近年來，SUV憑藉著空間大、性能好等優勢成為人們備受關注的車型之一。那麼，要怎麼挑選一輛適合自己的SUV呢？車叔分析了近幾個月的SUV銷量排行榜，在這裡想為大家推薦一款車叔認為還算不錯的車型。可能你會想到性價比極高又有很好口碑的哈弗H6，亦或是從去年異軍突起的寶駿510、長安CS系列等等車型，但今天車叔要給大家推薦的是具有智能互聯的SUV——2018款吉利博越。首先，我們先看看今年Q1季度SUV車型銷量排行榜：
（2018年1月SUV銷量排行榜）
（2018年2月SUV銷量排行榜）
（2018年3月SUV銷量排行榜)
新款吉利博越相對於合資車來說，最大的優勢就是性價比高，頂配四驅智尊型才16萬元，顯然更為消費者所青睞。上市近兩年，博越以超過45萬累計銷量排在銷量榜的前列，得到了市場的充分認可。從榜單上看，今年一季度吉利博越銷量穩居前五名，錯位競爭的大眾途觀、本田CR-V都被它超越。但吉利博越的發展勢頭並未就此止步，甚至威脅到哈弗H6銷量冠軍的地位。
2018款吉利博越相較於2016款在各方面的變化都不大，那麼車叔就帶著大家一起來看看有哪些改動吧。外觀方面，2018款吉利博越主要進行了3點改動，第一，2018款吉利博越增加了鈦晶灰的車身顏色以供消費者選購。第二，前後保險槓換新，霧燈也採用了新的設計來適應消費者更為運動、更有活力的需求。第三，頂配和次頂配車型配備了19英寸輪轂。總體來說，依舊敦厚實用的設計讓新款博越就外觀來看變化不大。
內飾方面博越也沒有大的改動，但卻增加了更多實用的功能。老款車型全車只有1個USB接口還在換擋桿後面的扶手箱裡，使用起來非常不方便，而新款車型新增5個USB接口，其中前排兩側車門各一個、後排中控左右各一個、最後一個接口設計在後視鏡上方，方便於行車記錄儀的安裝，可以說是很是貼心了。
8寸中控屏幕內嵌於飾板中，把舊款的實體按鍵換成了觸摸鍵，系統也進行了升級，操作方式也更為便捷，並且2018款博越有免喚醒人機交互系統，比如開空調、開天窗等功能不需要再進行繁瑣的“你好，博越”來喚醒系統。
另外，2018款吉利博越首次搭載2.7.8版本的高德地圖，可以進行三維立體導航，而且升級了360°3D環視影像，可以隨意轉換視角，方便又實用。新增的檔位顯示也讓新款博越彌補了在同級別車型中的不足。
新款博越在安全方面做得也不錯，借鑑沃爾沃的安全理念，首創“安全識別圈”設計理念，這在自主品牌中很少見。此外，2018款博越全系搭載全新GKUI（吉客）智能生態系統，這套系統將會是吉利集團在未來進行車聯網生態鏈中尤為重要的一環。
有得必有失。車叔認為，吉利博越在駕駛舒適性方面稍有欠缺，但就自主品牌來說，表現還算中規中矩。方向盤和座椅不太協調，方向盤角度過小就需要座椅給乘客更高的支撐，而不論怎麼調節方向盤和座椅的位置，總有點“吃力”的感覺。再加上方向盤過於輕巧，駕駛體驗不好，駕駛時間長會感覺很累。相比前排，後排不僅空間寬闊而且座椅包裹性好，不能調節後排座椅卻是個小遺憾。
接下來就要說起新款吉利博越的動力總成了，2018款吉利博越仍然沿用了2016款的那臺1.8T渦輪增壓發動機，所以還是存在那個問題——起步快，後段動力跟不上，明顯感覺加速過程中發動機很吃力。在2016年你或許不會在意，然而放到現在或許有些人就不能夠接受了，這點也是吉利需要加強的一點，希望後續升級可以有所改善。
2018款吉利博越推出2.0L、1.8TD兩種排量共9款車型，售價在9.88-15.98萬元之間。車叔在這裡為大家推薦：售價12.98萬元的1.8TD自動兩驅智聯型4G互聯版和14.18萬元的1.8TD自動兩驅智慧型4G互聯版，這兩款性價比較高，如果追求更高的功能體驗，那麼售價15.18萬元的1.8TD自動兩驅智尊型4G互聯版也值得考慮。
車叔總結
2018款吉利博越是一款綜合實力均衡的產品，已經不輸於一些同級別的合資品牌了。雖然仍有部分不足的地方，但性價比還算很高的。目前自主品牌的銷量已經能夠說明一些問題了，國產車在針對消費者的需求進行升級革新，車叔希望廣大車友們可以多給他們一些時間、一些信任。
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