西航鋁塑門窗
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發動機頂缸有一個原因，就是氣缸內進入了不可壓縮的液體，水，也可以，如果汽油噴得過多也可以。
第二個常見原因就是正時鏈條，或者是正時皮帶的問題，如果正時皮帶斷裂，或者鏈條張緊度有問題，也可能造成頂缸。
第三
還有比較常見的，是因為氣門的原因。某些車主用了不好的油品，（機油、汽油、某類養護用品），導致熄火後這些不好的油品凝結在氣門杆附近，造成發動機在冷車時氣門卡死（特別是剛剛啟動時），起動造成頂氣門損失。 氣門出問題實際中原因較多，還有因為氣門彈簧損壞，某些車型用了質量不合格的氣門、在受熱後卡死。
你會在閃電的時候有些，科目，沒有按正常的操作流程也不可能造成。
一般做什麼？給個亮兒的彎曲，甚至有可能把氣門頂破。
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