凌小猛

本人2015年八月就走了這個路線。

車況：車是廣汽吉奧SUV（其實就是皮卡底盤版的越野車，動力很弱雞的），領隊在廣州二手市場，以兩萬八千買的二手車（這麼便宜，可想而知能活著回來真是萬幸，司機技術還是可以的，人品嘛，我就呵呵了，反正我拉黑刪除他了），手動前驅版，已經10年車齡，除了喇叭偶爾不響其它能響的地方都有異響，除了停車想車震時不震，一路上都震，震得屁股都麻了……車的空間不算大，這麼說吧，第二排我170+身高坐下來大概還有四指空間，第二排還掛著各種零食水果，因為第二排坐三個人，還是有點擠，路上基本保持一個姿勢不變，關鍵是第三排痛苦，因為後備箱空間不大，行李放不下（本來已經精簡行李），放了一部分行李在第三排，而且路上洗了衣服也掛在第三排，另還有感覺有股汽油味，可能第三排放了一瓶機油或者後面油箱氣體洩露，空調吹不到，空氣混濁，第三排痛苦程度可想而知，以上是車況的大概，所以很多人都問什麼車能進藏，我就呵呵了，只要底盤不低的車基本都沒問題，而且現在通麥天險不再像以前那樣恐怖，通麥大橋和隧道通車，天險不復存在了，其他的路況基本都OK，動力弱雞可能是汽車在高原的通病。

路線大概為：廣州—羅定—南寧（住宿）—石林（住宿）—大理（逛一部分洱海）—麗江（停留兩小時，購買物資）—香格里拉（住宿）—滇藏線—芒康（住宿）—匯合318線—拉薩（停留三天）—羊湖—拉薩—青藏線出—當雄（住宿）—納木錯—安多（住宿）—唐古拉山—格爾木（住宿）—茶卡鹽湖—青海湖—蘭州（住宿）—湖北（住宿武當山景區門口）—湖南（岳陽，醉酒小龍蝦）—廣州 [很多地方忘記了，當時沒詳細記錄]。

物品準備:由於車空間不大，後背箱著實小，行李固然就不能多帶，每人的行李都是限量限體積，基本外套兩件穿24天不用洗沒問題，一件保暖防風一件平時的外套；褲子隨你便反正也沒換洗幾次，內衣內褲襪子就多備點（特別是襪子），因為路上停留休整的時間不多，在賓館洗完衣服就放空調口吹，一晚下來也基本幹，再不幹也就掛車的第三排涼著，女士需備生理期用品；拖鞋和戶外鞋（運動鞋布鞋都可以）各一雙；洗漱用品就牙膏牙刷自行備，其他的可以整車人就備兩套沐浴露和洗髮水差不多了，帶多了也發現浪費；護膚品必須帶，特別是防曬霜，不然一趟下來肯定嗮黑或嗮傷；純淨水定期補給，最好買大瓶裝，買一箱，自己也要備一個能裝熱水的保溫瓶，高海拔地方喝點熱水還是很爽的；乾糧也必須備著，以防出現突發情況困路上；還有各種零食水果車上解饞！（反正我們連青瓜番茄都買了，補充維生素）；藥品準備:由於開車進藏海拔提升緩慢，身體也在慢慢適應，一般不會有高反，無需備高反藥也無需提前吃，氧氣瓶也沒必要帶，感冒止痛退熱止血止瀉藥、包紮醫療用品必須備（路上也可以買）；攝影裝備嘛，因人而異，反正不是攝影發燒友或專業搞攝影的，到頭來發現，手機拍照才是最方便的，當然帶一部單反還是很有必要的，最好鏡頭是廣角的，經濟能承受，最好買無人機，航拍應該非常美，至少角度不一樣，又有另一番美。

所有驢友之前均不認識，均為網上約的驢友，一行共六人，三男三女，年齡段分佈26--65歲，能開車的有三個（手動擋不好開），不過大部分時間都是領隊一個人開，畢竟他已經九進九出西藏，當年他也是個汽車兵，技術嫻熟，路線路況比我們都熟。進出西藏共花費時間24天，花費是每人5000元車費（包括油費和路費），食宿再各自AA制，大概每人花了三千多，其它門票費因人而異，因為部分景點自由選擇參觀，住宿問題:因為剛好三男三女，三間雙人房剛好，我們比較放的開，基本上決定進藏上路那一刻起，已經把貞操扔家裡了，但也不是肆無忌憚那麼誇張，主要是妹子們都很相信我們，所以從出行第一晚開始已經出現必須男女混住的情況，但妹子們都很配合……接著整個行程我們都是提前一天或半天定住宿，然後下午入住前開始抽籤如何混搭（注意，是男女必須混住哦），雖然也存在各種矛盾各種不快，因為每個人都是能獨立思考獨立表達自己想法的人，有想法自然就存在分歧（我指的是挑選住宿點的分歧，而不是爭風吃醋這麼俗的事），但總體還是能最終解決矛盾，因為大家都不是小孩子，都不想把矛盾鬧大，也感謝妹子們對我們三個男的信任，甚至有幾次隊友感冒腹瀉胃口差，都能及時給予關心關照，我特別記得的是我在貢多時感冒了，發燒鼻塞，在高原發生這事非常危險的，那時好怕進展為肺炎肺水腫，死在路上，但萬幸多得驢友照顧，一兩天就滿血恢復！所以這一路上不但收穫了風景，更認識了一幫“出生入死”的知己，所以現在我們這幫驢友每年都相聚一次，感情槓槓的。

吃玩推薦：在石林住宿那晚吃了那裡的大鍋雞和梅酒感覺不錯，當晚因為剛上高原，小酌幾杯都吐了；滇藏線一路美景絕對審美疲勞，在香格里拉吃的犛牛肉火鍋也不錯，值得推薦；318線一路觀景長廊美景不多說，值得一提的是魯朗石鍋雞絕逼五星推薦；波密林芝地區絕對眼前一亮；布宮是否進去看你信仰堅定程度，切記勿買黃牛票，可以提前上網預約；羊湖拍照聖地，天氣好的話真的好美；納木錯與羊湖感受不一樣的，不去就枉此行；環青海湖也是推薦的，我們去的時候剛好油菜花開，靠近湖邊是要交過路費的。其它部分景點相對上述的就容易被你忽略的。

印象最深刻：我個人是很喜歡林芝波密那邊，有冰激凌雪山，有金黃色青稞田，有野花野草，有各種隨海拔不同出現的不同樹木森林，有牛馬和馬欄，有雪水形成的小河小溪，溪水透心涼，有碧藍的湖，還有那善良的藏族牧民，在那邊拍照真的好美！另外推薦的是羊湖，天氣好的話真的炒雞美（如上圖）。

經歷了這一次自駕遊，徹底顛覆我“進藏必須要好車如普拉多”的觀點，雖然一路上我們的車明顯動力不足，一路被人超車，特別到了高海拔，動力非常弱雞，幾乎龜速行駛，而且顛簸不斷，但這恰恰是給我們一路慢慢欣賞路上風景的好時機。

這一趟旅行非常值得回憶，”身體在地獄，眼睛在天堂”沒有吹噓，都說去西藏是會上癮的，若有機會，這輩子再走一次！

空擋下坡的司機

一部車，兩個人，非窮遊的話，大概是在一萬五到兩萬五之間吧！去年我曾經走滇藏線入藏，為期不到一個月，大概是花了四千多不到五千塊。

中途住宿全部都是青旅（床位50-80/天/人），所以沒有在住宿上投入太多；吃的話我個人吃的是比較少的，也帶了一些食物，也沒有花費太多，所以如果你想要品質略高的話，大概就需要比我多一點。

進入西藏之後，如果想要住有西藏特色的酒店，在住宿上當然就要稍微高一些，但也是相對青年旅舍高，但是絕不會比如家和7天這樣的連鎖酒店貴，價格基本相差不多（雙人標準間按照150-350元/房間）。

吃飯的話，西藏那邊或者沿線都沒有特別貴，有一些黑客棧是會宰客的，但是還是很少的，休息一下就行了。正常情況下，一個人吃飯大概是在五十元到一百元之間，不會更貴了。

除此之外，還要考慮高速過路費，維修檢查車輛費用和燃油費，這些花費也是一大項，也是要多加考慮的，進入西藏旅遊，當然也要考慮景點門票什麼的，還有高原反應需要的藥物等等。

根據我個人的經驗，大概預測是不會低於一萬五，不會高於兩萬五的，但是我的經驗不代表你們的，所以可以比我提出的多一些預算，祝旅途愉快！

互聯網播客

看來還是騎摩托車比較節約，2017年，我三人三車，（我的是光陽150踏板、倆同伴的是鈴木250的跨騎），來回20天，從桂林出發，經柳州、河池、巴馬（第一天），在田陽竄上高速，高速服務區住一宿，第三天在大理下，第四天到麗江，第五天到香格里拉，第六天到德欽，在飛來寺守候次早的日照金山，但天氣不好，連梅里雪山的主峰都沒看到。第七天左貢，第八天然烏湖，第九天林芝，第十天拉薩，這天的路因林芝到拉薩段修高速，路況極差，顛到懷疑人生，（其實之前遇到的騎友提醒過，建議從山南地區走，只是沒采納），而且本以為作為西藏的核心地段，加油站應該會比較多，在工布江達時車還有三格油，就沒加油，結果在松多吃午飯時只剩一格油了，問老闆附近哪有加油站，被告知還有一百多公里，沒辦法，只好硬走，到日多鄉時看到一摩托車修理店，便停下來想問問有沒散裝的汽油，順便拉泡尿，結果老闆不在，老闆娘勉強能聽懂普通話，連比帶劃告知既沒油，也沒廁所，是不是藏族人家都這樣？還是問廁所犯了藏民的禁忌？再或是把我們當壞人了？沒辦法只好繞到屋後偏僻處解決了，回來車子怎麼也發不動，拿礦泉水瓶從同伴的車放油，卻找不到放油的口，打電話問了車行的，說電噴車只能從油箱口抽油，再到店裡找塑料管，好不容易從兩個廢電瓶處找到兩段尺來長的，把他它們接上，抽了兩瓶油加上，算算其實我這車新車時加滿油也就6.54L，這樣的路況下竟然也跑了312公里，若是路況好，也許可以跑的下個加油站。第十一天，在拉薩玩一天，十二天到安多，安多的住宿比較貴，三人間480一晚，條件比較簡陋，也就招待所的水平，這裡海拔4500多，行動起來要慢一點，在西藏工作的朋友在林芝接待我們時曾說我們在這可能會頭疼，睡不著，結果高反是有一些，但也沒感覺到頭疼，躺下後還沒說到五句話，大家就呼呼的睡著了。第十三天，起了個大早，不到六點就出發，翻過妥巨拉山後才有些矇矇亮，一路翻唐古拉山、過可可西里、穿崑崙山，八點多才到格爾木，一天七百多公里，朋友在飯店點好菜等都被飯店催了好幾次，這一晚喝到個個都扶牆。第十四天，過柴達木、茶卡鹽湖、青海湖人太多，在黑水河連摩托車都有些堵，住不下，趁黑趕到倒淌河找了家有院子的小旅館住下，一看朋友圈，竟然有兩死黨也來青海湖，在黑水河住，早知道就去混床了。第十五天過貴德縣、河南蒙古族自治縣、碌曲縣，到川甘交界處的郎木寺。第十六天黃龍，這一天本來是沿213國道走，到疊溪附近時遇到大塌方，其實就因中途多休息了不到一個小時，就可通過茂縣，無奈，只好折回一百多公里回到川主寺，繞道黃龍出山。第十七天到遂寧，這天上午經過通往九寨溝的路口時就看到路口是封閉的，當天晚上九寨溝就發生了地震。十八天到茅臺鎮，十九天到甕安，這天因車的問題耽擱了一些時間。第二十天回到桂林。

這趟行程八千五百公里，歷時二十天，有些趕，本來計劃是二十五、六天的，到林芝後同伴接到單位電話，要求提前回到單位，原計劃到珠峰、羊湖、納木錯的，都沒去，留有一些遺憾！費用AA，三人該吃吃，該喝喝，住宿基本上是三人間或雙人間，沒刻意去節約，但也沒進收費景點，途中有三個中午自己野炊，露營一晚，在林芝和格爾木是朋友安排晚飯和住宿。回來後一算賬，每人3481元，包含加油、吃飯、住宿、買水、抽菸在內的一切費用。

本來想寫詳細一點的，但手機碼字實在耗時間、精力，也不檢查錯、漏字了，若有，大家將就讀吧！

梁下君子359

我和我老婆2015年自駕從廣州出發，沒進藏，而是去了稻城藏區，也可以寫出來給大家參考一下。

廣州到廣西柳州，再到貴州荔波大小七孔，再到黔東南千戶苗寨，再到黃果樹瀑布，再經過雲南昆明到大理，再到麗江梅里雪山，再到香格里拉，翻越大小雪山再到鄉城，再到四川甘孜州稻城縣，進入稻城風景區。然後原路返回。我和我老婆是2015年10月6日出發的，避開了旺季，所以一路玩，一路走，不趕時間，共計20天，花費兩萬塊左右。

花費最大還是路橋費，油費，換輪胎，景區門票上。說實在的，旅遊淡季路上吃住都很便宜的，百來塊可以吃得很不錯，150到300可以住星級賓館。我一路都是吃好，住好。

至於高原反應，從駛入香格里拉開始就有了，有時候邊吸氧氣邊開車。只要控制好不劇烈運動，問題不大。洗澡都不能過度用力，否則耗氧過度，頭疼。

食品藥物厚衣服都要準備一些，葡萄糖，巧克力，高原紅的藏藥，有備無患。主要在高原地區，剛進入時不要劇烈運動，慢慢適應幾天就好了。

還有，進入香格里拉後，汽車爬山走路不得勁，正常，因為空氣稀薄，汽油燃燒不充分，動力丟失。稻城平均海拔4500米，汽車踩死油門也加速不了，是正常的，慢慢走就行。當然，排量大的會好些。

另外一點，藏區行車千萬注意，不要隨便在野外村莊停車，儘快通過。也不要撞別人馬路上的動物，儘量避免和當地人發生衝突。如果車速慢，會有小孩子會躥出來堵車要錢，那就快給，結束後馬上走，安全第一。

小平民看世界

第二，說說廣州進藏自駕遊的具體行程規劃。針對前兩條推薦的自駕遊路線，路線一如果進藏途中的遊玩不作為重點參考，那麼廣州到拉薩的行程天數大約需要8天（如果遊玩的話11天左右差不多），路線二同樣進藏途中不遊玩只趕路，大約需要10天（基本遊玩的話也在11天左右）。到了拉薩之後，可以選擇的餘地就比較大了，可以DIY自己想去的任何路線，如納木錯（2天）、珠峰大本營（4天），走阿里大北線不含轉山的話大約需要12-13天時間。小結一下：走路線一、方案二（遊玩），大約需要17天左右（返程還是8-10天）合計25天~27天。

這樣一來，25天進藏遊的時間預算並不是很富餘（返程路程還需要另外計算，如果想青藏線出的話，時間更長）；如果考慮進藏到拉薩之後，不停直接遊玩阿里大北線、再包含返程時間，大約是30、31天左右。（路線三由於不適合絕大多數人採用，所以今天暫不說明，有興趣瞭解的朋友，可以關注我的頭條號——福大人愛旅行，單獨私信我）

第三，說說預算。進藏自駕遊花銷的大頭包括路橋費（進藏前段和返程後段）、住宿、嚮導（可選項）（購物、娛樂方面的花銷另計），加油費（藏區加油92號汽油為例，約8元+/L，平均油價高於內地）。食宿行遊和加油等等消費的綜合費用最低大約是20000元(夫妻、情侶、家人、同性合住的情況下)，日均800元左右，平均高消費標準大約在24000元左右（如果兩人都需要單獨住宿，則要增加總預算成本約3500元左右）。

綜上，從廣州自駕遊進藏，根據行程路線的不同，結合可參考的遊玩天數行程，2個人進藏旅遊最低消費在2萬元。

喜歡自駕遊的朋友歡迎關注我的頭條號（福大人愛旅行），關注我之後，隨時可以找我諮詢旅遊問題。

福大人愛旅行

不知道為什麼那麼多人老是問一個問題：X個人從XX自駕到西藏，需要多少錢？

難道自駕西藏貌似《西遊記》唐僧師徒必須經九九八十一難？而這些“難”需要更多的錢才能搞定？

非也，非也！

2018年4月，我們一行4人，就走了一趟成都—麗江—滇藏線。勒克兒 攝

說白了，自駕西藏，就消費這塊，與你自駕全國其他各地本質是一樣一樣的，唯一區別就三點：一是自駕旅遊剛性消費中的油費每升略貴幾毛，食宿比內地其他地方貴20%—30%左右（換句話說，在內地食宿花同樣的錢，在自駕西藏沿途得到的東西檔次可能降低二至三成）；二是出發前後需要支出的座駕檢修和保養費（畢竟路途有那麼遙遠，而且不像在內地自駕同樣里程，可在各城市哪壞哪修那麼方便）；三是多一塊備用“藥品+乾糧+飲用水 ”費用，備用藥主要是感冒+拉肚子等常規藥品，以及緩解極度疲勞的諾迪康膠囊、西洋參含片；高反比較嚴重服用的速效救心丸；剛出現高反時立即服用有一定緩解效果且補充能量的葡萄糖液；控制高原反應引起的頭痛的百服寧、頭痛散等（自駕內地其他城市可以不備這些藥品）。這塊費用總的來說，也就幾百元的事兒。

自駕西藏，不管從哪裡出發，總是要比自駕內地其他地方多處一塊備用：足夠的飲用礦泉水+藥品+乾糧。勒克兒 攝

自駕旅遊剩下的費用，過路費，自駕走全國各地哪都一樣——哦，人家藏區的高速還是免費的，比如林拉高速。景區門票？內地很多景區遠比藏區的景區景點門票貴！更何況，藏區很多景區景點是免費的。

就題主的提問，基於自駕西藏滇進青出（不走回頭路原則）、座駕按普通轎車1.6排量（不知題主是啥車，猛禽與奧拓喝油多少天壤之別）、食宿等彈性消費類按最低標準原則，我用四個板塊來回答題主關心的費用問題。

香格里拉的早晨。勒克兒 攝於2018年4月

第一板塊：油費+過路費剛性費用：4827+2339=7166元

一、去程3660公里，過路費930元

1、廣州—肇慶—玉林—南寧—百色—黔西南州—昆明；廣昆高速+汕昆高速，1360公里左右，過路費約665元。

2、昆明—楚雄—麗江，杭瑞高速+大麗高速，520公里，過路費244元，

3、麗江—香格里拉，大麗高速+西景線，180公里左右，過路費21元

4、香格里拉—拉薩，G214+G318,1600公里左右。過路費：0元

自駕走滇藏線，香格里拉的虎跳峽是必須打卡的地方。勒克兒 攝於2018年4月

二、回程4386公里，過路費1409元

1、拉薩—格爾木，G109+京拉線，1160公里，過路費：0元

2、格爾木—西寧，京藏高速，760公里，過路費295元

3、西寧—蘭州—西安—十堰—荊門—常德—婁底—永州—廣州，京藏高速+福銀高速+二廣高速，2466公里，過路費約1114元

三、來回油費4827元

來回總里程：3660+4386=8046公里，1.6排量車，綜合按1公里0.6元（92號油，並考慮藏區油價略貴因素）。

虎跳峽一瞥。勒克兒 攝於2018年4月

第二板塊：自駕旅遊時間安排共25天

廣州—昆明2天，昆明—麗江1天，麗江遊玩1天，麗江—香格里拉1天（途中游玩虎跳峽），香格里拉遊玩2天，香格里拉—芒康1天，芒康—左貢—然烏湖1天，然烏湖+來古冰川遊玩2天，然烏湖—波密—魯朗1天（含魯朗遊玩），魯朗—林芝1天（半天遊玩林芝尼洋河風光），林芝遊玩1天，林芝—拉薩1天（含半天遊玩），拉薩市遊玩1天，拉薩—納木錯湖1天（含遊玩），納木錯湖—格爾木2天（理論上一天可以，但是堵車是常態，得預留1天時間），格爾木—茶卡鹽湖1天（含遊玩），茶卡鹽湖—青海湖二郎劍景區1天（含遊玩），二郎劍—廣州，4天。共計25天。

青藏線109國道旁。唐古拉山埡口附近的景觀。勒克兒 攝於2017年9月

第三板塊：食宿、景區門票等彈性消費：9600元

1、吃：自駕2人行，每人每天80元餐標（基本是最低標準了），80X X2人X25天=4000元。

2、住：一個標間，同時考慮去程-回程在藏區外城市逗留快捷酒店住宿標準以及藏區普通小旅社價格水平，平均按150元/間，150X24天=3600元

3、景區門票，整個行程，需要花錢進的景區有些可去可不去的儘量不去，但是，諸如虎跳峽、來古冰川、布宮、大昭寺、羅布林卡、納木措湖、茶卡鹽湖、青海湖二郎劍景區等，則是必須要捨得花錢去的，因此，2人至少得預算2000元門票款（含景區停車費。有些景區需要花錢騎馬的，比如來古冰川，就自己徒步吧）。

青藏線線唐古拉山埡口遭遇冰雹襲擊……勒克兒 攝於2017年9月

第四板塊：其他費用1500元

1、出發前車輛常規保養（更換機油+機濾+空濾等）。考慮上高原而且天數多，為確保車輛在高原發動機不出故障，出行前更換全合成機油，普通小轎車全套保養下來500元左右，回來再做一次常規保養，小計1000元。

2、出發前備用乾糧+飲用水+備用藥，這塊按500元準備。

綜上所述，兩個人自駕從廣州走雲南進藏，25天，最少需要7166+9600+1500=18266元。

話說，自駕旅行，本身就是花錢追求愉悅的一種行為，花費多少，自然是豐儉由人。但是，有個原則，就是表太虧待自己。勒克兒 攝於2018年4月滇藏線

勒克兒

看你怎麼玩了，我剛回來沒多久，三個人一輛車，廣西玉林出發，途徑成都走318到拉薩，然後滇藏線回來麗江大理，再往西雙版納走，平均下來每人6000左右，玩了24天左右。

公職考試一點通

這個費用是，是彈性的，但是平均每人1萬塊，理論上路費，吃喝拉撒都夠了；

根據經驗，我是這麼算的呢？

廣州到雲南大概估計，2500公里左右，來回5000公里；

過路費，來回2500左右，油費來回4000足夠，這只是一個大概的算法；

走滇藏線，進藏，在康忙匯入318，基本上可以確定，走青藏線回來，對吧？

那麼這一圈下來到了西寧結束，也大概在5000公里左右，油費5000塊左右，因為你走不快；

食宿費用，每天每人大概200-300之間，景點門票算上每人1500左右；

總費用是，油費9000左右，食宿費1萬左右，景點門票停車費，1500左右，總共2萬左右；

平均每人1萬塊左右，是夠了；

有幾點，需要注意的是：

一是還有一些附加的費用，服裝，修車保養，玩一圈回去肯定保養車，對吧？

這一些都是一些隱形的費用，但是出發前要心裡有一個譜，當然還建議沒人買一份高額意外保險；

還有就是到了景點去玩，要不要坐攔車，索道，騎馬？

這些你都想象不到，還會有這樣一些費用的出現，對不對？

二是機動性比較強一些；

例如，到了雲南要不要去玩？

是不是要順便路過一下桂林，看看山水甲天下？

那麼在路程上，在消費上就會有一些大的出入，對不對？

三是要不要買點特產？

這也是一概的慣例，你玩一圈回家，總不能不給老婆孩子帶點驚喜吧？

消費，購物，買特產花多少錢，那就沒準了；

最後，建議：

一是多帶一些錢，出外能用錢解決的問題，都是最簡單的問題，多帶沒壞處；

或者支付寶裡，銀行卡里多帶點？

二是西藏除了一些拉薩這樣的地方，各銀行都有，一般的小鎮，只有郵儲和農行較多；

帶卡的時候，可以朝這方面想象一下，哈

當然，還有很攻攻略，可以隨時溝通，這只是費用這方面的一些介紹；

祝願驢友們，玩得開心，安全到達！

超級自駕遊

羅飛龍

沒去過沒親身體驗，難以開口把話談。只知道天路艱險，又怕高原反應太作難。茫茫大山難尋人影，吃喝拉雜苦思咋辦？

祖國河山青藏高原，夢中的天堂大好河川！身強男兒勇蹬珠峰，力壯小夥站崗邊遠。坐著火車進拉薩，心情豪放觀拉山！

56個民族56支花，都是我的兄弟姊妹我的大家！看祖國大西南，拉薩旅遊在向我們招手，祖國河山需要守備需要建設美好家院！

關鍵字: 進藏 問對 自駕