唯一的鐵哥

汽車剎車皮生鏽的情況比較常見，這種問題經常會發生在沿海地區，剎車盤本身的材質就是比較簡單，屬於鑄鐵材質，如果汽車停放的地區水汽比較大或者比較潮溼，那麼這就是一個正常的情況，相對來說南方會比北方更嚴重一些，畢竟北方太乾燥，除非是有下雨的情況，才會發生這種概率。

當然車主不要認為剎車盤有鐵鏽就是一個問題，其實只需要在開車的過程中，多踩幾腳剎車就完全搞定了，沒必要擔心，別聽別人忽悠的需要拿沙子打磨或者需要個更換之類的建議，這都是一些誘導消費的手段。

不過有一種情況是比較麻煩的，就是停放的時間太久，鏽蝕痕跡已經影響到剎車盤的平整度，而且在開車的過程中踩剎車，方向盤會有輕微的抖動，這就是因為剎車皮變形所導致的，需要更換剎車皮和剎車盤來處理。

同樣剎車盤會鏽，剎車皮經常不實用，比較也是會有點鏽蝕痕跡的，畢竟剎車皮底座和磨損面，都是有金屬材質的。

所以大家在停車時，儘可能把車輛停放到一個比較乾燥的地方，當然停放一兩天就算起鏽了都沒事的，但是停放時間過久還是建議停放到一個乾燥路面。

來自一個維修人員的建議，如果回答滿意，謝謝點贊，關注。

汽車維修知識和小技巧

汽車剎車盤生鏽，相信每個車主都會比較關心這個問題，首先會關心第一個問題：剎車盤為什麼會生鏽？第二個問題是：生鏽對汽車有影響嗎？

第一個問題：剎車盤為什麼會生鏽？

剎車盤的主要成分是鑄鐵的，最主要的優勢在於鑄鐵成本最低。但是鑄鐵也有缺點，就是非常容易受氧化，也就是生鏽。當車濺到水後沒及時烘乾，都能看到剎車盤上迅速變黃的鏽跡。

當車主看到自己的剎車盤鏽跡滿滿的時候，也會去看看別的車會不會也是這樣，特別是去對比一下豪華品牌的車會不是也是這樣，相信每個車主都會這麼做。其實不用去對比，豪華品牌的剎車盤不生鏽，很正常，人家剎車盤的價錢都比較高；跟自己的車級別差不多的剎車盤沒有生鏽，那是因為車沒有遇水或者所處在的環境不潮溼。

總而言之，剎車盤生鏽是否，是很正常，不要覺得自己的車不夠好。

第二個問題：生鏽對汽車有影響嗎？

正常情況下剎車盤生鏽影響不大，其實就是在行駛過程中踩幾腳剎車，把鏽跡磨掉就行了。

當剎車盤出現嚴重鏽跡的時候，正常剎車是達不到將鏽跡磨掉的理想效果。剎車盤上的鏽跡非常嚴重時，會造成剎車盤表面不平的情況，在這種情況下剎車會造成車身抖動，車主也會很明顯的感受到方向盤、車身以及剎車踏板的異常。出現這種情形時，我們就要去找專門的維修廠把剎車盤的鏽跡給處理乾淨。

我不是呼嚕娃

有些汽車的剎車盤很容易生鏽？實際上絕大多數車子的剎車盤都會生鏽，因為只要是鋼製剎車盤、就可能生鏽，而市面上幾乎95%的剎車盤都是剛制的，所以都有生鏽的潛質，只有極少數高端車會採用陶瓷剎車盤、碳陶瓷剎車盤、碳碳剎車盤，當然後面這兩個已經屬於超跑範疇了，實際上採用陶瓷盤的車子都少！

剎車盤生鏽的處置方式

剎車盤生鏽很容易解決，就像它很容易產生一樣，我們只要在開車的時候、給幾腳剎車就能把生鏽打磨下去，這就和我們磨刀是同樣的道理，一般只要生鏽不嚴重則不必在意，給幾腳剎車磨掉後，也不會影響什麼；如果車子長期在潮溼環境停放、導致鏽蝕嚴重，可能會出現剎車盤表面不平的問題，這個時候可能會對制動產生一定的影響，所以需要去維修一下、將剎車盤表面打磨乾淨即可，不過無論是何種情況、剎車盤生鏽都不是大事，一個比較常態的問題！

非專業車評

剎車盤生鏽並非“偷工減料”，而是受到環境和材質的影響。

目前剎車盤的材質大約分為兩種，灰鑄鐵和陶瓷的：

（灰鑄鐵剎車盤）

（陶瓷剎車盤）

當然，如果是後者（陶瓷）是不存在生鏽問題的，因為這些高檔貨是碳纖維和碳化硅的複合材料本身就不存在生鏽這個問題，同時抗熱衰退抗高溫且更輕量化......但一般家用車是不會用這些玩意的，除了部分超跑（特別貴的超跑）才配備，比如蘭博基尼Gallardo、布加迪威航等等，因此，陶瓷剎車不在我們的考慮範圍內。

而如題主所說的生鏽問題，自然就是灰鑄鐵剎車盤的問題了。

生鏽的本質就是金屬表面的化學反應，而剎車盤的生鏽就是鐵的氧化反應而已，並不是什麼大問題--------只要是灰鑄鐵的剎車盤就會有這個現象，不管是BBA還是自主品牌都會有。

下面科普幾個小常識：

如今的防鏽工藝無非就是塗敷、表面處理、電鍍、化學藥品、陰極防鏽等方式，而汽車車身的防鏽無非就是“套膜”工藝，在車身、底盤等位置鍍鋅或是噴油來隔絕氧化反應。但這些能用在剎車盤上嗎？顯然是不能啊-------本來就是經常產生摩擦的地方，除非更換材料，不然再厚的塗層都會被磨掉，更別說還降低了摩擦力。

• 剎車盤生鏽並非材質問題
  

國內灰鑄鐵剎車盤的要求是灰鑄鐵250標準（HT250）

對於機械性能也僅僅是要求抗拉強度和抗彎強度和硬度要求，並非還有要克服材料缺陷的要求（金屬氧化）......

• 為什麼有的不怎麼容易生鏽，有的又容易生鏽？

如題主的疑問並不在少數，但看明白前文大約就應該知道了-----這不是材料問題，而是使用頻率和使用環境的問題了。

1.使用頻率越少的車越容易生鏽。

很多時候新車都會出現剎車盤生鏽的情況（高低檔車都有），這是因為這部分車使用頻率不高，因此在受到氧化之後並沒有通過行駛過程去繡。

2.酸鹼，潮溼的地方容易生鏽

鐵在空氣(氧氣)和水分都充足的情況下 ,極易產生氧化反應，自然而然，長時間不用的車，停在潮溼、酸鹼度高的地方就容易生鏽了。

（比如地下車庫）

以上，大部分剎車盤生鏽只要拉出去多跑一會就好了，並不用擔心，但如果產生了鏽蝕現象（即坑窪過多過深）的情況，並且您在行駛過程中明顯感覺到方向盤抖動、剎車異常響動的時候，就建議您去4S店檢查剎車片表面有無異常（同時讓他們打磨乾淨）。

這裡尤其提一點的是：去的時候時候態度要強硬，表示你們的車XXX，一般而言為了客戶滿意度，4S店就不會漫天要價了....

無聊到巔峰

汽車的剎車是每輛汽車都不可或缺的一個零件，佔據著至關重要的位置，它關乎到人身安全的問題，而剎車盤生鏽又是非常常見的問題，它也會多多少少的影響剎車的性能，所以我們每個司機需要了解怎麼樣才能防止剎車盤生鏽，如果生鏽應該怎麼處理的問題。

簡單的說剎車盤就是通過腳踩剎車控制卡鉗夾住剎車盤從而產生制動的效果，使車輛減速或停車。

絕大多數的剎車盤都是採用灰鑄鐵製成的，這種材質與水、空氣等環境因素會產生化學反應，所以，生鏽也是一種正常現象，尤其是在長期停放後，或者經常處於潮溼的環境下更加容易生鏽。

當然你說的有些不容易生鏽的，那都是經過防鏽處理的，而且設計通風效果極好，或者有些汽車廠商會採用陶瓷剎車盤，這種就不會出現生鏽的問題，但造價高，成本也提升了。

其實輕微的生鏽也不用太多餘擔心，只要車輛經常使用，多踩幾次剎車，鏽跡就會被摩擦掉的，輕微的生鏽並不會影響車輛正常使用。

但如果車輛長期不使用，又歷經風吹日曬，生鏽比較嚴重了，最好就去4S店找專業的技工師傅來處理了。

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CMC車主俱樂部

下面小編詳細的回答一下為什麼有些汽車的剎車盤很容易生鏽？而有的不怎麼容易生鏽？為什麼呢？

在理論上，剎車盤生鏽的概率是相同的，只是因為使用習慣和使用環境的不同，生鏽的情況有些差異。但是車輛停放在戶外，並且剎車盤被雨水侵蝕過，那麼剎車盤生鏽的概率就大。

剎車盤為什麼會生鏽？

這和剎車盤的材質有關係，剎車盤有幾種材質類型，一是碳纖維剎車盤，具體就不說了，賽車才會使用。二是陶瓷石墨材料盤，這種盤導熱係數好，耐熱性高，噪音小，價格適中。三是，普通的半金屬剎車盤，有含鐵的也有含銅的，導熱性能適中，耐熱性能也就算可以，關鍵是價格便宜。

咱們普通的車基本都是用半金屬剎車盤，但是有個現象大家觀察一下，德國車和美國車洗完車，也就是等著擦乾淨車的功夫，剎車盤就會生鏽，日本車的剎車盤不會，但是這並不代表車的好壞，這是各車廠對造車要求和行駛感受不同的選擇導致使用哪種材料的剎車盤。

為什麼有的不怎麼容易生鏽，有的又容易生鏽？

1、使用頻率越少的車越容易生鏽

長時間不開的車，最容易生鏽，因為剎車盤長時間不用，上面會落很多灰塵，灰塵都是有吸水性的，落在剎車盤上的灰塵時間長了就會吸收空氣中的水分，在接觸到空氣中的氧氣就發生氧化反應也就是我們所說的鏽。

2、酸鹼，潮溼的地方容易生鏽

鐵在空氣(氧氣)和水分都充足的情況下 ,極易產生氧化反應，自然而然，長時間不用的車，停在潮溼、酸鹼度高的地方就容易生鏽了。

3、與剎車盤的材質有關

一般剎車盤在鑄造時裡面會加入一些反腐防鏽的元素進去從而達到一定的防鏽效果，裡面的各種比例把控的要非常合理才能達到防鏽效果的同時不影響剎車盤的其他綜合性能。有些廠家為了節約成本會忽略這一步。因為生鏽這個指標對經常開的車來說可有可無。

如何對剎車盤進行養護？

1、保證剎車盤表面乾淨

汽車行駛的過程中，往往會經過不同的路面環境，可能是雨雪也可能是泥濘積水，如果不及時清理，汙泥滯留在車胎的空隙中，就會容易生鏽。所以要經常檢查並且進行處理，保持剎車盤乾淨乾燥。

2、對剎車盤軟漆面做封釉

給剎車盤軟漆面做封釉，相當於給剎車盤穿了件“護甲”。既能防止剎車盤被沙石摩擦撞擊形成細小傷痕，又可以一定程度上阻隔水、空氣和泥巴，避免它們與剎車盤直接接觸，起到保護作用。

總結：剎車盤是鑄鐵材質，所以生鏽很正常，我們正常只要行駛一會兒，多踩踩剎車，就很容易將剎車盤磨得鋥亮，如果大家長時間不使用車輛的話，最好將車輛停放在乾燥的車庫或者地下車庫，可以有效緩解剎車盤生鏽的情況。

最後：以上就是小編詳細的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點贊轉發關注，有什麼不懂得可以私信告訴我，我會第一時間給大家回覆。

山西春曉信息科技發展有限公司

汽車剎車盤生鏽其實在日常生活中非常常見，如果出現這種情況無需恐慌，將車輛正常駕駛即可。畢竟在複雜的用車場景中，誰都不能保證車輛不過水。不過令人困惑的是，為什麼有的剎車盤不怎麼會生鏽呢？

原因就在於剎車盤材質的不同。像目前市場上就有碳纖維剎車盤、陶瓷石墨材料盤以及普通的半金屬剎車盤。其中前兩者大多應用在賽車或許高性能車上，普通家用車大多采用的還是半金屬的剎車盤。

因為本身半金屬剎車盤裡的鐵含量較多，因此在與空氣和水分接觸後就容易生鏽，特別是在天氣潮溼、下雨以及洗車以後，這種情況都會非常常見，生鏽其實並不意味著剎車盤質量不行，反而是一個正常的現象。

如果在車輛日常使用中出現剎車盤生鏽的情況，只要不是影響剎車性能或者出現抖動，一般正常使用後卡鉗就會把鐵鏽磨掉，後續查看也都是鋥光瓦亮。找個封閉道路多踩幾腳剎車同樣也有這樣的效果，新手司機對此無需過分擔憂。

彈個車

為什麼有些汽車的剎車盤很容易生鏽？而有的不怎麼容易生鏽？為什麼呢？

正常大部分家用車的剎車盤都會出現生鏽的現象，這主要和我們的使用環境以及剎車盤的材質決定的，所以剎車盤生鏽也是一種正常現象，只有高端超跑裝配的陶瓷剎車盤才不會出現生鏽的情況。

剎車盤的材質一般分為兩種——鑄鐵剎車盤和陶瓷剎車盤

1、鑄鐵剎車盤顧名思義主要的組成成分就是鐵，而鐵的最大特點是如果長期暴露在空氣中容易和氧氣發生氧化反應，如果長時間接觸水的話也容易被水中的氧元素侵蝕變成氧化物，而百分之90以上的家用車採用的都是鑄鐵材質的剎車盤（鑄鐵材質的剎車盤最大的優點就是成本低，強度高，但是高速剎車抗熱衰退效果稍差），因此我們經常會看到有的車剎車盤的鏽蝕很嚴重。正常鑄鐵剎車盤的價格在300-900元不等。

2、陶瓷剎車盤，這類剎車盤配套的全是高端的超跑，所以說是“土豪專屬，人民幣玩家的最愛”，陶瓷剎車盤並非普通陶瓷，而是在1700度高溫下碳纖維與碳化硅合成的增強型複合陶瓷，最大的優點是有效抵抗熱衰退，高速行駛時制動效果出色，耐熱比普通剎車盤高出很多倍，但是價格比鑄鐵剎車盤高出幾十倍，普遍上萬。

對於超跑而言，最大的追求就是輕量化，而同樣尺寸的陶瓷剎車盤要比鑄鐵剎車盤輕一半，但是強度和耐用性卻是一點都不差。

同樣是鑄鐵材質的剎車盤，為什麼有的容易生鏽，有的不容易生鏽？

1、使用環境問題。如果車輛長時間的使用環境比較潮溼的話，剎車盤生鏽的情況就比較明顯了，尤其是在夏天雨水季節多發期，一晚上下過雨之後，早上開車就可以明顯發現剎車盤表面生鏽變紅。

2、車輛的駕駛習慣。有的車主朋友車買來之後長時間停放不使用，再加上偶爾的雨水沖刷，生鏽非常的嚴重。

總結

剎車盤是鑄鐵材質，所以生鏽很正常，我們正常只要行駛一會兒，多踩踩剎車，就很容易將剎車盤磨得鋥亮，如果大家長時間不使用車輛的話，最好將車輛停放在乾燥的車庫或者地下車庫，可以有效緩解剎車盤生鏽的情況。

陳先森說車

大家好，我是分享車百態。作為一名汽車領域的原創作者，在這裡我想簡單的發表一下我個人的觀點，希望可以對您所幫助。

首先市場上絕大多數車子的鋼製盤，遇到潮溼的環境生鏽、是不是很正常？當然是正常的現象，鐵在潮溼環境一段時間後、生鏽是必然的結果；有的時候只是一夜之間，剎車盤就會生鏽，甚至剛洗完車、就會生鏽，所以請以一顆平常心去對待這些鐵鏽；

其次有些車可能也是鋼製盤，但卻不容易生鏽？如果遇到這種現象也是正常的，只要在環境上去找原因即可；環境乾燥、潮溼，對剎車盤產生的影響也是不同的；比如在西北部、乾燥環境運行的車輛，可能剎車盤永遠都不會生鏽；而在南方梅雨季時的車子，絕大多數剎車盤都會出現生鏽，所以問題在於環境！

最後剎車盤生鏽很容易解決，就像它很容易產生一樣，我們只要在開車的時候、給幾腳剎車就能把生鏽打磨下去，這就和我們磨刀是同樣的道理，一般只要生鏽不嚴重則不必在意，給幾腳剎車磨掉後，也不會影響什麼；如果車子長期在潮溼環境停放、導致鏽蝕嚴重，可能會出現剎車盤表面不平的問題，這個時候可能會對制動產生一定的影響，所以需要去維修一下、將剎車盤表面打磨乾淨即可，不過無論是何種情況、剎車盤生鏽都不是大事，一個比較常態的問題！

以上就是我的觀點，希望可以對你有所幫助，同時也希望大家關注我的頭條號，我會定期的發表一些和汽車相關的文章

在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。

我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

分享百態

剎車盤生鏽很正常的現象，不會影響使用，不用擔心。但是也有同一款車，有些人開剎車盤生鏽，有些人開缺不怎麼生鏽，甚至還有從來不生鏽的剎車盤，具體情況如下。

首先我們來說剎車盤為什麼會生鏽：剎車盤生鏽主要是因為剎車盤的材質決定的，目前市面上使用的剎車盤，絕大部分都是半金屬和少金屬剎車盤，這種剎車盤的製造工藝簡單，成本低，適用範圍廣等優點被廣泛應用。之所以生鏽是因為，剎車盤接觸到潮溼環境氧化反應，就會在表面出現鏽跡斑斑的痕跡。同樣一款車，如果你在南方多雨城市和北方乾旱城市使用，就會出現一個經常生鏽，另外一個偶爾生鏽。

即使剎車盤生鏽我們也不用擔心，車輛行駛的時候踩幾腳剎車，上面的鏽跡自然而然的就會被摩擦掉，所以不用擔心。

也有一些車輛的剎車盤從來不會生鏽：例如那些超跑和高端豪華車使用的陶瓷剎車盤和一些高碳材料的剎車盤也不會生鏽。但是成本太高使用也受到侷限性。

可能你會問為什麼不使用其它防鏽材料的剎車盤？

剎車盤是個比較特別的東西，只要是行駛在路上，無時無刻不受到高溫擠壓的迫害，目前防鏽工藝電鍍啊、化學試劑、油液等都不適合，解決不了，很好散熱，增大摩擦，有、和抗變形等問題。而可以解決這些問題的材料又都很昂貴。

說了這麼多順便我們把市面上的剎車片瞭解一下，剎車盤和剎車片都是缺一不可的嗎。

1、石棉剎車片：汙染大被淘汰了。

2、半金屬和少金屬剎車片：不解釋了，就是目前汽車上使用最多的剎車盤，會生鏽的那種，它的使用佔比高達90%。

3、陶瓷剎車片：感覺好高大上，優點一大堆，最大優點就是連續剎車，剎車盤溫度高達500度不變形，最大的缺點就是太貴了，高端豪華車上使用較多。需要注意的是雖然名字叫陶瓷剎車盤，但是不是我們理解的那種陶瓷的瓶瓶罐罐那種材質一摔就碎，它是很難摔碎的，它的陶瓷材質是在1700度高溫下碳纖維與碳化硅合成的增強複合陶瓷，可見有多厲害了吧。

4、碳鈦陶瓷複合纖維剎車片：陶瓷剎車盤的升級版，可以說是法拉利專用，價格貴的離譜據說要25萬人民幣，我的媽呀，我一年也買不了一套剎車盤。

5、高碳剎車片：它的摩擦力是以上所有剎車盤中最好的，一般使用在賽車和超跑上。

關鍵字: 剎車盤 材質 用車