年初，新寶駿系列開始啟用鑽石新標，區別於以往車型，這一標誌只應用在智能化的高端車型上，而新寶駿旗下第一款車型就是來自全新R平臺下的緊湊級SUV RS-5。
RS-5採用六邊形星空點陣式的進氣格柵以及家族式的小眯眼前臉設計，配上側面的懸浮頂，外觀比較個性時尚，側面的方形輪眉讓整車多了絲粗獷的力量感，內飾的設計層次豐富，整體看上去比較精緻。
整車長4570mm，軸距達到了2700，車身高度很高，有1720mm，這是標準SUV車型所具備的車身高度，RS-5的後排空間表現不錯，中間地板純平，所以中間乘客乘坐舒適是有保障的，全新R平臺的最大特點是網聯化和智能化，因此RS-5的車聯網功能比較好用，可以語音控制諸多功能，用起來比較方便。
動力方面，搭載了1.5T發動機，為適應國六標準，發動機馬力從最初的151調到了147馬力，與目前的市面上的不少1.5T發動機在數據上還是有不小差距的，匹配6速手動或模擬8擋的CVT變速箱，在新寶駿上終於沒有再用飽受詬病的AMT變速箱了，這點是進步。
車身自重超1.5噸，所以這個動力推動這臺車不算輕快，但是好在新的CVT變速箱表現很好，比較平順，9L左右的油耗沒有驚喜也不算差，前麥弗遜和後多連桿獨立懸架符合主流，調教的偏舒適，濾震做得比較好，駕駛感受比較不錯。
配置方便標配了胎壓顯示、ESP、10.25英寸觸控屏、車聯網和OTA升級、最低配兩款配置只能說是夠用，只有上到11.68萬的豪華型上配置才變的全面很多，性價比最高，比潮動版貴了9000元，但是多了前排側氣囊、主動安全系統、全速自適應巡航、全景天窗、無鑰匙進入和一鍵啟動、日行燈和後座出風口等，這9000元還是比較值的，尤其是幾個大件，如果喜歡這臺車的朋友，預算夠的話，還是建議入手豪華型比較合適。
RS-5的指導售價為9.78-13.58萬元，有1款手動4款自動共計5款車型，競爭對手為哈弗H6、捷達VS5等自主以及合資品牌，售價比這些品牌略高，但是有著個性的外觀、精緻的內飾以及不錯的駕乘舒適性，目前終端4S店還有著不錯的優惠政策，不想隨大流的消費者到是可以考慮一下這款車型，此外，2020款RS-5將會於廣州車展上市，不過應該不會有太大的變動，至於高功版的RS-5目前也沒有準確的消息，想入手高功的朋友估計還得等等，此外就是價格方面估計也不會太樂
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