現在從北京到昆明最快列車為G403/4,運行在中國當前最繁忙的滬昆線經長沙轉京廣客運專線,將近11個小時。
根據國家"十三五"規劃綱要顯示的中長期高鐵網示意圖(到2030年),"八縱"通道為:沿海通道、京滬通道、京港通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包海通道、蘭廣通道;"八橫"通道為:綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
京昆高鐵規劃路線圖備受人們關注,因為它不僅是是聯繫首都北京,中原,與西南地區的區際間大通道,也是聯繫北京與東南亞的國際鐵路大通道,從北京出發直接可到新加坡。
下面,一起來看看京昆通道,主要有三條線線路:
1、北京——武漢——長沙——昆明
現在運行的線路,全程2760公里,主要走行滬昆高鐵、京廣高鐵北京到長沙段,最短運行時長10時49分。
2、北京——西安——成都——昆明
此段線路北京到成都已開通運行,成都到昆明段現在修的是複線,設計時速為160公里/小時,按照此設計時速可開設動車組,但不是高鐵。
3、北京——鄭州——重慶——昆明
京廣高鐵京鄭段、鄭渝高鐵、渝昆高鐵,此條線路是官方認可的線路,北起北京,經石家莊,鄭州,襄陽,重慶,宜賓,到達昆明(未來將連接南亞高鐵到達印度和新加坡)。
一是因為線路較順利,接近直線。二是分解滬昆高鐵昆明到長沙段的壓力。京廣高鐵京鄭段、鄭渝高鐵、渝昆高鐵,其中北京到鄭州段已通車,鄭州到襄陽段12月份開通,襄陽到萬州段預計2021年開通,渝昆段2025年開通。
2019年9月29日,渝昆高鐵四川段、重慶段項目建設分別在四川瀘州和重慶九龍坡區正式啟動。
近日,昆明市公共資源交易平臺發佈《渝昆高鐵空港段項目拆遷拆除工程招標公告》,本次招標也意味著渝昆高鐵雲貴段建設前期工作正式啟動。
渝昆高鐵空港段項目拆遷拆除工程招標啟動,雲南段11個站點規劃及設計圖也已經曝光,這一系列動作都表明,渝昆高鐵雲貴段建設前期工作將正式開啟,更有消息稱渝昆高鐵雲貴段預計12月20日開工,屆時京昆高鐵通道全線開工!
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