三娃迪卡
隨著蘇北交通設施的不斷完善，特別是高鐵項目的建設，待建、在建的高鐵線路在蘇北大地呈放射狀展開，未來三年，蘇北進入高鐵時代，蘇北進入高鐵時代，江蘇全省也將進入高鐵時代，蘇北進入高鐵時代時，勢必也會帶動經濟的快速發展。蘇北的崛起，也是江蘇經濟領跑全國之日...
如果在未來我國能出一個超級省份，那麼這個省份最有可能是江蘇，甚至比廣東的還要強悍。雖然當前我國的省份經濟發展中，雖然江蘇的經濟總量排在廣東省之後，但是江蘇的城市發展均衡程度以及地勢地貌更加有優勢，廣東除了珠三角以外，其他地區多山區，這樣的地形，在未來城市繼續拓展稍佔劣勢。
江蘇自古便是富庶之地，目前也是教育事業發展最好的省份之一，雖然江蘇當前蘇南和蘇北城市的經濟發展有差距，但是差距並沒有廣東那麼明顯。並且蘇北城市欠缺的只是經濟導向以及政策指引，一旦獲得相關條件，蘇北地區完全有能力發展的和蘇南一般無二，屆時江蘇的全域發展是最佳模式。
從事物發展導向性來看，未來一個城市獨大、一個區域獨大的格局肯定不適合經濟繼續發展，比如當前的四川、河南、湖北、湖南、江西等省份多多少少都有省會獨大的影子。這樣的發展格局弱的城市越來越弱，未來沒有城市互補的可能性。就像當前很多省份港口整合，也就是我們經常說產業協調，整合促進就是這麼個道理。
江蘇未來如果能繼續保持高度經濟增長，城市與城市之間良性協調，各個城市發展優勢產業集群，將每個城市的而優勢產業形成完整的閉環生態鏈，那樣整個省份會共同促進，加之上面說了江蘇的地勢地貌完全符合這般發展，屆時江蘇會成為我國的經濟發展標杆省份
江蘇是全國最發達的地區之一，是東部地區乃至全國對外開放的窗口。可以負責地說，只要全國的經濟形勢整體良好，江蘇絕對不會衰落，因為江蘇的基礎設施、投資環境都是全國領先。
江蘇的GDP總量全國第二，僅次於廣東。但實際上江蘇的發展質量和均衡程度都是全國第一，廣東的非珠三角地區遠遠比不上蘇北地區。在未來相當長一段時期，蘇南地區都要遠勝於蘇北地區，這也是難以改變的事實。蘇南地區率先轉型，以高新制造業為主，是長三角乃至全國最富裕的地區之一。蘇北雖以重工業和傳統制造業為主，但相對全國已經非常不錯。
蘇州、無錫、常州三市，總人口小於上海，政策資源不如上海，但三市創造的GDP總和遠超上海。而且蘇州（全國第二）、無錫（全國第三）、常州（全國前十）的人均GDP，都要選超上海、北京，是未來全國最富裕的地區之一。
追尋究竟
如果在未來我國能出一個超級省份，那麼這個省份最有可能是江蘇，甚至比廣東的還要強悍。雖然當前我國的省份經濟發展中，雖然江蘇的經濟總量排在廣東省之後，但是江蘇的城市發展均衡程度以及地勢地貌更加有優勢，廣東除了珠三角以外，其他地區多山區，這樣的地形，在未來城市繼續拓展稍佔劣勢。
江蘇自古便是富庶之地，目前也是教育事業發展最好的省份之一，雖然江蘇當前蘇南和蘇北城市的經濟發展有差距，但是差距並沒有廣東那麼明顯。並且蘇北城市欠缺的只是經濟導向以及政策指引，一旦獲得相關條件，蘇北地區完全有能力發展的和蘇南一般無二，屆時江蘇的全域發展是最佳模式。
從事物發展導向性來看，未來一個城市獨大、一個區域獨大的格局肯定不適合經濟繼續發展，比如當前的四川、河南、湖北、湖南、江西等省份多多少少都有省會獨大的影子。這樣的發展格局弱的城市越來越弱，未來沒有城市互補的可能性。就像當前很多省份港口整合，也就是我們經常說產業協調，整合促進就是這麼個道理。
江蘇未來如果能繼續保持高度經濟增長，城市與城市之間良性協調，各個城市發展優勢產業集群，將每個城市的而優勢產業形成完整的閉環生態鏈，那樣整個省份會共同促進，加之上面說了江蘇的地勢地貌完全符合這般發展，屆時江蘇會成為我國的經濟發展標杆省份，總之，個人非常看好江蘇。
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地理有意思
江蘇是全國最發達的地區之一，是東部地區乃至全國對外開放的窗口。
可以負責地說，只要全國的經濟形勢整體良好，江蘇絕對不會衰落，因為江蘇的基礎設施、投資環境都是全國領先。
江蘇的GDP總量全國第二，僅次於廣東。但實際上江蘇的發展質量和均衡程度都是全國第一，廣東的非珠三角地區遠遠比不上蘇北地區。
在未來相當長一段時期，蘇南地區都要遠勝於蘇北地區，這也是難以改變的事實。蘇南地區率先轉型，以高新制造業為主，是長三角乃至全國最富裕的地區之一。蘇北雖以重工業和傳統制造業為主，但相對全國已經非常不錯。
蘇州、無錫、常州三市，總人口小於上海，政策資源不如上海，但三市創造的GDP總和遠超上海。而且蘇州（全國第二）、無錫（全國第三）、常州（全國前十）的人均GDP，都要選超上海、北京，是未來全國最富裕的地區之一。
綜上所述，江蘇的經濟發展前景全國領先，超越廣東成為全國第一（經濟總量）也很有希望。但蘇南、蘇北的均衡發展，也是值得長期關注的重點。
堅果旅行
江蘇的經濟會快速的下降，江蘇的地方債，城投債是山東，浙江，廣東的總和，江蘇2019年到期還付地方債，域投債的本息是5400億元，廣東850億元，2020年江蘇要還付的會更多，財稅收入又偏低，債務會拖累江蘇的經濟發展，江蘇的經濟結構大部分是汙染，偏重不可持續的，大概十五年浙江全面超越江蘇。
ESE機油
江蘇省也稱為“魚米之鄉”，通俗來說就是有錢，江蘇省目前可謂是各市遍地開花，滿城春色！江蘇省地區生產總值僅此於廣東以92595.4億元排名全國第二，增速6.7%。但是人均收入除了直轄市北京.上海.天津之外排行榜江蘇省排名第一，江蘇省2018年人均收入達到17445元，這些數據都表明江蘇省未來發展的潛力有多大多強
江蘇省
主要以地勢平坦，地貌由平原、水域、低山丘陵構成；地跨長江、淮河兩大水系，所以江蘇省有地理的優勢背景，在這樣的地理位置優越的條件下發展起來相當穩定持久，最主要地處長江經濟帶，下轄13個設區市，全部進入百強，是唯一所有地級市都躋身百強的省份。江蘇人均GDP、綜合競爭力、地區發展與民生指數（DLI）均居中國各省第一 ，所以江蘇省未來的發展只要不出意外肯定是全部達到發達城市的行列，對於工薪族和創業者來說是有很多機遇的，對於當地居民來說是多麼優越感。未來江蘇省的經濟發展一定會成為一個風向標
未來江蘇省肯定是以南京都市圈、徐州都市圈和蘇錫常都市圈。這三個大城市為中心地帶輻射全省，帶動整個長江經濟帶的發展，形成第二大經濟體系網，會給江蘇省未來發展帶來新的機遇和發展，一旦成熟，經濟實力超越廣東指日可待，日後必成為全國焦點小螞蟻觀點
眾所周知:長三角城市群範圍是:江蘇浙江上海三個行政區的全部轄區。但是，2016年，國wu院關於長三角城市群的批覆，去掉了江蘇北部，浙江南部，加入了安徽東部。同時，明確上海為中心城市，南京杭州合肥為3個副中心城市。
看看合肥的最新定位:
1,國家科學中心城市（這個定位全國僅三個:北京、上海、合肥）。
2,長江中下游中心城市（這個定位原本是南京的，現在南京升格為東部地區重要中心城市後，把這個定位給了合肥）。
3,世界級城市群長三角城市群副中心城市（南京杭州合肥為3個副中心城市）。
4,安徽省會。
綜合以上4點國家定位，誰還敢說未來合肥不如一個普通地級市蘇州？更何況無錫？
浙A太牛cool
如蘇北發展不起來，省裡在不重視，只發展蘇南，江蘇老二位置可定保不住更不要談趕超廣東了，只有振興蘇北，才能趕超廣東。這是誰都看到的一步棋。
用戶7435162994716
外省人都以為江蘇強，可我勤儉節約的江蘇人總差錢。不知傳說中的江蘇財富那去了！
利老巴214
住在江蘇，熱愛江蘇，也看好江蘇。江蘇只要想辦法提高其產業中的技術含量，不斷的向產業鏈條中上游走，最好和德國或日本的生活水平（注意，不是整體的技術水平）看齊是完全可能的。
嵌入君
看評論都是江蘇人信心十足自吹自擂，這個比廣東高那個比浙江強，什麼蘇北發展了會如何，那裡發展了又如何，看江蘇人吹水的水平都不怎麼樣又那來的真正實力做中國第一，如果歷史倒退回三十年前農耕時代說不定真有這個可能，畢竟江蘇是平原大省適合農耕，可惜，沒有如果
