建築垃圾是在對建築物實施新建、改建、擴建或者是拆除過程中產生的固體廢棄物。長期以來，建築垃圾運輸車輛沿途拋、灑、滴、漏及揚塵汙染等行為，讓市民苦不堪言。
市民 姚先生
——公路上看到那些車，什麼都沒有，然後走在後面，特別是開電動車，等下又掉個泥塊、掉個磚頭下來，差點就撞上去有時候。
市民 鍾女士
——平常見到一些運輸車都是沒有蓋篷布的，然後那些灰塵經常落得一地都是，就是那些他們運的泥，都掉得一塊塊，平常我上下班經常走二環路，二環路那裡的話都是很多灰塵，看到旁邊那些坐電車的，感覺他們一天都在吸那些灰塵，對這個健康也不好。
其實，建築垃圾在城市垃圾中屬最清潔的垃圾,只要合理利用就不會產生汙染。通過建築垃圾密閉化運輸的處理方式，能讓建築垃圾得到有效處理，提高城市環境。近日，為了規範玉林城區建築垃圾運輸市場秩序，玉林市城管綜合執法局聯合市環境保護局、市 交通運輸局、市公安局交警支隊等部門，就玉城實行建築垃圾密閉化運輸等內容，召開了會議。此次密閉化改進車輛的頂棚，都安置有電子密閉層，車身安裝有相對應的攝像頭，這樣的改進設計，使得建築垃圾密閉化運輸更為智能化、合理化。記者瞭解到，所有試點公司必須建立運輸車輛監控平臺，安裝攝像頭，保證每輛運輸車輛安裝的衛星定位系統運行正常，監控系統可隨時初旬每臺車輛的精確位置、運輸時間、行駛路線等信息。
玉林市城市管理行政執法支隊支隊長助理特勤大隊大隊長 盧惠江
——從9月1號起，在玉林城區實施泥頭車的密閉化運輸，還有公司化運營這個工作，將全面推開。我相信，通過我們這項工作的不斷的深化開展，下一步我們玉林城區的揚塵治理、還有泥頭車這一塊的工作，會不斷的推入深入，提升我們玉林城區的市容的環境衛生，還有這個揚塵治理，將取得更好的成績。
建築垃圾運輸車有了電子密閉層，就好像戴了個帽子，這樣建築垃圾既不 容易灑、滴、漏汙染城市道路，也減少了大氣汙染。我們相信，“戴帽”建築垃圾 運輸車就像環保小衛士，保護著我們美麗的玉林。
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