该船总长约175.00米，型宽29.00米，型深14.50米，设计吃水10.4米。设计满足近海航区航行、B级冰区加强要求，具有单层连续甲板和首、尾楼，单螺旋桨柴油机驱动的双底、双壳油船，主要运输闪点60℃以下的液货油，也可运输闪点60℃以上的液货油。
据东红船业总经理李红宗表示，该船刷新了象山地区油船建造最大吨位的历史记录。该船于2018年12月12日安放龙骨开工建造，计划于2019年12月底左右交付船东，将为宁波绪扬海运公司进一步开拓国内油品运输市场创造有力条件。
分享到:
閱讀更多 中國水運報社 的文章
