的車。國內用車文化暫時還和美國有所差異，但依然有許多朋友喜歡皮卡的粗曠，嚮往擁有皮卡的自由生活。
開著皮卡進藏，在幾年前一定會有人報以嘲笑，因為那時候的皮卡無論是普及性還是質量，顯然無法滿足進藏的嚴酷要求。而隨著部分城市對於皮卡的持有逐漸放開了政策，這個夢想不再遙不可及，如今無論是皮卡的性能還是質量都有了大幅提高，10萬左右就能買到相當不錯的產品，比如本文的兩款主角。
“後起之秀”-- 上汽MAXUS T60
上汽MAXUS T60作為國內皮卡界的“新生力量”，無論是其優秀的通過能力還是強大的動力總成，都可以排在國內皮卡的前列，尤其是其威武的尺寸深得廣大皮卡迷的喜愛，其官方指導價在8.38～21.38萬元。
根據官方信息，T60擁有兩款車型可供選擇：兩驅車型與四驅車型，其車身長/寬/高分別為5680/1900/1809mm,貨箱長/寬/高為1800/1510/530mm，它的尺寸在同級皮卡里具有一定的優勢。
T60採用了非承載式車身，具有良好的承載能力；它也配備了全地形底盤系統，其四驅車型採用了非全時四驅設定，通常路況下為兩驅模式，如有需要能夠隨時切換成四驅模式。
T60搭載了歐洲VM的2.8T柴油發動機，其亮點是採用了VGT可變截面渦輪增壓以及BOSCH第三代高壓共軌缸內直噴技術，發動機最大馬力150匹，最大扭矩360牛·米，與之匹配的是一臺6AT變速箱，能夠帶來皮卡中少見的行駛舒適性。
“一馬當先”-- 江鈴寶典
江鈴寶典已是皮卡界的老前輩，在許多城市的電力、水力等運輸領域中都能看到它忙碌的身影。江鈴寶典官方指導價7.88-10.53萬元，提供了兩驅版和四驅版車型，憑藉超高的性價比和不錯的動力，它也受到眾多消費者的青睞。
寶典車身長/寬/高分別為5140/1690/1645mm,軸距為3025mm，貨箱長/寬/高為1480/1470/415mm，雖然其尺寸不及上汽MAXUS T60，但在載貨能力上也依舊不落下風。
動力方面，江鈴寶典提供了多款發動機供消費者選擇，分別為1.8T汽油版、2.4L汽油版、2.8T柴油版以及2.9T柴油版，其中2.9T柴油版為江鈴自主研發的騰豹發動機，最大功率為125匹，最大扭矩為290牛·米，其技術特點是採用了德國BOSCH進口電控高壓共軌技術，使排氣量降低了20％，而匹配這臺發動機的是一臺5速手動變速箱，在它們的一齊作用之下，寶典在動力和燃油經濟性之間達到了良好的平衡。
寫在最後
兩款車型的產品力在10萬元級別的皮卡中無疑具有相當的競爭力，不管是作為“老前輩”的江鈴寶典還是作為“新興力量”的上汽MAXUS T60，開著進藏都是不錯的選擇。
（運營人員：章熠鑫）
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