在今日頭條看到買二手車這個話題，我不是做二手車的，但是正好前兩天跟一個做二手車的朋友吃飯，他正好給我們講了一些二手車行業的潛規則，或者是內幕，說實話，水真的挺深的，具體的我記不太清楚了，我就簡單說幾個點吧。
一、關於調錶
買二手車的時候，里程錶是很多人參考的一個非常重要的數據，但是，調錶是二手車行業一個最最常規的操作，所以，買二手車的時候，不要過分相信車輛的里程錶。
當然，有一個可以大概參考的數據就是看車輛的保養記錄，即便是調錶，也不會把里程數據調到有保養記錄以下，什麼意思呢？
比如說保養記錄裡寫著，這輛車8萬公里的時候，發生過剮蹭，維修過車門，那調錶的時候肯定不會把里程數調到8萬公里以下。
所以買車的時候一定要查車輛的保養記錄，具體怎麼查，網上有很多種方式，只要輸入車輛的VIN碼，就可以把所有的保養記錄查詢到。
二、關於事故車
不可否認的是，很多事故車都是被商家當作無事故車輛賣掉的，他們賣車的時候也不會告訴買家，說“這臺車是事故車”，甚至很多人買完車之後，開好幾年都不知道這臺車曾經發生過事故。
據說，還有人專門倒騰事故車，收回來之後，能整備的就整備，不能整備的甚至切割再拼湊，或者是倒騰各種拆車件，如果你去廣東陳田看看，到處都是拆車件，甚至很多剛上市的車型，不到一個星期，陳田就可以找到拆車件。
三、商家聯合
一般來說，一個市場裡面的二手車商家都是或多或少有一些默契的，或者說聯合起來賺錢，比如你想把你的車賣掉，你去第一家的時候，他給你的報價是15萬，你覺得太低了，於是找了另外一家，可是你可能會發現，你找到的第二家給的報價是14萬，第三家是13萬，這個價格越來越低，知道最後把你磨得沒脾氣。
這也是商家們的一種手段，甚至他們有時候會假裝個人買家或者個人賣家跟你交易。
四、網絡二手車平臺
很多人覺得現在互聯網這麼發達，網絡二手車平臺是不是更靠譜呢？我之前有一個朋友就從網上看到過一臺二手車，覺得挺好，於是就約賣家，幾經周折，終於約到了對方，看完車之後雙方敲定了一個價格，還算合理。
可是當我這個朋友準備好錢要買車的時候，對方不同意了，說有另外的人過來看車了，給的價格更高，如果我的朋友不給漲漲價的話，車就不賣啦！
你說碰到這種情況噁心不噁心？
並且，現在的很多二手車平臺，其實他們也很難鑑定出一款車是不是事故車，並且還會有很多二手車車販子把車掛在這些平臺上面，你去看車的時候，壓根兒分辨不出這臺車的真實狀況。
五、強買強賣
朋友告訴我，去二手車市場賣車的時候，儘量不要輕易把車鑰匙給車販子，一旦你把車鑰匙給了車販子，很可能你壓根兒拿不回來，這就是強買強賣！
這應該算是一種亂象吧，但是二手車市場就是魚龍混雜，有時候你吃了虧都沒地方說理去，這個非常常見。
甚至很多人買完車之後，發現是事故車，就跑回來退車，商家就是不給你退，一直拖著你，最後把你拖得沒脾氣。
六、買二手車需要注意些什麼？
這個問題其實你從網上搜一搜能夠找到很多答案，很多非常專業的二手車從業者都會跟你說怎麼怎麼看。
其實對我們小白來說，最簡單的就是查保養記錄，這算是最靠譜的一個數據，再就是看看各種關鍵部件的螺絲有沒有擰動的痕跡，看看方向盤的磨損情況，看看剎車、油門踏板的磨損情況，看看一些金屬件是不是生鏽了，比如轉向柱是否生鏽，如果轉向柱生鏽，很大的可能是這是臺泡水車。
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