雖然如今網上不少人吐槽滴滴不賺錢，但事實上卻仍有新人不斷加入，一個不賺錢的職業為何還有人做呢？答案自然就是，並不是滴滴不賺錢，只是它沒能達到每一位滴滴司機的期望值而已。
不管什麼行業、什麼職位，賺錢的人有，不賺錢的也有。如何讓自己成為賺錢的那一部分人，才是每一位跑滴滴的司機，最值得思考的問題。畢竟眾口難調，滴滴沒有辦法做到讓每一個人都滿意，所以最後就只能是"適者生存"。
那麼，對於很多剛入行的滴滴新手司機而言，到底應該怎麼跑滴滴，才能賺錢呢？在這裡我也總結了一些，自己平時跑滴滴的訣竅分享給大家，希望對新手們有所幫助。
因為我是一名滴滴快車司機，所以分享的也都是快車的技巧，但其實不管是哪個等級的滴滴，其中很多原理還是差不多的。
首先，很多滴滴司機都有"大單"情節，也就是喜歡路程較遠的單子，不喜歡起步單。對於這樣的司機，介意可以多往機場、車站、酒店、酒吧、KTV、娛樂場所等繁華的地方跑。一般在這些地方的人群，消費能力比較高，接單數量多且接到大單的機率更大些。
當然，滴滴平臺裡除了有網約車司機外，還有一群代駕司機。如果有朋友想要在空閒時間做做副業，晚上兼職一下代駕司機的話，建議在晚上10點以後開始接單，首選等單地點還是在飯店或者美食街附近最好。由於滴滴派單機制是在用戶手機上顯示距離最近的司機信息，加上晚上之後收費價格都會有所提升，所以一單下來基本都能有一百元左右的收入，一個晚上能接上3-4單應該就不錯了。
對於剛進入滴滴的新手司機來說，前40單一定要認真對待，因為跑好這前40單，後邊才會更輕鬆。還有，作為新人如何能夠取得乘客的好評，也是一門"學問"，新人特別需要乘客的好評這是一定的，但是直接向乘客索要，最後很容易導致反感。所以技巧很重要，比如我自己的做法是"打感情牌"，就是用我女兒的語氣寫上一張卡片，主要目的就是希望乘客能夠多理解，然後給個好評之類的。用這樣的方式，只要你的服務沒有讓乘客反感，那麼大多數人下車之後，都會給上一個好評。用這種含蓄一點的方式，才更容易被乘客接受。
還有一點也很重要，個人覺得既然選擇了做司機，那麼對城市道路起碼要熟悉，雖然如今有導航這個東西很方便，但也不能完全依靠它。其實，現在很多滴滴司機被乘客投訴的原因，有大半是因為繞路問題，而最根本的原因就是因為司機不熟悉道路。所以，在這一點上，我認為滴滴司機們，還是應該跟出租車司機學習學習。
最後一點，關於滴滴跑著開還是停著等的問題，個人覺得主要還是要看實際情況，一般我是開著接單的機率會大一些，但是如果跑累了我會停著等單，當然，停的位置也不會隨便亂停，而是會先考慮這個地方會不會有訂單。
所謂具體情況具體分析，每個司機跑車的大框架都是一樣的，如何能夠成為勝利者，關鍵還是要看小細節，多花點心思總結經驗，比成天抱怨有用得多！
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