重磅好消息！
廈金大橋項目展開大陸側測量
未來或從島內經新機場連通金門
各項工作加快推進
兩地的小夥伴們歡呼吧~
新華社權威消息發佈：
新華社福州12月3日電 記者從3日召開的福建省臺港澳辦政策說明會上獲悉，閩臺能源資源互通取得進展，廈門至金門的廈金大橋、福州至馬祖的榕馬大橋項目已提出線路比選方案，並開展大陸側的測量、地勘作業。
廈金大橋有可能以廈門本島為起點，經翔安新機場連通金門島。(製圖/張平原)
沒錯，是它！
繼廈金大橋初步方案形成後
時隔不到兩個月，
備受關注的廈金大橋又傳來重要進展！
大陸側測量、地勘作業開展
為廈金大橋早日開工邁出重要的一步
廈金大橋建設大事記
從2004年起，廈門至金門的廈金大橋建設的前期研究論證就已啟動。兩岸對通橋大事一直在積極地推動。終於到了今年，廈金大橋終於取得初步方案形成等多項實質性進展。
2019年6月14日，第十一屆海峽論壇新聞發佈會發佈《廈門市關於探索海峽兩岸融合發展新路的若干措施》。其中提到，在推進廈金通電、通氣、通橋方面，要打造“廈金共同生活圈”、建立完善廈金常態化對接協商機制、推動通過海纜輸電方式向金門通電、推動向金門供應液化天然氣、推進開展廈金大橋建設的前期工作。
2019年10月13日，臺灣海峽通道暨金門通橋專題研討會召開。就福州至馬祖（榕馬）、廈門至金門（廈金）通橋方案等議題展開專門研討，兩地通橋已形成初步方案。
其中廈金大橋的方案較為成熟，廈金大橋計劃以廈門本島為起點，經過廈門翔安的新機場，再連通金門島。同時根據大橋不同區段的車流量需要，還將分別設計4至8車道的橋樑。
廈金大橋初步方案路線示意圖
作為廈門和金門之間的重要橋樑
它的建成對於廈金融合發展，
臺灣同胞分享大陸發展機遇
兩岸合作共贏和經濟發展
將產生重大影響和意義！
金門縣政府工務處副處長 黃儒新：
金門和廈門在交通運輸方面主要還是靠“小三通”的發展模式，今年會突破200萬人次，一直以爆炸性的成長在發展。海運畢竟是受天候因素影響比較大的運輸模式，穩定的陸運發展以後，可能不管是生活上的互補或者經濟上的互相交流，都能夠提供更便捷的方式。
在廈金大橋建設方案中
翔安新機場無疑備受矚目
畢竟在通橋方案中
將新機場擺在了重要的位置
翔安新機場
目前翔安國際機場正在興建
如果能夠配合廈金大橋建設
促成廈金一體，金門將完全
融入閩南“金三角”的發展中
之所以會做出這樣的決定
專家也給出瞭解釋
▽
中國交通建設股份有限公司
副總工程師 孟凡超：
廈門翔安機場是國際機場，戰略性的交通節點，這個通道必然也要把翔安機場連接起來，實現兩
岸共享翔安國際機場的資源。
近日廈門新機場的建設也傳來重要進展！
11月13日，廈門翔安新機場填海造地工程報建信息公佈！總投約174億，總填海造地面積約15.6平方公里。
11月27日，官方發佈消息稱，今年以來新機場立項獲得國家批覆。當前，機場片區建設工作正在全力推進，翔安正按照市委部署要求，積極融入全市“島內大提升、島外大發展”戰略。
於此同時，機場片區的建設工作的進程表也同步出爐，2022年底廈門新機場及配套工程基本建成、2023年投入使用。
根據批覆意見，廈門新機場定位為區域性樞紐機場、大型機場，明確按照近期2030年旅客吞吐量6200萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降51萬架次;終端2040年旅客吞吐量8500萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降63萬架次進行規劃。
總體而言，翔安新機場建設已邁入正軌！對於兩岸人民，又是一重磅利好！
廈門新機場正在有條不紊建設中
廈金大橋也已展開大陸側測量
兩岸人民十幾年的期盼
如今終於向落地邁進一大步！
期待廈金大橋早日建成！
造福兩岸同胞
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