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我來回答你的問題吧。首先就是職業定位，汽車維修，屬於人機對話的工作範疇，一經選擇就是註定今後走技術路線，進而朝著技術管理領域發展。
累不累，這個話題要辯證來看，任何一行，對於新人來講都有個奮鬥開拓的過程，通俗來講就是要經歷“裝孫子”這一關，可能在技術維修領域更明顯一些，比如說髒活累活老師傅可能會安排新人徒弟去做。
這是勞身。剛才說過，任何行業都一樣，只不過分勞心還是勞身，沒有本質區別。
技術領域未來發展前景會越來越好，因為大學生擴招，都奔白領去了，目前我國藍領人材匱乏，未來需求巨大。尤其是汽車領域，未來戶均一車的情形不是幻想，起碼我國未來5年汽車飽有率還有上升空間。
但是技術領域也是個良心行業，對於新人，尤其是給別人打工的人來說更是如此。本不該和沒入行的新人講這些，但提醒你希望對你今後的職業或者人生有借鑑幫助吧。
以汽車維來說，有些灰色話題。比如發動機壞了，1000塊錢能修好，但你們老闆利潤小，而且你修起來會很費力。這個時候如果你老闆提示你告訴客戶發動機壞了修不了了，得換，換一個15000，你老闆獲利4000，給你提成500，換個整體發動機比修起來省時省力，這時你怎麼選？我只是舉個例子，汽修行業我有熟人在做，確實如此。
但我認為，入行後，技術第一，你的初衷應該是去學技術，而不應該一開始就奔著賺錢，否則路容易走偏。
良心放正，老天爺是公平的，總有一天你會出人頭地，你當老闆那一天，合理合法的誠信經營，你就是未來汽修界的連鎖大老闆，記住我的話。做一行，愛一行；先做人，後做事。
趙老師的評論
先回答你第一個問題，做汽車維修無論在高端車還是低端車還是車行，身體上都很累。
前途的問題嗎……看你的職業規劃了。做維修工是賺不到什麼錢的，也花不到什麼錢。只能靠前期的經驗積累，資本積累。8到10年你可以做到維修大師傅，車間主任會輕鬆很多，待遇也還可以。或者自己確定能修車了，幾個人自己開店，那就賺錢了。汽車的維修利潤很高，但是打工期間工資很低。
Fugitive
這要看你是站在什麼立場去看帶這個問題了。如果你是老闆，給自己打工，我感覺汽車維修是個不錯的行業。我的家人就有從事這個行業的，以前在4S店裡給別人打工，累倒是談不上特別累，汽車維修是個技術活，但髒是肯定的，特別是鉗工，漆工，經常身上有汙垢。給別人幹活，當你的收入和你的期望相差遠的時候你就會感到累和疲倦。
如果你是自己開店，自力更生，那這是個很不錯的工作。目前我國汽車行業處於飛速發展階段，有很大的提升空間。達到發達國家水平時擁有汽車就像擁有手機一樣，數量龐大，市場廣闊，如果你的技術過硬，經營有道，你會有很不錯的收入。我的家人自己開店收入還可以，自己給自己幹，看著嘩嘩的票子，感不到累。
A王中鋒
汽車維修工還是蠻累的，現在正值冬天，寒冬臘月修車，這感覺不好受，如果再到了夏天，車間裡四十多度的高溫，有汽車損壞還要去維修，掀開機蓋一股熱流湧來，頓時滿頭大汗，有時往往站在一個地方很久才排查出故障，衣服褲子都溼了。還有就是汽車維修工太髒了，汽車上的機油、變速箱油、齒輪油各種油液都會濺到身上，基本上一天換一身工作服，夏天天天洗澡，如果某天忘了洗澡準會被家人嫌棄。
說到前景，我覺得選擇一個職業，最重要的是喜歡，如果不喜歡前景再好，你也不一定能堅持。汽車維修前景廣闊，去公司上班要看產值，還要根據技術水平定工資，不如學會了自己開店，自己開修理廠利潤非常可觀，錢途無限。
青春南南
1、能吃苦:吃的苦中苦方位人上人:在汽修這個行業如果一直想著偷懶一直想著享受那就最好別選擇這個行業，這個行業可以說是又苦又累.
2、找個專業學校：只要能找到專業的汽車學校.能夠幫助你快速學會汽車維修。
3、南京蘇源大道168號.南京萬通汽車學校可以幫助你快速成功.
南京萬通陶老師
在人們的傳統觀念裡，汽車維修就是拿著扳手鑽到汽車底下弄得滿身油汙，這是八九十年代傳統的汽修方式。如今，隨著汽車行業的不斷髮展，傳統的汽修方式已經逐漸被淘汰，為了跟上市場的腳步，汽車企業不斷更新設備、創新技術，現代汽修技術也逐步發展起來，傳統汽修人員被淘汰，市場急需一批掌握先進技術的從業人員，這就催生了現代汽修教育院校的發展。\r
秉承為汽車後服務市場培養更多優秀人才的宗旨，南京萬通汽修學校不斷根據市場需求更新教學設備、創新教學方法、調整專業結構，使用元徵雲診斷平板電腦、現場體驗式教學法、分組教學法等現代教學設備和方法，開設多個實用專業，把學員培養成為高大上的現代汽車醫生。
南京萬通ynn
汽修主要分為鈑金噴漆機修電氣幾個大類，要說累，其實還可以吧，以前修車累，不過現在都是各種設備，省時省力，比如鈑金，以前是力氣加經驗技術，現在都有整形修復平臺，很方便，只要你會操作，不過修車可能穿不了乾淨衣服，大部分吧，職業限制，沒辦法。還有一個，現在修車是門技術含量很高的職業，我是說往上走，低端修車不提，現在汽車精密傳感器、控制系統，很複雜，千萬別想簡單了，沒有專業設備好多問題都解決不了，需要不斷學習，瞭解行業新動向新技術。最後一點，有前途，很有前途，前提是技術好。知識改變命運 ！
漢水依依
汽修行業怎麼說呢，髒累是肯定的，裝潢和電工好點，機修最甚。前景個人感覺還行，就衝這各大城市每天的堵車，汽車保有量還在大幅增長就能看出，汽車售後行業在可以看得到的未來是不會沒落的，市場是相當大的。靠這行暴富是沒什麼希望，但是搞個小康還是沒什麼難度的。
南京萬通UCC
這要看怎麼對工作進行定位了，說實話沒有工作不辛苦的，不累的，如果在一個行業站住腳，必須要多付出，肯定是累的，辛苦的，但同樣可以提高一個人的能力，要說前景，汽車行業前景肯定是非常好的，因為隨著汽車保有量的不斷增加，汽車維修市場將會越來越大！
南京萬通新能源
汽車維修跟以前的修理完全是兩樣了，現在的維修基本都是以保養為主，7分養，3分修是現在的業內行話
