03.04 再過五年保時捷再無燃油車?官方:只是50%,燃油車永不下線

隨著社會的不斷髮展,人們在享受更高生活水平的同時也逐漸開始為曾經的揮霍付出代價,所幸漸漸意識到這一變化的我們在發展經濟創造更好生活條件的同時也把目光放在了環境保護上。一直以來汽車都是能源消耗大戶,也造成了數以萬計的環境汙染,因此越來越多的品牌將商業方向向電動化汽車靠攏。意大利跑車巨頭保時捷在這場汽車領域的革新中首當其衝,於今日再次確定保時捷車型向電動化靠攏的發展趨勢。

再過五年保時捷再無燃油車?官方:只是50%,燃油車永不下線

事實上,早在兩年前,保時捷首席執行官奧利弗布魯姆就曾表示品牌電動化的想法,並放出將在2030年對於保時捷911採取純電驅動的消息。不過最近的一場採訪讓我們瞭解到保時捷似乎加速了他們在電動化道路上的步伐,不過電動化的具體車型也不再是兩年前願景中的911。

再過五年保時捷再無燃油車?官方:只是50%,燃油車永不下線

根據奧利弗透露的消息,到2025年所有保時捷的在銷車型中將有50%左右採用純電動或混合動力驅動方式從而順應大環境下電動汽車的發展潮流,並在開發新產品的同時更加註重環境保護,將汙染降到最低。不過與此同時,這位首席執行官還透露,保時捷不會淘汰內燃機車型,尤其是老牌經典款911。

再過五年保時捷再無燃油車?官方:只是50%,燃油車永不下線

通過上述的採訪我們可以大致總結出兩點重要信息:首先,電動化將會是未來很長一段時間內汽車產業的發展方向,並且將逐漸替代燃油成為主流;其次,傳統的內燃機車型將被保留,各大品牌雖然做不到“一碗水端平”卻也絕對不會喜新厭舊,兩條腿走路還是未來汽車產業發展的模式。

至於電動化之後的保時捷會為消費者創造哪些驚喜又會給低迷依舊的汽車市場注入哪些新鮮血液現在我們還不得而知,但是不可否認的一點是如果沒有開天闢地的勇氣,那麼順應市場趨勢無論在什麼時候都是明智的選擇。


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