市民在商丘東站前留影
□大河報·大河客戶端記者陳海峰陳曦通訊員王鵬文圖
大河報商丘訊 12月1日，備受期待的京港高速鐵路商丘至合肥段（以下簡稱京港高鐵商合段）正式開通運營，列車開通運營初期，京港高鐵商合段共開行南陽東~上海虹橋、鄭州東~合肥南高速動車組列車3對。其中商丘東站辦理客運業務4列、商丘站辦理客運業務6列。
12月1日早上7時42分，記者購票後從商丘站乘坐G4085次列車到達商丘東站，用時10分鐘。據瞭解，京港高鐵商合段首次運營迎來253名乘客，大多數乘客均表示是專門為了見證這一刻來體驗。除了市民乘坐以外，車上還有一部分“特別”的旅客，是參建施工部門的工作人員。
“作為眾多參建者的一員，這一刻我的內心非常激動和自豪，”在列車上，記者見到了中鐵十七局京港高鐵河南段SHHSG-1標總工劉燕明，據他介紹，在施工建設中，他們先後克服了1.2萬噸的混凝土T構梁在空中轉體等技術難題，向世界展示了中國高鐵形象。
7時52分，記者到達了商丘東站，商丘東站站房整體以飛鳥為造型,寓意著商丘的騰飛。中鐵七局京港高鐵商合段商丘東站項目經理部項目書記王潤民告訴記者，商丘東站自2018年9月開工建設，為了保證站房能按期交付使用，中鐵七局進場即搶工，加大人材機投入，優化施工組織，僅僅用時15個月就順利完成了通車任務。
記者瞭解到，列車開通運營初期，京港高鐵商合段共開行南陽東~上海虹橋、鄭州東~合肥南高速動車組列車3對，具體車次為：南陽東~上海虹橋G4078/5、G4076/7次；鄭州東~合肥南G4088/5、G4086/7次；鄭州東~合肥南G4092/89、G4090/1次。其中商丘東站辦理客運業務4列、商丘站辦理客運業務6列。
記者查詢瞭解到，商丘站到商丘東站二等座8元，歷時10分鐘；商丘至合肥南二等座165.5元，歷時2時43分；鄭州東到合肥南二等座252.5元，歷時3時45分。
據瞭解，京港高鐵商合段共設商丘、商丘東、蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳台南、壽縣、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座車站，初期運營時速300公里。京港高鐵商合段與同步開通運營的鄭州至阜陽高鐵，初期將安排開行動車組列車40對。
值得注意的是，除了傳統紙質車票外，京港高鐵商合段沿線車站均支持電子客票，正式進入無紙票時代，乘客可憑藉身份證或手機二維碼驗票乘車。
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