在國內汽車市場跟著自主品牌崛起，在MPV規模的家用入門級車型中，國產物牌車型已經據有了絕對的上風，但更顯本身品牌價值的高端車型仍是少之又少，今朝能讓大師記住的概略也就是傳祺GM8了，其其實MPV規模不息處於領先職位的江淮，其高端奢華MPV瑞風M6從24萬至35萬的售價區間，就不難看出足以和浩繁的合夥車型相媲美。
作為江淮旗下最高端的MPV，瑞風M6的車頭接納了家族的寶瓶式設計，進氣格柵內部接納了流行的滿天星元素裝飾，並且鍍鉻裝飾條與擺佈兩側外型犀利的大燈相連，添加了車頭的團體感，同時又拉寬了橫向的視覺了局。
層面團體外型和線條給人的第一感受就是和豐田神車埃爾法有些神似，都是屬於很是穩重的氣概，後排不僅裝備了隱私玻璃，並且雙側電滑門的玻璃也是可以升降的，這一點在同級仍是很少見的。車身尺寸方面，長寬高分袂為5005mm/1850mm/1970mm，軸距2950mm，屬於同級的主流程度，並且在高度上還有較著上風。
內飾瑞風M6接納了鬥勁傳統的MPV設計氣概，並且鬥勁的經典大氣，上淺下深的配色搭配大面積的烤漆飾板和軟包材質，營造出了實足奢華質感。設置裝備安排方面也是非常全面，不僅有8英寸液晶錶示屏還支撐車載Wi-Fi、手機長途操控等很是凸顯科技的功能，並且還有一鍵啟動、主動啟停、雙區主動空調、空氣淨化器、座椅加熱/記憶等溫馨設置裝備安排。
瑞風M6的第二排座椅應該是其最大亮點了，兩個獨立座椅第一眼看上去就有一種飛機甲等艙的既視感。頭枕雙方還有靠墊的設計，座椅雙方還接納固定扶手設計，並且都被皮質材質包裹，溫馨度很是高，包裹性和承託感都是同類別最好的，座椅還可以直接放平，就是一張床。
瑞風M6所搭載的是代號為HFC4GA3.4D的2.0T的渦輪增壓搭策念頭，最大功率為130KW，最大扭矩為300NM，傳動體系婚配的是6速雙離合變速箱。對付跨越兩噸的車重，如許的動力組合只能說是剛剛夠用，但好在調校仍是鬥勁超卓，初段加速動力感受仍是鬥勁強勁的。
設置裝備安排如斯強悍的瑞風M6，競品車型天然也就是別克GL8、本田奧德賽、等合夥MPV車型，而江淮也確實有這個實力和勇氣，瑞風M6幾乎將家族積累了十餘年的MPV產物的上風集於一身，天然也就是自主品牌中一實力作品。
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