說起雙頭飛機，很多人都能想到維珍銀河公司的白色騎士二號，也能想到Fw-189A“梟”武裝偵察機，但這些飛機都是橫向兩個機頭，更確切的說是雙機身，儘管比較少見，歷史上還是出現了一批橫向雙頭甚至三頭的飛機。圖為白色騎士二號。
Fw-189偵察機
還有微軟研發的“平流層發射”巨型雙身飛機，翼展達117米，機身高度為15米，重227噸，一次可攜帶113噸燃油，號稱是全球最大的飛機。
而這架美國的特種飛機NC-131H，則是絕無僅有的縱向雙頭飛機，是在C-131飛機的基礎上加裝一個機頭，並共用同一個機身。
C-131飛機是美國在上世紀五十年代研製的雙發軍用運輸機，到20世紀90年代才退役。這個機頭是在1969年的時候加裝的，最開始是加裝波音707飛機的機頭，可以根據需要進行改加其他飛機的機頭。
NC-131H特種飛機遠景圖
NC-131H特種飛機最前方的小機頭，就是被硬生生的接上去的，所以飛機整體看上去會顯得頭部有點輕。
改裝的NC-131H特種飛機，自然不是軍方無聊之舉，是以C-131軍用運輸機為基礎，進行模擬其他飛行器。
NC-131H飛機是作為全飛行模擬機而存在，這種能夠在天上飛的模擬器，使受訓人員能夠更加身臨其境地體驗飛行及其操作流程。
模擬機一般來說都是根據真實環境模擬出一樣的情景進行操作。對於飛機駕駛員來說，空中模擬機非常有利於讓飛行員適應空中的飛行。
NC-131H飛機也安裝了雷達、探測等傳感器，用於模擬真機進行設備試驗。NC-131H僅有一架，目前在懷特·帕特森的空軍博物館珍藏。
螺旋槳前方是它採用的發動機。
C-131運輸機同新增的機頭，就是用最直接的焊接進行連接的。
NC-131H特種飛機的發動機細節照片。
在NC-131H 飛機漫長的服役生涯之中，模擬了多型飛機，包括B-1、X-40、 B-2、YF-23和 C-17等等，為美國航空工業做出了巨大的貢獻。
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