據全球石化新聞網2019年11月20日休斯頓報道，美國天然氣頁岩繁榮帶來的豐富廉價乙烷原料為聚乙烯生產商提供了一個關鍵的供應成本優勢，從而帶來了一場基礎設施復興，將美國轉變為一個全球聚乙烯供應商，並日益將目光投向全球最大的聚乙烯需求中心亞洲。
然而，隨著第一波新的美國裂解裝置和聚乙烯廠的建設接近尾聲，全球聚乙烯市場將在2020年面臨供應過剩和價格壓力，而全年的聚乙烯需求預計將滯後。
亞洲、歐洲和土耳其也面臨著類似的挑戰：在全球經濟增速放緩帶來的持續不確定性的背景下，全球市場樹脂供應充足。
在2017-2019年的第一波創業潮中，13個新的聚乙烯廠將使北美的聚乙烯年產能增加35%，增加到2700多萬噸。計劃在本世紀20年代開工的15個聚乙烯廠將使北美的聚乙烯年總產能再增加26%，達到3435萬噸。
價格正在顯示聚乙烯供應過剩的壓力。到今年11月初，高密度聚乙烯吹塑型產品的價格自去年3月中旬以來下降了43%，降至每噸782美元。在此期間，線型低密度聚乙烯下跌了41%至772美元/噸, 而低密度聚乙烯下跌了37%至871美元/噸。
至少有一家新聚乙烯廠將在2020年初投產，這個新聚乙烯廠就是利安德巴賽爾公司位於休斯頓船舶航道旁的的55萬噸/年的高密度聚乙烯廠。這個新聚乙烯廠原定於今年年中投產，然而，市場參與者預計，來自供應過剩帶來的價格壓力將使這個新聚乙烯廠推遲到2020年投產。
一位聚乙烯交易商表示：“我們認為，到明年第一季度，聚乙烯價格將不會上漲。在全球範圍內，聚乙烯供應已經非常充足。”
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