俄羅斯衛星通訊社11月27日報道稱，當天，俄羅斯空天軍的兩架圖-95MS戰略轟炸機沿著日本海以及南海中立水域飛行，沿途日本和韓國軍機接力起飛，其中有1架韓國空軍的F-15K、1架F-16以及日本空自的1架F-2等三架戰鬥機相繼起飛，接力為俄軍飛機"護航"，同時俄軍則派遣了1架蘇-35S戰鬥機和1架A-50預警飛機為兩架戰略轟炸機提供護航和引導。
圖-95戰略轟炸機是蘇聯時代著名的圖波列夫設計局於1951年開始研製、1954年首飛、1956年就列裝部隊的一款大型洲際戰略轟炸機。圖-95是迄今為止第一種，也是唯一一種採用共軸反轉式渦槳發動機作為動力系統的戰略轟炸機，由於採用獨特的後掠翼和NK-12大功率渦槳發動機，圖-95的最大平飛速度超過了850千米/小時，是渦槳飛機中速度最快的，已經接近於噴氣式飛機的巡航速度。但是，渦槳發動機遠比噴氣式發動機省油，這讓圖-95和美軍的B-52相比，無論是使用成本還是油耗方面，都有著顯著的優勢。
圖-95戰略轟炸機採用上單翼設計，4臺巨大的NK-12型發動機裝在專門設計的發動機短艙內，由於螺旋槳直徑巨大，所以圖-95的起落架也異常的高大粗壯，這也是圖-95飛機一個個顯著的識別特徵。由於圖-95性能卓越，因此蘇聯曾經在1983年重開圖-95生產線，目前俄羅斯空天軍所裝備的圖-95MS型轟炸機全部是1983年以後生產的新版圖-95，這一點和美軍1960年代生產的B-52一直使用到今天相比，充分體現了美俄在航空工業和技術方面的差距。
俄軍現役的圖-95MS型轟炸機最大起飛重量190噸，最大武器載荷為20.8噸，最大航程為1.1萬千米，雖然參數上和美製B-52還有一定的差距，但是依然不失為一款威力巨大的戰略轟炸機。而且最重要的是，除了執行常規轟炸和核打擊以外，圖-95的機載系統還能夠兼容蘇聯時代研製的KH-22N型超遠程重型反艦導彈，從而執行反艦作戰任務，KH-22N型反艦導彈就是SS-N-19"海難"的機載版，該導彈最大射程可達550千米，平均飛行速度2.5馬赫以上，即使以今天的水平去看，也極難進行攔截，在當年幾乎就是一擊必殺的存在。而圖-95MS也是目前全球唯一具備反航母能力的大型戰略轟炸機。不過美軍也正在為B-1B研製"LARSM"遠程反艦巡航導彈，準備讓B-1B也具備反艦作戰的能力。
儘管圖-95本身早已不再先進，但是由於其航程遠、載荷大，因此還具備很強的改裝潛力。目前俄軍正在計劃給圖-95轟炸機增加4組雙聯裝掛架，用於攜帶KH-101遠程巡航導彈。由於KH-101型導彈尺寸過大，圖-95狹窄的彈倉無法裝下這個大傢伙，所以只能使用掛架外掛在機翼下方。不過即使這樣，圖-95依然可以通過4組雙聯裝掛架攜帶8沒KH-101型巡航導彈，整體作戰能力依然十分強勁。
儘管世界核大戰已經難以發生，但是戰略轟炸機依然是世界大國的象徵之一，目前全球依然只有美俄兩國具備戰略轟炸機，我國的轟-6K因為航程和載荷都是剛剛越線，所以只能算"準"戰略轟炸機。在這樣的格局下，圖-95轟炸機時常在歐洲、波羅的海、北太平洋等敏感地區"走動"，正好可以有效威懾北約、日本等美國的盟友，以確保這些國家不會輕舉妄動。
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