西西之城
在西安上的學，已經9年沒有回西安。西安作為西北部的大城市，地理優勢經濟優勢都是存在的。記得以前蘭州大學那麼好的學校，也因為地理的原因，他們的學生要千里迢迢跑到西安參加宣講會，顯而易見，在西北部，西安的機會是遠遠多於其他城市的。但是西安人很多人有個缺點，我覺得應該正視(我先聲明我不是黑西安我對西安是有感情的）：盲目自信，包容性不強。舉幾個例子：有個同學來了成都北站，她就此判定成都和咸陽市差不多，10多年前的北站是很新的; 年齡稍長的阿姨最喜歡說的就是，我們這片土地十三朝古都，皇帝腳下，她們的優越感很明顯; 思想比較保守，不願意走遠，不願意創新，除了唸書的學生，城市外來人口不算多; 學生們總說成都的大學都在打麻將，他們認為成都是休閒之都，但是我畢業後回來發現，身邊很多在校生已經是幾證在手了。當然，這都是很多年前的印象了，不知道現在有沒有改變。成都最大的優勢就是，包容，不管你是哪裡來的，你都可以在這裡相對容易地融入，這是成都難能可貴的城市文化。成都生活的人們雖然喜歡調侃自己愛吃愛玩，其實拼命工作的勁一直都在，從未懈怠。另外，這幾年成都就業競爭也大，壓力的同時也在促使成都城市的飛快發展，個人的迅速成長。但是，最近成都喜歡炒作自己，比如什麼新一線第一之類的，成都和沿海那些新一線比到底差在哪裡，其實大家都清楚，就希望成都還是踏踏實實走好自己的路，不要過於浮躁了。
橙子與茉
不會，高鐵的開通使兩個城市的距離拉近了，也使得重慶、成都、西安的鐵三角關係更加緊密了，“串門”更多了，但是如果只是因為“高鐵開通”就改變“工作或者生活”的地方，我想這種情況很少。
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這裡不做成都與西安的的經濟發展、城市規模、人口紅利的等政策對比，因為各有特色，都是歷史文化名城，適合自己的城市只有自己去“開拓適應”，沒有“高低之分”。圖片來源網絡
只想說說交通發展對於自身生活的改變。西成高鐵從開通到目前可以說是非常火熱的，不僅促使航班減少，汽車客運票價降低，也帶動了兩個城市的人的交流，特別是旅遊的火熱，從成都東站出發去西安或者從西安北站出發到成都的人絡繹不絕，沿線城市更是“受益匪淺”，也使目前南北通道在西部變得快速起來，雖然一直被人“詬病”時速250km/h，但是改變“蜀道修高鐵”，穿越秦嶺已經是克服了難關，一點一點的積累總比沒有的好。
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雖然自然環境、人文習俗、飲食文化等不同，但是都不會阻礙彼此的交流。都是“國家中心城市”，當然也使得重點產業佈局、高新技術開發等存在競爭和互補，這就是兩個城市不斷向前發展的動力，希望越來越好，壯大西部城市群。
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大內密探達康
我會離開西安到成都，畢竟成都火鍋比西安的羊肉泡饃好吃多了····
成都無論是自然環境
基礎建設
還是就業、創業機會
薪資水平、發展機會
都遠好於西安，唯一不足的是成都的房價要要高於西安。
我知道傷了你的心，但是，這的確是事實。
來自於一個成都生活了十幾年的陝西人~
房產奶爸
題主問題的描述，指的應該是從西安到成都去工作。如果家在西安，要到成都工作的話。實際上西安跟成都的工資水準應該差不多。即使高鐵速度再快，也比不上在當地就業好。如果指的是西安到成都旅遊的話。時間充足，兜裡有鈔票，去哪裡都可以。
金仙越
絕！對！不！會！
雖然，西安也很好。雖然，西安是絲綢之路的起點。
80年代我在西安呆了一週。我爸給了我60多塊錢。
那時，西安的公共汽車車身就有廣告了。那時，我天天早上在街邊吃米麵皮。沒吃羊肉泡饃，因為不習慣那味。臨潼的西瓜3分5分錢一斤，甜得要命。
那時鼓勵學校勤工儉學，我們住在一箇中學裡，教室課桌拼起來當床鋪。
我撿了好多外國煙盒，那時流行打煙牌（把煙盒摺疊起來，在地上扇），打過的舉下手我看看。
但我絕對不會離開成都。因為這世上只有一個天府！
但我會再去西安耍哦。再去重溫30年前的舊夢。
凌波貓步
題主這問題趕腳提的怪怪的。不就相鄰兩省通了高鐵，倆副省級城市距離被摺疊了成A面B面，來去相當於鄰居串門嘛。未必距離更近了，就會動心搬過去居住？
只有腦殼在雨天被門夾了進了水，才會因為一列跨省高鐵開通而動遷異鄉。除非，那邊是米國。
話說，成都是中國五大戰區之一的西部戰區司令部駐地，是西部地區設立外國領事館數量、開通國際航線數量最多的城市，這些只是比比城市的高大上，作為一枚地道吃貨，首先關心的是吃，第二，還是吃。
西安，羊肉泡饃、肉夾饃、biangbiang面的確很具特色，但是，表說一年365天一天三頓都吃，喊你一週頓頓吃，估計聽到都起雞皮疙瘩。
但成都的吃就大不一樣啦！成都乃聯合國教科文組織命名的世界美食之都，川菜上河幫、下河幫、小河幫在此間11個市轄區鱗次櫛比開山立寨，各家都有各自川菜烹飪葵花寶典，但以“大味必淡”為起首的烹飪秘訣，演化出的魚香味、家常味、麻辣味、荔枝辣香味、椒麻味、陳皮味、糊辣味、純甜味、鹹鮮味、薑汁味、糖醋味、椒鹽味等26種舌尖上的獨味亦各有特色。
川菜的淡，首先是“鮮”的境界。其他姜蒜辣椒段等調料的配伍，它們在味道中的角色是安靜和隱藏的，靜，是一種功夫，藏，是一種修養。姜蒜味道的隱隱約約和辣椒段蔥花聯袂演繹的暗香盈盈，各種食材的本味在口中昇華，又很難將箇中滋味一一道來，這就是美食的最高境界：人生百味，終歸本味。
成都美食除了川菜，更兼那數不勝數的各種名小吃，轉個背，就是一枚新花樣兒。火鍋、燒烤、串串、各種江湖菜，一年365天，天天換你也吃不全！
當然，成都除了氣候溫婉，還有酒飽飯足後春熙路寬窄巷子錦裡的愜意打望：在原地旋轉360度，每一度都有一道美女線條勾勒的風景線。
當然，成都除了美食遍地美女誘人，還有就是出行灰常方便。隨著7號地鐵與西城高鐵同日開通，成都已經步入米字型+環線地鐵圈時代，內外環，四面轉，順時針逆時走都方便；川師大，到南站，神仙樹下許個願；太平園，三線換，飛機場到火車站，圍著成都轉一圈，直接爽翻！
以上這些，西安莫得噠？
當然，西安最為世界十大古都，各種古蹟風景人文那是撩的心癢癢的，兵馬俑、秦始皇陵、法門寺、大雁塔、小雁塔、華清池、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔、華山、回民街、古城牆……那是一生中都必須要一一看完的。現在好了，有了成西高鐵，每個月都可抽個週末，去看一個景點，吃一回泡饃，直接爽翻！
勒克兒
對於成都人來說有可能過來品味一下美食，真的來定居可能性不大，畢竟西安的經濟水平確實不行，工作不好找，以麵食為主，不過西安的吸引力蠻大投資倒是不錯，房價非常低，8000左右均價，適合住，人口也少常住868萬人，相對於成都，感覺輕鬆不少，西安地鐵發展也非常快，目前發展的西鹹經濟開發區以後還是非常有吸引力，西安需要更多人去創業，更多的公司，更多的創新性公司，這一點確實比成都差！不過未來發展潛力西安絕對超過成都！戶籍放開，房價不高，就業如果可以做得更好，相信未來的西安將成為北方一顆璀璨的明星！預計10年內！
DeanLiu
提的問題都是腦殘的問題。西成高鐵開通了，只不過是一個兩省之間更為便捷的一個交通方式而已。為什麼要離開成都去西安？相反為什麼要離開西安去成都呢？是成都人在成都活得好好的，是西安人在西安活的好好的！為什麼要離開？再好都不如自己土生土長的地方好！
懵懂的騷年
西成高鐵開通之後，你會離開成都去西安嗎，我的答案當然是不會了。
我自己在成都，一直，待了兩年，我喜歡這個城市，不僅僅是因為自己一直在成都生活得，更因為我愛這個城市喜歡這個城市的點點滴滴，一草一木一磚一瓦，在這個城市我感受到了熱情，也感受到那這裡的悠閒這裡的宜居。
成都，在新一線城市中位列榜首，而在2007年的GDP，也牌子的中國第8位，近一點4000000000000，這是相當不錯的成績了，而且成都在修的國際機場，天府國際機場，也即將使用。
而且我喜歡成都的一點，那就是成都的公交很便宜，在成都坐公交，從，次數卡的話，一個人，可以兩個小時之內，免費換乘四次，而且成都的公交每一路路程都達到幾十公里以上，這是很多城市望塵莫及的東西。
成都生活的這兩年，我走遍了成都大大小小的街道，成都留下了我的記憶，留下了我的汗水留下了我的腳印。如果說自己離開成都的理由，那麼只剩下他自己死去的這一個理由，要不然，什麼東西都無法阻擋我，呆在成都。
來了就不想離開的城市，一座最具幸福感的城市，那就是天府之國成都。
給力視界
成都我最喜歡的地方，喜歡成都的慢，愛成都的生活，喜歡家的味道，喜歡成都的美食美景，成都是我生我養我的地方，我怎麼能捨得一去不回呢；
西安經常去，我舅媽，是西安人，所以舅舅是西安女婿，小時放假就去西安，一去就是一個月，差不多玩兒到開學才回成都，好喜歡吃成都的羊肉泡，肉夾饃，還有兵馬俑也去了好多回，每次去都感慨萬千！西成高鐵開通了現在只要3個多小時呢！這m近，我怎麼有理由不去呢！
成都是我家，西安又是我舅舅家，左是家右是家，兩個都捨不得好喜歡，去西安3個多點兒時間，回成都同樣3個多小時，好方便，看一部電影的時間就到了，所以啊成都我不會離開的，西安我也會經常去的！悟空你說我咋辦呢😊
