現在，生活好了，這路面上的汽車也增加了好多，交通事故的比例也隨之增加。很有可能一個交通事故，就改變了人的一生，甚至幾個家庭等。之前鬧的沸沸揚揚的教科書式老賴，就是由交通事故引起的。因為本人職業的原因，這種理賠耍賴在現實生活中還是挺多的，在沒有結案之前，肇事方一般不願意賠錢（背後其實是保險公司在鼓動）。
我們一起來看一下交通事故發生後的一般流程。
首先，一旦發生交通事故，在確定基本週邊基本安全的話，會先報警，發生人生傷害的交通事故一般情況下不允許私了。一個負責人的司機一般也不會同意私了。救護車來了會積極協助搶救。從這個時候開始就會出現誰付錢了。那麼這筆錢到底該誰出呢？只要能清楚的判定司機無責，不出這筆錢也是天經地義。一旦有一點責任，這筆錢司機一般都會出，不出也要拉著他來出。
其次，送到醫院之後，後續的費用誰來出，這個就不一定了。有良心理智的司機也視情況出這筆錢，接下來的主要事情是要跟進事故責任認定書。這個一般在事故發生之後15天左右出來。但是，很多時候，出了認定書，保險公司為了防止出錢超過標準，也會要求車主暫時不付醫療費用。而受害方這個時候正是需要錢的時候，怎麼辦，目前一個可行的辦法是根據事故認定書的責任比例，通過法院、交警要求肇事方按比例支付醫療費用。這期間需要做工傷申報及認定。
再次，在治療一段時間之後，受害乙方要儘快確定損失，到治療好之後需要多少錢，之前的花費一定要保留髮票等。這些都是理賠的依據。只要是合理的費用，一般肇事方都要合理的根據比例賠償。這期間需要做傷殘鑑定及評估後期治療的費用。符合結案條件的要儘早結案，以便拿到賠償。不能結案的也要評估一個大致的費用，並要求不斷提供治療費用。
最後，我們在辦理這些事的過程中要防止肇事司機轉移財產，比如說房產，銀行存款等。必要時可以向銀行申請財產保全。
就算這個交通事故可以認定為工傷，最後能從社保局拿到的賠償也比較少。認定為工傷的必要條件之一是個人非主要責任的交通事故。整個理賠順序是保險公司、個人、社保局，給你投保的公司。真正對這件事負責的是肇事方和保險公司。一旦肇事方逃避責任，對受害方的打擊是非常大的。所以，千萬不要發生交通事故，即使是能申報工傷。
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