從頭再來17021154
首先，離合沒有踩到底，就急於換擋的話，那麼，肯定不是正常的操作，且你也會聽到明顯的打齒聲響；雖然高手能做到除了起步需要踩離合以外，全部換擋都不需要再踩離合，但這點對於大多數普通人不適用，因為，稍不小心，就會整壞手動變速箱，得不償失；
其次，所謂的抵擋高速或者是高檔低速，都是不好的。合適的檔位恰陪襯合適的速度是最好的。手動擋掛低檔位雖然提速快，但速度起來後，若繼續維持原來的低檔位不變，不僅發動機發出憋屈的聲音，也會導致高油耗；相反，掛入高檔位卻保持低速行駛，雖然會有利於油耗降低，但卻容易導致發動機積碳。
紅劍魚
感邀！
對於手動擋車我總結了以下幾點。
- 第一個當然是不踩離合掛檔，因為現在自動擋車多了。很多人會習慣性的不去踩離合就去掛檔。這事情我遇到過，會很傷變速箱的。
- 就是離合不踩到底了，有些人習慣點一下離合就掛檔，並不踩到底。這樣由於動力沒有完全切斷，會打傷齒輪。
- 有的是高檔低速，或者抵擋高速的。這樣的在新手裡經常遇到，因為對車速還不熟悉找不到合適的檔位。
- 還有跳檔加速的，比如一檔直接掛4檔等。
- 還有就是高檔起步，一般是一檔起步，可是有的人會讓2檔起步。甚至有人試過5檔起步。這樣很傷變速箱的。
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用戶95535333215
你好，對於這個問題，我想說的是有兩點其一、我們大家從學車的時候就學過，首先手動變速箱是比較傳統的，也是非常常見的一種機械變速箱，所以教練開始都會說離合要踩到底，掛一檔，在離合器沒有踩到底的情況下，換擋是屬於不正常的做法
其二、我們很多人開手動擋的時候，當車速不夠快的時候都急著立刻換擋，殊不知且發動機轉速根本就沒達到換擋要求，此時的發動機轉速還處於一個低轉速中，這時候換擋也是屬於不正常換擋，那麼怎樣判斷髮動機轉速和什麼時刻換擋才是最好的呢，這個問題就要多方面的把握，離合踩到底是沒有爭議的，還有就是聽，聽聽發動機的聲音，我們通常情況下掛一檔正常起步了，接著就是換二檔，這時我們就要聽，當發動機轉速聲音轟轟且轉速錶達到2000時立刻踩離合到底進行換擋，這才是正確的做法，千萬不要低於2000甚至1500就開始換擋，好了說了這麼多希望對大家有所幫助，喜歡我的就點個贊，謝謝😜
鄉村小夥愛攝影
起步忘放手剎，進退檔離合沒有踩到底和進檔後放離合過快，半離合沒有用好。
行駛速度決定檔位。不能踩著油門掛著兩檔跑著50碼。
行駛過程中，腳一直放在離合踏片上。
高速停車，直接踩離合，再踩剎車停車。
