對於2019停產的幾款熱門車型，相信會有一款你也為之惋惜。
大眾甲殼蟲
作為曾經第一購入目標的心頭好，流行了幾十年的汽車，甲殼蟲有多麼的經典，直到它停產還沒入手，說捶胸頓足也不為過吧。大眾之所以會停產甲殼蟲，一個很重要的原因是為未來的新能源汽車佈局，當然在未來給甲殼蟲留下位置也是有可能的，畢竟這麼經典的車型大眾豈能輕易捨棄。
凱迪拉克ATS
作為美系豪車當中賣的最火爆的車型之一，凱迪拉克ATS其實還是有著屬於自己的強項，可是凱迪拉克還是決定停產ATS車型，現在國內的ATS-L將會是最後一批新車了，好在凱迪拉克不斷的推出新車型來鞏固市場，車型整體的性價比也是不錯的，凱迪粉也不必為此失落。
豐田普銳斯
誰能想到海外版普銳斯月月火爆，而在國內卻是每個月只有區區幾十輛的銷量，正是這種悽慘的銷量，所以國內的普銳斯早在2015年就已經停產，而國外版的在2019年也將到達壽命的最後一站，總之還算是可惜了一輛好車。
豐田普拉多
這款可以算是最讓人未知心痛的停產車型，可以算的上國內最熱門的越野車之一，無論是從性能還是從外觀來說，豐田普拉多都能稱得上是性價比最高的車型，只可惜動力更改了之後，不少朋友們已經覺得力不從心了，再加上現在的普拉多也和國內排放的標準漸行漸遠，最終停產也只能必然。
分享到:
閱讀更多 車市全景 的文章
