時無雙
國內引進的七代旅行版高爾夫低配版的廠商指導價為23萬，實際入手價大概是20萬左右。對於一臺中低配緊湊級的車型，這價格不低。即便是放在高爾夫家族中來看，20多萬的價格也快碰到GTI了。
所以論性價比，這車真是差點意思。不過，正是因為性價比低，所以...才小資嘛！要是在路上看到一輛開著旅行高爾夫的小姐姐，一定得多看一眼，畢竟她的男朋友在選車方面還是很有眼光的。
最近這兩年，國內的旅行車經歷了一波小高潮，包括大眾在內的很多廠商都推出了比較正宗的旅行車，比如說一汽大眾的蔚領、斯柯達明銳旅行還有別克的閱朗等等。雖然從銷量上來看，這些旅行車還是難以與常規的三廂車抗衡。但是，從這個趨勢上也能看出來，如今的消費者在購車的時候越來越理智。旅行車這種可以兼顧舒適操控以及實用性的車型受到了越來越多消費者的關注。
對於一汽大眾而言，推出蔚領也許只是試試水，從試水的結果來看，成績還算可以接受，於是才有了把大眾家正宗的旅行車產品引進到中國的計劃。
從產品的角度來看，雖然沒有摸過國產旅行版高爾夫，但是我也可以很“鍵盤”的說，高爾夫旅行沒有什麼硬傷，如果價格定的比較合理，很多預購普通版高爾夫的消費者會轉投旅行版。
舒適性操控性，有高爾夫的底子在，同級標杆沒什麼問題。空間實用性方面，有大尾門還有大尾箱在，也不是什麼問題。常規狀態下的後備箱空間已經十分充裕，如果把後排座椅放倒，別說放自行車，就是冰箱也能妥妥的拉走。（旅行車的魅力）
從外觀來看，國產版的高爾夫延續了海外版的設計，與國內7.5代高爾夫基本一致，依然屬於很簡潔很耐看的模樣。
至於售價方面，參考明銳三廂版與旅行版的差價，這臺加了屁股的高爾夫在售價上應當會比普通版貴大概5k-7k的樣子。這多出來的幾千塊錢，不僅可以讓你的高爾夫在車流中顯得更加與眾不同，同時也能讓你獲得超大的儲物空間，讓你的用車生活更加的便捷。
