新大風歌
你好，感謝邀請，我是鄉土情緣，一個地地道道的農民，很高興為您作答。
隨著人們生活的不斷提高，在農村，汽車也逐漸普及開來，一個村裡基本上都會有上十多輛車，農村道路越來越好了，開車去哪都很方便。所以我覺得，車只是一種交通工具而已，在農村，農村人有車和沒車的差距不是很大。
一、有車的
有的農村人除了種植莊稼，可能還會做一點小生意，比如賣個水果，拉個貨等，這些人肯定需要一輛貨車，生意做的好的話還會買上一輛小轎車，不過他們平時工作也挺辛苦的，基本上都是早出晚歸。
二、沒車的
一般這些都是50歲左右的人群，他們也不想考駕照了，他們有的給自己在外面工作的孩子買了車。或者是年齡稍微大點的老人，兒孫或許長期在城裡工作，一年回家看望幾次。不過他們生活的基本上很清閒了，不愁吃不愁穿，兒女孝順的每月都會補助一些。
總的來說，我覺得不能以有車和沒車來衡量農村人的差距，得看他們的家庭生活幸福不幸福，農村人講究的是家和萬事興，只要一家人和氣，互相關愛，比有什麼都強，你說對吧。
以上就是我個人的一些回答，說的不對的地方還望多多的指正。如有什麼疑問和不同見解，可以在評論區留言，我們共同討論。關注我的頭條號“鄉土情源”，每天分享不一樣的農村的喜聞樂見。謝謝大家的閱讀和點贊支持！
鄉土情源
我是農村人，目前居住在農村，我來回答分享我的體會。
你提到的有車和沒車，首先回答“有”的問題。
當你在農村有“車”
在農村，早五六年，其實汽車還是比較少有，經常的春節回農村，都很少會堵車，但是近年來，逢年過節，都比城市還要堵車，因此，農村有車基本成了常態，畢竟有車了，會方便又舒適。我還記得之前沒有小車，回家都是騎著摩托車，下雨的時候真的挺狼狽。現在好了，國家支持新農村建設，把村路修的很好，2車道，會車其實也方便，平時車不太多的時候，的確比城市開車舒適。
有了車，能解決很多問題。一方面，進出城區更方便了， 包括接送老人家、小朋友也安全很多；另一方面，可以擴大農村人的生活範圍，讓農村年輕人回村更頻繁，一定增加了和留守老人的團聚。再者，還有使用小車做一些小生意的，那更是成為賺錢的工具。
當你在農村有“豪車”
在農村，除了有“車”這麼基本的外，有些人還需要“豪車”，這是另一個範疇，不知道題主是否也關注這個方面。
的確，最近網上很多笑話，說“怎麼通知村裡的人我買了豪車”，最好的方法是“把豪車看到村口的田裡，準備幾包中南海煙 ”就可以了！這就凸顯出農村存在了一定的攀比心態，特別春節期間。
筆者每年春節，都在岳父家的農村，是一個山區小山村，經常看到一些跑車看到山上，按喇叭、猛踩油門，唉，真的服了。
筆者覺得，開車本來是個快捷生活、方便生活的事情，沒必要太出格。
不過，豪車總有豪車銷售的方向和消費的群體，這點，應該開豪車的人深知的。畢竟，我算了下，豪車，特別一些超跑，每公里的折舊成本，差不多有100元/公里，農村堵車的時候不開，要等到啥時候才有這麼好的機會和場景，因為他們最想要的就是眾人羨慕的目光。哈哈哈！
希望我的回答對你有幫助，後面有點說多了些。
玩地
這個怎麼說呢？有車沒車是不能界定農村人的差距的。現在農村人幾乎家家有車，就拿我們村來說有車率百分之八十以上，有的一家人有兩三倆車也很正常。但是沒有車的人家你也看不出來他家就混的不好。有車的也不能說明他就多有錢。
舉個很實際的例子，就拿我家和隔壁大嬸家來說，雖然我有一輛大眾Polo，人家隔壁大嬸家雖然沒有車，但是有兩頭老母牛，每年產仔兩頭，半年左右出欄，也能賣將近2萬塊錢，而且她家還有10畝果園。一年也能搞個一二十萬。那我這一輛Polo車跟他家也就沒法比。
沒有對比就沒有傷害，今年我們村搞新農村建設，就是拆除土坯房，建新房，我拿出全部積蓄也就修了兩層房子，差不多20萬，隔壁大嬸家，不費力4層就上去了。
所以在農村有車沒車不能說明啥問題，除非你是豪車。但是到修房子的時候，你就能看出明顯的差距了，在我們村，大家的差距，就看修的房子有多高。
山貨西施
當今社會，在農村有車和沒車，主要是個面子問題，眼看著村裡的鄰居家家戶戶門口停輛車，而自己沒有，感覺不如人。其實很多人買車之後沒多久就後悔了。就像我自己當年在家創業時買了車，用了不到一年，才跑兩三萬公里。創業失敗後只有常年在外打工，車子停在院子裡落滿灰塵，每年的保險費和保養費都要好幾千……真的不划算啊！賣了吧，很難賣出去，就算賣了也要虧幾萬！如果現在讓我再選擇一次，我一定不會買……[酷拽]
農民大山哥
我是鄉村淇譯，一個在農村種植水稻和養殖河蟹的八零後農民，很高興來回答這個問題。
要說農村有車和沒車區別還是比較的的。咱在這也就是不說什麼車了，像農村的四輪車，蝦爬子，摩托車，電動車，小轎車都一起概括了吧。真的是區別很大的。
咱先來說說四輪車。
我想這個是每個農村小孩都是見過的吧。我記得我小時候誰家要是有一個四輪車那是相當的讓村裡人羨慕了。它的實用性也是比較強的。大家也是知道在農村拉個稻草，上個肥什麼的，都是常事，自家要是有一個四輪車那用起來也是比較方便的，想什麼時候用都是可以的，也沒有什麼限制，要是家裡沒有那麼你還得現找有車的幫忙。要是趕上地裡沒水了，抽個水什麼的還是有車的人家用起來比較方便的。
其次 摩托車和電動車
這個是在現在的農村是比較常見的了，有點取代了自行車的趨勢，以前是家裡有個永久牌自行車那是相當美的一件事情了，可是隨著社會的發展，基本家家都是有電動自行車了，這樣的話，下個地，趕個集什麼那是相當方便的了，不過現在摩托車不讓騎了，家家都是換成電動車了，這樣也是大大的方便了，要是沒有車你想出個門，進麵點的，你總不能走著去吧，那多麻煩啊，有車就是方便。
最後是小汽車
現在農村有小汽車的還不是那麼的多，不過也是不少了，有了小汽車那出門是很方便的了，出個遠門，上個集，幹個活什麼的，自己開著小汽車那是相當方便的了，也是相當於說走就走的感覺了，辦點什麼事也不耽誤時間，要是沒有的話也就得等公交車了。
這要是趕上冬天零下十五九度在外面等車那是非常涼爽的，再加上農村離城市遠家裡要是有個什麼事的話晚上去城裡也是相當方便的了。
所以在我看來農村有車還是比沒有車的能方便了不少，最起碼不用求人借車什麼的。到了什麼時候還是自己有車方便。
鄉村淇譯
大家好，我是甘肅農村犀利哥。很高興受邀回答這個問題。
在我們甘肅農村，有車就算是有錢、手頭富裕的，可以娶到媳婦。所以我們村裡好多年輕勞力外出打工後第一件事就是買車，不管什麼牌子，四個輪胎的就算有車一族。
除此之外，我們甘肅農村大多數地方都沒有通公交車，我們外出要麼是走著去，要麼是聯繫別人坐三馬子，我們村裡的小孩不像城裡的孩子，上下課都有家長開車接送，孩子們都是走路回去，而且都是土路，晴天一身土，雨天滿腳泥。所以，有車接送孩子上下學是一件很光榮的事，老師們也看得起你。
在我們甘肅農村，過年串親戚都需要坐車去，過年還沒有大巴車，所以自己開車去很方便，媳婦回孃家也很有面子。所以有車對我們村裡人很重要。有車和沒車差距很大。
甘肅農村犀利哥
2010年鼠年春節快到了，相信大家每逢春節在走親戚的路上都會遇見鄉村堵車現象，對!現在農村生活條件好了，很多人手裡有點積蓄後也會買輛車開開，有些人會說在農村車就像核武器，可以不用，但是得有！有的說我在家種地它能犁地嗎？也有的人會說鄰居張三在咱村不如我，我也得買個，所以說買的是車，從根本上是買車者的心理，要說在農村有車和沒車的差距有多大？我會負責人的告訴你，有差距也只是淺層次的差距，面子上、生活品質上，效率上，今天就此話題和大家好好聊聊。
一、面子上差距
逢年過節了，很多農村人有的開著四個輪迴家，村頭相信會有一大堆人在議論誰家沒車，誰家有車，張三家的車貴啊，四個圈，李四家的車不豪氣居然是麵包車，王五家到現在看還沒車，所以在這種環境下很多人就有了買車的慾望，對比嘛，面子啊，有了車村裡人就會覺得混的不錯，當然這只是淺層次的小農意識，你要靠買車比，買個車就有面子，你開五菱宏光的能和開勞斯萊斯的比嘛，那豈不天壤之別。有的農村人為了娶媳婦，手裡沒錢貸款也要買車開，有的人為了買車東拼西湊也要買。以至於手裡連點自由支配的錢都沒有，這種為了面子上的購買方式一句話：不智慧，死要面子活受罪，所以說這只是面子工程，是心態上的差距，不要有比的心理存在最好。
二、生活品質上的差距
雖說農村的交通工具一般會是農用三輪、四輪車，電動車，這些都是為了滿足基本的生活需要，三輪、四輪耕地犁地幹農活，電動車騎車趕集接送學生。當然不得不說要是趕上下雨、下雪，颳風日曬的，有個車也不錯，畢竟“人包肉”不比“鐵包肉”嘛，孩子上學開車接送可以讓孩子少遭罪，遇到個大病、急病上醫院也比較及時，另外年紀大的腿腳不靈便的農閒時候坐車串串親戚這些都能給自己的生活帶來很大的便捷。從這方面用途看，有車的人確實比沒車的人生活品質上要好點。
三、效率上的差距
效率等於工作總量除以工作時間，開著車跑個路啊畢竟節省效率，農村像紅白喜事啊、過年過節走親戚，平時看望個人啊，有了車更快的來完成這些事情。尤其春節走親戚，拿我家舉例子，我家總共有親戚15家左右，都在方圓10公里以內，原來騎自行車走完親戚需要8天左右，還是沒遇到下雨下雪天，後來改成摩托車、電動車的時候走完親戚需用5天，凌冽的冬季那種寒風刺骨走親戚的感受相信再城市裡的人是無法體會的。現在開著轎車基本2-3天很快走完，並且也減少了春節喝酒划拳的環節。
四、外快上
在農村有了車，農閒時候可以把車利用一下，有車的可以搞個由村到縣的運輸貨物啥的，也可以包車拉人，跑個滴滴順風車之類的，靠這些方法賺點小外快，當然你要是想靠這發家致富我覺得有一定的難度，畢竟這車也不是靠喝水就能跑的啊，油錢，保養、違章處理這些都是一項不小不大的支出對於農村有車族來講。
總結：在農村，有車沒車差距並不太大，我們在心態上一定要有所改變，並不是買車的人就比沒買車的人牛到哪裡，人家沒買車的人手裡可能儲蓄比你都多，抗風險能力也不比你差，當然如果資金允許，客觀條件下又不得不買的話，不妨也買一個在改善生活品質上還是有一定好處的。針對我的觀點，大家可否認同？
三農記事本
記得小時候走親戚或者趕場都是走路，走個親戚遠的提前一天就得去，現在生活節奏提高了，鄉村公路幾乎都是家家通了，家家都有車，哪怕是電動車或者摩托車，至少代步工具是有，所以還是要感謝政府，要不沒車走路費時間啊
鄉野趣事曾小閒
您好，我是田園小當家，我來分享一下我的觀點。
農村人有車和沒車的差距我歸納為四點：
1.方便出行
雖然現在農村的路修好了，但是不像城市裡有公交車和出租車，平時出門都是電動車和摩托車，但是遇到颳風下雨就比較麻煩了，尤其家裡有老人小孩，能買個車肯定更方便了。我原先沒買車的時候，每次去城裡都是坐農班車，每天固定的班次，人還特別多，經常沒座位，要站一個多小時才能到縣城，非常痛苦。過年的時候去走親戚也只能騎電動車，人都凍得哆嗦，還非常不安全。後來存了點錢就下定決心一定要學車買車，不用買太貴的，幾萬塊錢的代步車就很好了。
2.買車能掙錢
我二伯家一直做麵條，原先都是在鄉里的集市賣，現在農村平時都沒什麼人，有時候一天才能賣幾十塊錢，後來買了一個麵包車就能到縣城的農貿市場賣了，一天能賣好幾百，利潤也更高。從縣城回來的時候還能順便帶個人，把油費掙回來。現在農村很多買車也是為了做生意方便，有個車出去送貨進貨都方便多了。雖然養車也花費不少錢，但是掙得更多。
3.為了面子
現在農村有錢人也多，村裡很多搞養殖、開工廠的都掙錢了，除了蓋別墅就是買車了，甚至有買保時捷的。純粹是為了面子。農村人攀比心理都很強，尤其是原先大家都很窮，現在有錢了肯定要顯擺一下。房子蓋得好也只有村裡人知道，買個豪車就不一樣了，開出去別人都能看到，很有面子。
4.為了能娶媳婦
現在女方不但要彩禮，還要求買個10萬塊錢以上的汽車。就跟以前結婚要買自行車一樣。你不買連媳婦都娶不到，所以只能硬著頭皮先買個車。
總結
我覺得買車一定要量力而行，現在都說買車容易養車難，平時小剮小蹭、日常保養也要花不少錢，千萬不能打腫臉充胖子，要不然受罪的是自己。
田園小當家
各位看官！
大家好！
社會進步快
農村也不壞
出行在換代
買車象比賽
別看賣小菜
家裡也氣派
我就是出生於農村，雖說在城市工作，但隔三差五也在農村生活。對於農村人有這行沒車差別有多大？首先得明確一點，現在咱大中華的農村，發展進步其實也很大。比如我家屬於湖南瀏陽，起碼在我鄉下家的周邊，基本上現在大部分農戶都有車了。
我想，題主所問農村人有車和沒車差別有多大，那就只需針對於有車和沒車來比較，而不需要去管車的好與一般來做評論，並且只論私家小車。
第一：沒車的
1：經濟條件
沒車不代表該農家生活條件就不好，很多地方的農村，由於資源以及環境好，造成當地的一戶，在加上腦子靈泛、勤勞肯幹，其實家家經濟都不錯。只是由於家庭成員結構、公共交通發達、或者根深蒂固的節約思想而不去買車，畢竟車是一個消耗品。當然窮苦家庭，肯定是買不起車。
2：生活方面
現在農村的路也越來越優化，各種水泥路柏油路連接城鄉。而農村走親訪友的風俗比較多，農閒時節短距打打零工，以及生產中購置一些物件，這種時候沒車的就很不方便了。
3：個人感受方面
農村人，一樣是有各種比拼，甚至還強於城市人。因為大傢伙都是幾輩人生活在一起，整個村子都是相知相熟，抬頭不見低頭見。誰家過的好，好房又有車，自然也是很受羨慕的。對於一部分想買車又買不起的人，難免不被部分有車之人看低，這種感覺肯定不好受。
第二：有車的
1：經濟條件
其實在農村有車一族中，有部分人是打腫臉來充胖子。造成的結果就是生活越來越拮据，還是那句話，車是不動都要耗錢的。當然，對於部分經濟條件好的家庭而言，買車自然是為了生活更方便，生活更舒適。
2：生活方面
在農村中有車，當然會極大的提升生活的方便性，農村不像城市那樣到處堵，基本上想走就走，想停就停。不會在出行方面有求於人，在日常的生產中，也會效率更快更好。
3：個人感受方面
在農村裡面生活，家裡面有車，讓自己的便利性得到了極大的提高，當然心情更舒暢。同時了，也避免了被部分周邊人看不起。畢竟誰也不想被時代淘汰，更不想被自己生活的周邊環境所淘汰。
總的來說，在農村，排除一些因個人想法而不願買車之外，有車和沒車區別還是有點大的。這種區別主要來自生活實際需要，以及周邊的人言人語。
