MPV車型宜家更宜商的屬性，受到眾多消費者的追捧。在國內MPV市場中，本田奧德賽、別克GL8等合資MPV車型佔領了大部分市場份額，那麼在自主品牌中，有沒有宜商宜家、乘坐舒適、高性價比的精品MPV車型呢？
在本次廣州車展上，我們看到了兩款自主品牌旗艦MPV車型，分別是上汽MAXUS G20和廣汽傳祺GM8。其中上汽MAXUS G20剛上市不久，作為上汽MAXUS品牌旗下的旗艦MPV車型，小智在此前的試駕活動中近距離感受過這款車型，無論是外觀還是內飾亦或是舒適度方面的表現都給小智留下了深刻印象。
並且今年1-10月，上汽MAXUS各月銷量已經保持了10連漲，前10個月累計銷量92146輛，超越了去年其全年銷量。上汽MAXUS G20作為上汽MAXUS的旗艦車型，不僅將為品牌銷量助力，同時也將提升上汽MAXUS的品牌溢價能力。
而廣汽傳祺GM8同樣作為其品牌旗艦型MPV，亮相廣州車展，引起了不小關注，並且相比起老款車型，2020款廣汽傳祺GM8增加了多款車型，不論在內飾、動力等方面都有不小的升級。
所以，小智將這兩款車型進行對比，看看這兩款旗艦級MPV各自都有哪些亮點。
外觀方面，上汽MAXUS G20給人的第一印象就是硬朗霸氣，特別是前臉碩大的中網配合兩側凌厲的進氣口，氣場十足。其次是星羅式LED前大燈，近看可以看到當中的LED燈組依次排開，錯落有致，上下兩條的日行車燈勾勒出了更加犀利的燈組造型。
AGS智能感應格柵的加入，使得上汽MAXUS G20的科技感更強，並且能夠有效地降低風阻，縮短髮動機升溫時間，在提升動力的同時也降低了油耗，一舉多得。
5198*1980*1928mm的車身尺寸，配合全黑的車身以及幹練的平直線條，給人非常強的氣場，加上一條從前翼子板延伸出的腰線，讓這款車更具力量感。
上汽MAXUS G20輪轂造型十分貼合車身的整體設計，鋒利且複雜的線條，成為了車側面的最大亮點，而且官方取一個特別有詩意的名字“逐浪千帆動感輪轂”。B/C/D柱的燻黑設計，尾部營造出了懸浮車頂的視覺效果。
整體看下來，上汽MAXUS G20透露出了濃重的硬漢氣息，同時也迎合現階段的設計潮流，符合當下消費者的審美。
（上圖為廣汽傳祺GM8官方定製版車型）
2020款廣汽傳祺GM8依舊沿用了老款車型的大部分設計，例如家族式凌雲翼前臉，大面積鍍鉻中網以及碩大的LED大燈組。
（上圖為廣汽傳祺GM8官方定製版車型）
廣汽傳祺GM8根據車型不同，前唇、霧燈區域以及側裙方面有所調整，在領航版車型的前臉部分，“L”型的鍍鉻裝飾進氣口代替了老款車型的霧燈，黑色的前包圍也一直延伸至鏟型前唇處，讓整個前臉看起來更加大氣。側面能看到A柱到D柱都做了燻黑處理，在視覺上增加了車身高度。並且輪轂尺寸提供了17英寸和18英寸兩種選擇，只是造型方面設計感稍弱。
（上圖為傳祺GM8官方定製版車型）
廣汽傳祺GM8的尾部則採用了當下流行的貫穿式LED尾燈，值得一提的是領航版車型下方雙邊共四出的排氣，讓這款商務氣息濃重的MPV車型透露出一些時尚感和運動感。車身尺寸方面，廣汽傳祺GM8的長寬高分別為5066*1884*1822mm。
從上汽MAXUS G20和廣汽傳祺GM8的設計細節中能夠看出，這兩款車型的設計師都想用更具潮流更加年輕的設計來彰顯不同。但是整體來看，上汽MAXUS G20設計要更為激進，稜角分明，更偏運動風格，並且車身尺寸更大，營造出了更強大的氣場。廣汽傳祺GM8則更加保守，延續了大量家族設計風格，其獨特個性在一定程度上有所弱化。
內飾方面，上汽MAXUS G20整體風格以簡潔為主。液晶儀表盤尺寸提供4.2英寸和7英寸兩種選擇，中央一塊全系標配的12.3英寸懸浮式大屏尤為吸睛，搭載的斑馬智行互聯繫統，可以很好地實現語音識別和指令執行。在主駕駛位進行操控，不管是觸感、姿態、距離都恰到好處。
64色氛圍燈的加入，更好的烘托了車內氣氛。黑色的物理按鍵與黑色裝飾面板融為一體，換擋機構採用旋鈕式設計，讓整體看起來更加乾淨清爽。
上汽MAXUS G20的後排座椅採用真皮包裹，並提供了多種配色選擇，其中深藍與乳白色的混搭配色，營造了非常好的高級感，寬大厚實的座椅提供了不錯的舒適性。
此外，次頂配和頂配車型還支持第二排座椅電動調節，其餘車型均使用手動調節，符合該價位車型配置表現。尤為值得一提的是在後排除了配備USB接口之外，還提供了一個220V插座，能夠很好地滿足公務需求。
廣汽傳祺GM8整體內飾設計依舊保持了老款車型的設計風格，四幅多功能方向盤，有著不錯的握感。內飾搭載了7英寸的液晶儀表盤，10.1英寸的中控液晶屏採用內嵌設計，需要注意的是該中控系統並不支持語音識別控制。中控下方則是大量的實體按鍵，集成化並不高。木紋裝飾板在一定程度上提升了車內質感。
後排座椅採用真皮包裹，並且只有領航款車型的尊貴版、至尊版、旗艦版車型配備了第二排電動調節座椅，其餘車型均為手動調節。而座椅加熱、通風、按摩也只在次頂配和頂配車型上配備。新車同樣支持車內氛圍燈，但是僅有32色可選。
內飾方面，兩款車型都有著不錯的表現，其配置也都符合該價位的表現。上汽MAXUS G20的中控大屏以及智能語音控制相比起廣汽傳祺GM8更加符合當下消費者的用車習慣，並且支持車聯網，在用車過程中更加省心。
得益於5198mm的車身長度以及3198mm的軸距，上汽MAXUS G20內部的乘坐空間十分寬敞。車身尺寸在同級別中也有較大的優勢，頭部空間以及橫向空間十分不錯，無論是第二排還是第三排上下車都十分方便。而在第二排座椅調整到舒適位置的情況下，第三排空間也有明顯的優勢。特別是在頂配車型上配備了航空級座椅，進一步提升了乘坐舒適性。
廣汽傳祺GM8的空間表現符合同級表現，而整體車身尺寸要小於上汽MAXUS G20，所以空間上的表現，特別是第三排的表現要稍遜於上汽MAXUS G20車型，而橫向空間的表現使得乘客入座第三排要稍顯費力。
上汽MAXUS G20在車身尺寸和軸距方面都有著較大的優勢，相對應的空間表現要更加突出。
動力方面，上汽MAXUS G20全系標配2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。懸架部分配備了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。而8AT變速箱綿密的齒比帶來了出色的駕駛平順性，配合雙獨立懸架，很大程度上提升了乘員的乘坐舒適性。
廣汽傳祺GM8全系同樣搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的同樣是8擋手自一體變速箱，懸架部分與上汽MAXUS G20使用了相同的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，無論是動力、平順性以及舒適性方面表現同樣出色。
動力對比下來，兩款車都使用了相同的2.0T渦輪增壓發動機+8擋手自一體變速箱的動力總成，雖然說動力並不是MPV車型的強項，但是兩款車的動力表現都能夠滿足日常使用，加上前後雙獨立懸架的配置，都有著不錯的舒適性。
為了更加清晰的瞭解兩款車型的差異，小智選擇了官方指導價為26.98萬元的上汽MAXUS G20 2020款 2.0T自動智尊版以及官方指導價26.48萬元的廣汽傳祺GM8 2020款 領航款 390T旗艦版車型進行對比，看看兩款車型中，誰更具性價比。
總體對比下來，可以看出兩款車型配置都能夠滿足日常用車需求。但是在舒適性配置方面上汽MAXUS G20前排駕駛座支持按摩功能，後排也有配備腰部調節功能，在長時間乘坐時舒適性更佳。而更大尺寸的中控屏以及更好用的智能語音系統能夠讓我們日常用車變得更加方便。反觀廣汽傳祺GM8後排雖有配備液晶顯示屏，豐富了後排的娛樂體驗，但是從實用性以及性價比方面，小智認為上汽MAXUS G20優勢更大。
綜合來看，兩款車型表現都有可圈可點的地方。在MPV車型最重要的舒適性方面，兩車都有配備帶腿拖的第二排座椅，且高配車型上都有電動調節配置。不過，上汽MAXUS G20的頂配車型中還配備有航空級座椅，豪華感和舒適性進一步升級。此外上汽MAXUS G20車身尺寸帶來的空間優勢十分明顯，加上中控系統人性化的語音交互功能，帶來了更加省心的用車體驗。廣汽傳祺GM8搭載的有後排液晶顯示屏、自適應遠近光等科技配置，也是亮點滿滿，但相比之下，上汽MAXUS G20的實用性以及舒適性更強，更具性價比。
閱讀更多 智選車 的文章
關鍵字: 廣州汽車集團股份有限公司 宜商 廣州國際汽車展覽
