雖然大眾品牌溢價不及BBA，但大眾做起豪華車來也絕不含糊，這臺為中國市場量身打造的輝昂便是最好的佐證，上市以來，輝昂憑藉著出眾的豪華品質一路過關砍將，成功立足於C級豪華車陣營，為上汽大眾打開新的市場格局，讓不少同級對手感到汗顏，小編今天特意拿來了輝昂380TSI旗艦版進行試駕。
輝昂整體設計頗為考究，長尺寸的引擎艙，與短前懸的完美結合，使輝昂同時擁有非凡的力量感與優雅的曲線美，18寸拋光輪轂除區別身份特徵外，更帶來了強烈的視覺效果，加上大眾嫻熟的外觀造型能力，一改家族設計的老氣橫秋，讓輝昂在彰顯C級車穩重大氣的商務特點的同時，擁有十足的豪華感，不可否認，輝昂380TSI旗艦版外觀無疑是大眾逾百年設計根柢與現代設計潮流的一場完美邂逅。
380TSI旗艦版內飾與其他版本保持一致，不同的是，其功能配置更高，琳琅滿目的功能鍵讓人感覺非常高端，且用料也更具豪華感，比如真皮擋杆、橄欖樹白蠟木中控、車載石英鐘、NAPPA打孔縫紉工藝真皮座椅等展現出豪華氣息，是屬於旗艦車應有的水準。
輝昂380TSI旗艦版最大的優勢無疑是擁有十分豐富的配置，而且配置的商務指向性足夠清晰，比如380TSI旗艦版搭載電吸門，從開啟到閉合，整個流程十分從容自然，阻尼力度調校適中，細節處理足夠到位，可以說，這項配置在第一印象上，就給人留下足夠的檔次感。
380TSI旗艦版除了搭載記憶座椅、12向電動調節座椅功能外，還加入了座椅按摩功能，通過內置氣囊的充氣、轉動來實現4種不同模式和力度的按摩，此外方向盤電動調節也是其一大亮點，按鈕至於方向盤臂下方，能對方向盤實現四向調節，檔次感頗高。
與前排座椅一樣，後排也具備電動調節、記憶復位、電動按摩、通風、加熱功能座椅，且比前排還多出了腿託可調節功能，另外後排還搭載了移動商務桌板、車載冰箱、世界頂級的丹麥Dynaudio高保真音響、四區自動空調等配置，在同級別車型中的優勢是十分明顯的。
此次試駕的380TSI旗艦版配備的是一臺第三代EA888 2.0T引擎，由於與奧迪A6L採用MLB同平臺生產，因此引擎也採用了縱置的佈局方式，並匹配一臺DSG溼式雙離合變速箱，換擋流暢。雖然輝昂體形較大，但2.0T動力輸出強勁，駕駛感仍表現十分輕盈，另外油門反應較快，低扭表現非常突出，總體表現讓人滿意。
輝昂採用與奧迪A6L相同的底盤，並在工藝、技術、做工上與奧迪A6L保持相同的品質，底盤整體緊密性較強，路感反饋清晰，懸架方面採用前五連桿搭配後梯形連桿獨立懸掛，雖然380TSI旗艦版並沒有匹配DCC空氣懸掛，但緩震調校表現仍然十分出色。
分享到:
