金香家園
從廣義上來說，車聯網其實是物聯網的一部分，而物聯網則是互聯網的進一步擴張，這三者可以說至少在某種程度上是三位一體的存在。
所以，在很大程度上，車聯網是一個機遇，只不過這個機遇中我們所能把握的具體機會是什麼，要根據我們每個人的素質和車聯網能夠得以具體推廣的時間來把握。畢竟一個行業機會的爆發，和其他相關行業的發展有很大的關聯。
以下我們將從物聯網和智能無人車兩個方面，來闡述一下車聯網所存在的機遇：
一、物聯網的本質
所謂物聯網，其實就是通過計算機識別技術、智能傳感器技術、通信技術等，把物品連接到網絡上面，是物與物之間的協作，以更加高效的方式完成，而並非一定要通過通過人的介入來完成。
在現行的例子當中，我們可以用米家app來控制所有小米的智能家居，比如控制空氣淨化器的運行和模式等。
可以說物聯網的本質，是互聯網的一種線下拓展。如果我們把物聯網三個字分開來解釋，就會發現物聯網的三個維度“物”，“連”，“網”。這三個字分別從物體本身，還有連接程度，以及網絡技術等三個維度，展示了物聯網的三個核心要素.
而在本質上，車聯網則是物聯網的一種具體應用。
二、無人車技術的推廣
根據目前的發展趨勢，車聯網真正要發揚光大，可能並不是在燃油車時代，而是進入智能無人車的普及時代。
因為上文已經說過，車聯網和物聯網的本質都是儘量避免人的直接介入，所以只有當人工智能程度達到完全自動化的時候，車聯網才能夠真正普及。
舉一個相對好懂的例子，世界上如果只有一臺傳真機，那麼這臺傳真機並不值錢，如果世界上有兩臺，那麼傳真機的價值馬上以指數級上升。因為越多的連接產生越多的價值，而並非只是一個個節點的數量是價值增加。
所以，當無人車剛開始推廣的時候，由於大多數人可能還在使用燃油車或者，人工駕駛的電動車，由於人的介入使得人工智能無法更加和諧的互動。畢竟人是一種有感情的高級動物，夾雜在無人車裡的人類手動駕駛車輛，會讓人工智能在一些情況下很難預判，人類駕駛員對汽車的具體，行為動作。
但隨著無人駕駛汽車在未來的逐步推廣，所有的無人駕駛汽車都與互聯網相連，通過各種傳感器和計算機識別等技術，無人車和無人車之間的交流將會更加便捷。
在《汽車行業有可能出現一個類似手機行業的蘋果一樣的變革者》 https://www.wukong.com/question/6360558373359845633/
一文中，我已經較為詳細的敘述了無人車的發展機遇，而這其中一定缺少不了物聯網的支持。
不過就目前而言，車聯網要發展到那種程度需要無人車等行的進一步推廣，所以這個機會的把握並沒有大家想象中的那麼簡單。
鎂客網
如果從物聯網應用場景來講這個的確是物聯網的機遇。所以與其說是車聯網機遇，不如說是物聯網應用機遇。廣義物聯網應用目前看不到太大的希望，但是所謂垂直物聯網卻迎來了春天。我一直有一觀點，任何一個企業可以不擁抱互聯網，但是它卻一定迴避不了物聯網與大數據。
其實，如果我們仔細和務實地看待第三次工業時代，不難發現我們其實在那個階段已經落後很遠，其中重要的一個環節就是工業的自動化與機電一體的過程。而那些恰是我們在物聯網時代迎來的一次難得的歷史補課機遇……因此幾乎所有行業都關注物聯網與大數據，但是不得不說這些真的不是什麼精深的技術！而是涉及到工業、治理、商業等諸多邏輯與領域的頂層規劃與出入點選擇的嚴肅課題！所以國家一再強調頂層設計非常重要，而頂層設計的落地需要各個層面的動作。在車的工業與應用領域涉及車的製造與應用這起碼的兩個層面。而在製造領域物聯網對於發達車企來講幾乎不太可能起到多大作用，因為他們早已走過那條道路了……而在車的應用領域的確可以另起爐灶，但是能否領先值得關注。不管如何說，至少我們迎來了採用更優良的技術加速改造提升的歷史機遇。這好比一場比賽：一個人已經領先較長一段距離，但是後來者利用新的方法有可能超過前者。這也是沒有包袱的好處！但是不能忽略，人家也同樣獲得了新方法。
車聯網我個人認為在應用領域我們可以超越歷史上的優秀車企，但是這又產生一個問題：應用是車企主導還是延續互聯網當下的做法？我個人贊成車企主導！不能交由目前的互聯網公司胡來！其實從經濟學與社會學角度就可以分析出其原因。要說當下互聯網改變了社會還可以接受，但是絕不能任由某些互聯網企業隨意去改變社會。因為他們根本不懂社會的治理。這是一個嚴肅的話題。
因此，從以上角度可以看出，在車的應用領域，物聯網有前途，在新的考慮車應用的社會化治理也具有巨大的機遇。
另外，車整個產業鏈的構成極其複雜，其百年的積澱不是某些人說顛覆就可以顛覆的。它已不是一個簡單的商品問題。這個領域的AI應用也如此，如果把社會治理的有效性考慮進去，路還很長。但不管如何，我們國家的確迎來了難得的歷史機遇，國家的一些大型實體車企也應該抓住機遇。這點絕對不能靠互聯網那些投機企業。振興國家經濟必靠實體經濟。
流浪者話
不請自來⊙∀⊙！
車聯網是物聯網的一個子類，現在車輛本身有車載電腦，只要加上一個接口通過無線或藍牙打通到手機即可。
通過接口聯到手機端後，有相應的軟件給車輛作相應的服務了，技術比較成熟也很簡單，只是一個大數據的整合。
服務最為基礎的，車輛故障診斷。圍繞車輛維護及周邊板塊的整合，理論可以打通當前所有手機端APP實現眾多服務跨行業融合。
