最近，討論最火的莫過於新國標的出臺，其留給行業過渡期為11個月，將於2019年4月15日起正式實施。那麼，當新國標實施後，電動車行業又會出現哪些新情況？
一、行業加速洗牌，沒有電摩資質和3C認證企業將面臨挑戰
從新國標的各項規定來看，無論是限速25km/h，又或是蓄電池標準電壓不大於48V等規定，這都表明目前大多數豪華款電動車將都被劃分為電動摩托車。而企業如果想繼續發展，必須具備電摩資質和3C認證，而由於電摩資質的苛刻資金條件，將意味著一些中小企業將面臨巨大挑戰，行業洗牌速度將進一步加快。
二、為清理庫存，價格戰將越打越激烈
新國標留給電動車行業11個月過渡期，正是考慮到了經銷商庫存的問題。正因為如此，一些中小企為了清理庫存，會大打價格戰，甚至會推出一些特價車型，以此來搶奪市場。另一方面，用戶在新國標出臺後，大都會選擇觀望態度，不敢輕易選擇電動車，使得市場更加平淡，催化了價格戰的爆發。
三、鋰電池進入爆發期，推動鋰電車的發展
新國標對電動車整體重量有嚴格的規定，為了減輕電動車重量，同時又不降低電動車的整體性能，必然將會有更鋰電產品出現。以目前來看，超威、天能、京球、旭派等鉛酸電池企業和雅迪、臺鈴等電動車企業都研發了自己的鋰電產品，而當新國標實施後，將會更多電池和電動車企業加入到這一行列，鋰電產業將進入新的井噴期，而鋰電車也會迎來新的發展。
2018年電動車市場形勢嚴峻，在此提醒電動車廠商，應該把注意力放到3C認證和電摩資質上來，努力做好產品，而經銷商們，選擇企業合作，不能只求眼前小利，不能只看產品價格，選擇品牌需要注重企業的實力和可持續發展，才是經營的長久之計。也提醒廣大消費者，在新國標的政策下，選購車輛要注意選擇符合規定的車輛，不能貪圖一時便宜，不考慮品牌實力和售後保障！
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