國內成品油到底怎麼了

2月24日是本輪汽、柴油計價週期的第七個工作日，大宗商品分析機構卓創資訊測得的原油變化率為-4.98%，暫預計到2月28日汽、柴油價格將下調216元/噸。也就意味著在經歷了“兩漲一跌”之後，國內成品油價格可能會“兩連跌”。另外兩個分析機構中宇資訊和金聯創也給出了同樣的下調預期，預計此次價格的跌幅將成為目前年內最大。自2018年以來，國內成品油共經歷三輪調價，呈“兩漲一跌”趨勢。

根據金聯創成品油分析師李楊的說法，儘管原油上漲抵消了一定跌幅，但在最後的幾個工作日裡，加之後期原油連續大漲的可能性並不大，國內汽柴油零售價在隨後的日子裡“二連跌”的可能性很大，而且此次零售價的下調將會抹平2018年以來的所有漲價而呈現下調的局面。

而據中宇資訊分析師孫曉飛的說法，春節假期過後，國內汽油需求將會逐漸減少，柴油需求將會緩慢增加，由於大部分基建工程項目將陸續開工，柴油的需求量將會相對增加，而目前國內柴油批發價相對較低，低價囤貨意願較強，或許在一定程度上，柴油價格會有所上升，可能出現20元/噸至100元/噸不等的上漲；春節假期結束之後，隨著春運返程的帶動，汽油的需求仍很高，汽油的價格暫時可能比較穩定。

據中宇資訊的分析，目前國內成品油市場仍舊是需求帶動油價上漲，雖國內成品油調價呈現寬幅下調預期；但在後期成品油批發上，柴油價格繼續下跌的可能性較小，汽油受需求回落影響，批發價可能會有小幅度的下降可能。而在零售方面，受國內油價下調影響，零售汽油、柴油價格將出現0.15元/升至0.2元/升的下跌，國內汽油、柴油價格將繼續維持在“6元”水平。

因此在隨後的的成品油價格上，下跌是必然的，但價格會在一定的下跌後穩定下來。

作者：銀雪，出品：懂財帝，圖源來自視覺中國

懂財帝

國內成品油零售限價迎來年內第七次下調，廣大私家車車主未來一段時間加一箱油可節省2元左右。8月20日，廣東省發改委發佈公告稱，根據國家成品油價格形成機制，結合近一段時期國際市場油價變化情況，國家發改委決定自8月20日24時起下調國內成品油價格，即在現行價格的基礎上，全省汽、柴油價格每噸均下調50元。

調整後，廣東省成品油最高銷售價格具體為：0號柴油（Ⅴ）由原來的7.09元/升降至7.04元/升；89號汽油（Ⅴ）由6.92元/升降至6.89元/升；92號汽油（Ⅴ）由7.46元/升降至7.42元/升；95號汽油（Ⅴ）由8.08元/升降至8.04元/升。

省發改委在公告中強調，各成品油經營單位要嚴格執行和廣泛宣傳國家成品油價格政策，實行明碼標價，在明顯位置公佈油品價格。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。

大洋網

首先我們要弄清楚，我國的常用油分為中石化和中石油，一個國內產的，一個進口油。從目前我國原油開採成本來看遠遠高於國際開採成本，主要是我們國家原油分佈不集中，原油所在區域開採難度大，加上我們開採技術相比國外還是落後一些。自然導致我們國家的原油成本比國外的高，因此我們國家一直在大量進口中東原油。現階段，國際油價漲勢兇猛，目前接近80美金的價格，因此國內進口原油成本隨著國際價格水漲船高，而國際原油目前處於上升趨勢，後期漲幅空間還是很大。加上外部因素，原油基本上是歐美資本主義控制，之前暴跌是想搞死俄羅斯，中俄共同解決的原油暴跌危機。幫助俄羅斯解除了風險，現在美國為首的資本主義拉昇油價，目的就是提高中國通脹水平，導致國內物價猛漲，大家可以看看鋼鐵，造紙，吃穿住行都在漲價，國內通脹慢慢出現，進而慢慢逼迫中國出現社會危機，進行金融陰謀論。從金融角度遏制中國發展。因此原油價格短期不會下跌，反而會繼續上漲，國內成品油也會易漲難跌。後期不容樂觀。

分享到:

關鍵字: 成品油財經社會