方便群眾出行
提升群眾幸福指數
洛陽又將有新變化
根據近日公佈的
《2020年洛陽市重點民生實事工作方案》
今年洛陽市將多管齊下
深入推進道路、停車場、充電樁
過街天橋、城市公交、農村公路建設
再建10座過街天橋
暢通城市“微循環”，使城市“血脈”更加通暢，是滿足群眾出行的重要措施。今年，洛陽市將打通17條斷頭路，包括道北六路（華山北路至龍翔路段）打通工程、龍翔東路（邙嶺大道至道北六路段）、經六路（瀍澗大道至苗南規劃路段）打通工程等。
今年我市道路提升改造工程共18項，包括建福路（王城大道至紗廠西路段）提升改造工程、芳林路（濱河北路至唐宮西路段）、澗東路（中州路至九都路段）提升改造工程及地鐵一、二線沿線部分站點路面提升改造工程等。
另外
濱河北路麗新路人行天橋
九都路上陽路東側人行天橋
芳林路小學人行天橋
凱旋路實驗小學人行天橋
中州路第六中學人行天橋
九都路黃梅路人行天橋
通濟街實驗小學人行天橋
瀛洲路洛宜路人行天橋
濱河南路茹凹村人行天橋等
10項建設工程預計於今年4月開工，9月竣工。
新開通10條公交線路
近年，群眾對綠色出行的認知度越來越高，對公交出行的需求逐漸增多。2019年全市新增公交線路8條，優化32條。為解決“出行最後一公里”難題，我市借鑑鄭州社區公交模式，探索開通微公交，在不方便延長線路的路段、小區開通短途公交，增加群眾換乘便利性。截至2019年年底，全市公交線路達到137條。2020年，計劃在10月底前，新增優化公交線路25條，其中新開通線路10條，優化線路15條，力爭到2020年年底，中心城區公交站點覆蓋率達到95%。除此之外，我市還將探索多元化公交服務，提高公交出行效率，增強公交吸引力，充分發揮社會服務能力。
日益增加的機動車和新能源汽車保有量，使群眾對於停車場地和充電樁的需求越來越多。經多方共同努力，去年我市中心城區建成公共停車場53個、提供停車泊位15526個，在符合條件的公共停車場建設新能源車輛充電樁360個，圓滿完成了去年年初提出的建設任務。
今年，洛陽市將再建公共停車場32個，其中智能立體停車場6個、地面停車場16個、地下停車場10個，新增停車泊位9886個，在符合條件的公共停車場建設新能源車輛充電樁183個。目前，這些項目都已陸續開工建設，按照建設計劃，今年牡丹文化節前，將建成7個公共停車場，其他項目將於年底前建成。
改造提升4個縣域汽車客運站
新建、改擴建農村公路350公里，實現300個自然村通硬化路，到2020年年底全市20戶以上自然村通硬化路率超過85%……逐步實現農村公路由村與鎮的線性連通向村與村的網狀連通拓展、由滿足群眾基本出行需求向引領產業發展拓展。按照計劃，6月底前全面開工，8月底前完成50%，10月底前全部完工。
此外，我市今年將對汝陽、宜陽、洛寧和嵩縣4個縣域汽車客運站進行改造提升，進一步優化群眾出行環境。
汝陽汽車站為二級客運站，設計能力日均發送旅客1萬人次，用地面積2.4萬平方米，目前候車大廳、售票大廳的裝修、外立面改造和新建辦公樓處於設計階段，預計今年5月開工，12月完工；
宜陽客運站按照一級客運站標準建設，設計能力日均發送旅客1萬人次，用地面積39977.34平方米，現工程進入收尾階段，預計今年5月底全部完工；
洛寧汽車站改造項目按照二級客運站標準進行改造，設計能力日均發送旅客7000人次，用地面積9790平方米，目前售票、候車大廳等已完工，辦公樓建設正在施工，預計今年6月底全部完工；
嵩縣新區客運站按照二級客運站標準建設，設計能力日均發送旅客1萬人次，用地面積18900平方米，目前正在進行施工評審招標工作，預計今年12月完工。
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