02.15 詳解《飛馳人生》四個冷知識:改裝一臺大眾polo賽車要上百萬?

你呢,是一輩子沒故事,想要擁有一段故事。

我呢,是故事太多,想給故事一個結局。

——《飛馳人生》

昨日開工大吉,蝸牛車志的工作任務就是集體上電影院刷今年的春節檔--韓寒與沈騰合作的硬核賽車大片「飛馳人生」,導演韓寒展現了他作為專業賽車手的專業度和優勢▽▽

詳解《飛馳人生》四個冷知識:改裝一臺大眾polo賽車要上百萬?


詳解《飛馳人生》四個冷知識:改裝一臺大眾polo賽車要上百萬?

也隨著片子的熱播,原本冷門的賽車運動一下成為人人追捧的熱點。連我僅17歲的小侄子都跑來問我賽車的事兒,嚇得我大表姐拿著菜刀出來讓我別教壞孩子~所以,「飛馳人生」你們看了嗎?關於電影裡一些賽車上的問題是否很懵逼?萌哥來幫你解答吧~

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問題一:主角戰車很眼熟啊?什麼來頭?

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覺得眼熟就對了,因為從外觀上,它就是一臺改裝後的大眾polo。事實上,無論片裡高頻出現的上海大眾333車隊,還是韓寒爭戰多年的專用賽車,確實都是polo,當然它只是看起來像我們熟悉的polo,鐵殼之下,面目全非,我等會再說。如果你對大眾的車再熟悉一些,可能還會覺得這臺polo和街上跑的polo長得不太一樣。那是因為,

它的原型是最新第6代polo,這車目前國內還沒有,預計今年年中正式國產上市,讓你先睹為快,也算是電影的小彩蛋了。

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如果你對賽車零認識,就會問,既然這麼專業的賽車,為啥卻長著一張10萬元買菜車的臉?其實無論是國內最頂級的CRC中國拉力錦標賽,還是在專業賽道飈的CTCC中國房車錦標賽,基本要求都是用量產車改裝參賽,此外,由於多數車隊的主贊助商都是國內主流汽車品牌,出於市場宣傳考慮,往往會選擇最暢銷的車型去改,所以你就會看到一堆熟悉的面孔。比如片裡的另一位男主角林臻東的賽車是廣汽豐田的雷凌。此外,

在國內賽場上,你還能經常看到包括福特福克斯、一汽大眾高爾夫、斯巴魯XV、斯柯達、雪鐵龍,尤其包括北汽、傳祺、比亞迪等不少自主品牌車型。

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問題二:一臺polo賽車真的要花上百萬?

賽車改裝不同於民用改裝,即要擁有變態的性能,還要有可靠的強度和耐久度,特別是比賽環境最惡劣的拉力賽,此外,還得符合主辦方的各項安全要求。基本上除了外殼和車架,全靠頂級裝備堆砌,絕對的人民幣玩家。一二百萬,在稍專業點的組別裡,其實只能算個基本裝備。而更進一步,比如和電影裡類似的CRC拉力賽S6組,對排量無限制,還是四輪,那就沒底了,比如一汽大眾的冠軍車高爾夫,和英國專業公司聯合改裝,造價700萬;韓寒奪得拉力賽總冠軍的斯巴魯XV,造價600萬。

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當然燒了這麼多錢後,這臺車和原裝車的性能肯定天壤之別,比如片裡林臻東的那臺紅色雷凌,就是一臺真正的CRC賽車,此前有探班劇透,最大馬力380匹,扭矩超過600牛米,百公里加速輕鬆3秒內,這哪是披著羊皮的狼?簡單是披羊皮的奧特曼。

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問題三:片裡關於拉力賽的內容真實嗎?

眾所周知,導演韓寒不但是知名作家,還是一位很厲害的賽車手,雖然這年頭玩賽車的明星名人不少,但能玩到韓寒這個段位的也沒第二人了。他不但拿過CRC拉力賽總冠軍,還是拿過CTCC房車錦標賽冠軍,國內兩大賽事雙料王,也就他一人。所以片子的專業級是有保證的。這部片子很有趣的地方就是把片裡的人物與真實人物對照。男二號,男主角的領航員叫孫宇強,而韓寒多年的領航員搭擋名叫孫強,一字之差;男主角最強對手叫林臻東,和現實中的冠軍車手張臻東和林德偉的合體,前者又是一字之差,此君不但拿下一堆國內房車賽的冠軍,還征戰海外,拿過亞洲雷諾方程式錦標賽的冠軍,而且是個高學歷的富二代,和片中人設完全一致。此外,現實中的中汽聯秘書長也叫萬和平,同時身兼國際汽聯副主席,確實有一句話生殺與奪的大權,只不過他不是車手出身,所以“萬年老二”,就是片裡的調侃了;還有片裡被重點提到,而且鏡頭不少的車手高華陽,也是真實人物,韓寒的隊友;他在這部片裡其實有出鏡,不過演的不是他自己,而是那個裝X的成功學大師。

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那麼片最大的虛構除了男主角張馳,就是巴音布魯克賽道。巴音布魯克沒有賽道,也沒有跑過拉力賽;不過比賽雖然虛構,但真實拉力賽的難度和危險性一點不誇張。

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問題四:普通人怎麼才能成為賽車手?

從我20歲起,車手就是年輕人心裡帥炸天的職業之一。車手分業餘車手和職業車手,如何你只是想玩玩票,耍耍帥也不難。只要有兩年駕齡兩年,就可以去中汽聯認證的機構參加初級車手培訓,大約3-4天后,通過測試,考一張初級的賽車手執照。有這個初級執照,你可以參加一些省市級的比賽和業餘機構主辦的房車賽、場地賽。過過爽足夠了。而且如果不是太在乎成績,買一臺不貴的家用車,再進行合參賽標準的改裝,或者直接租賽車參賽,幾十萬差不多了,不需要你家裡有礦。

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不過假如你想奔職業車手的方向去,那就是另一碼事了,除了百萬級的改車開銷,首先你要有資格參加重要比賽,高級別的執照是第一門檻,這需要足夠的參賽次數、一定成績積累,還有更好的車技,因此你得投入大量的時間和精力;最後除了車的開銷,還得有專業的培訓、維修、後勤保障,團隊人員開銷,總像片裡那個不斷上跳的數字,沒有底的。所以,想當張馳?還是YY下就好。

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今天聊得差不多啦,術業有專攻,其實對賽車我也就是個青銅局的段拉。不過我身邊有大神,我的搭擋,你們熟悉的阿峰,當年是專業車手加【中國賽車雜誌】主編,所以,如果你還有更多問題,想更深入瞭解,就留言吧,讓他和你接著聊。

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