在我國軍隊中有這麼一群人，他們就是導彈車駕駛員，和我們平時熟知的駕駛員不同，他們駕駛的是導彈發射車，經常駕駛幾十噸上百噸的導彈車穿梭在偏遠地區。為的就是保證國家安全，提高自身的威懾力。
他們都是駕駛員中的精英，他們駕駛的車和平時的車不同，特別是洲際彈道導彈發射車，洲際彈道導彈發射車車體更長，車身更寬。為了躲避其他國家衛星的偵查，他們的行動都非常隱蔽，經常都是穿梭在道路狹窄崎嶇和叢林密佈的山間。
對駕駛技術要求非常高，平時訓練非常嚴格，也不是每個人都可以成為導彈車駕駛員的。要求能駕駛百噸導彈車急轉彎、漂移、躲避敵方偵察、駕駛行駛誤差非常小、具備應急處置能力等。在全世界的駕駛員中，他們算得上是真正的老司機。
平時我國對這些軍人的要求都非常嚴格，容不得半點馬虎，但不是每一個國家的導彈車駕駛員都有如此過硬技術。在2009年英國一輛運送核彈頭的運輸車就發生了意外，半夜運送核彈頭的運輸車，把核彈頭弄丟了。
為了保密運輸，運輸任務被安排在了夜間，當時核彈頭運輸車駕駛員，在駕駛運輸車時，可能在彎道上處理不好，沒有減速。把核彈頭甩了出去，當時處於夜間，後面的車輛以及駕駛員也沒有發現異樣，直到行駛到了目的地才發現彈頭丟了一枚。
這讓執行任務的士兵都慌了，這可是核彈頭啊，去了哪他們也不知道，這枚彈頭的當量為10萬噸，如果發生意外或者被人盜走，後果不堪設想。隨即動員原路返回尋找，索性在最後被找到了，不過這枚核彈頭因為撞擊太猛，核彈頭的彈殼有些破裂，發生了輕微的核洩漏。
經過專業的處理後，沒有造成人員傷亡和災難性的後果，這件事只能說明他們處理事是多麼不認真，駕駛員的技術也不夠過硬。俄羅斯的特種車駕駛員或者飛機駕駛員更是如此，在俄羅斯的歷史上可是有坦克兵喝酒駕駛坦克翻車的記錄，還有飛行員喝酒後駕駛飛機的記錄，不過沒有飛的起來。
相比我國，我國對特種車駕駛員的要求就非常的嚴格了，紀律也非常嚴明，容不得半點馬虎。
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