隨著我國交通運輸行業的發展，人們日常的出行也變得越來越方便，交通工具也越來越多。尤其是國家動車組和高鐵線路的鋪設，讓城市和城市之間的時間進一步縮短，越來越多的人也開始選擇乘坐高鐵、動車。
經常乘坐火車的人會發現，我們看到的火車鐵軌都修建的非常整齊穩定，甚至鐵軌裡面連根雜草都沒有，這背後有什麼“貓膩”呢？
首先，讓我們看一下鐵軌的建設。在鋪設鐵軌的時候，工人們都是在路基上鋪一層石子和沙子，然後再在上面架設木頭和鐵軌。不要小看這些石子，它們的學名叫道砟，它既能起到固定木頭和鐵軌的作用，也能降低在火車高速行駛時給軌道帶來的溫度，同時也能降低行駛時對軌道帶來的衝擊，防止軌道發生偏離。
所以，由於地面上鋪了厚厚的石子，沒有適合小草的生長環境，這就讓雜草很難生長出來。
其次，我們平時用的鐵路都是由國建建設的，都屬於鐵路局管理。通常每個站點之間的距離間隔在15-20公里左右，為了保證這樣長的行駛距離的安全，鐵路局每天都會安排巡道工人進行檢查。
沒錯，你沒有理解錯，就是徒步走個20公里去檢查每節軌道有沒有問題！所以經常看新聞報道，鐵道的巡道工人很辛苦，每天走幾十公里，每節鐵軌都要彎腰去進行檢查，一年能穿壞好多鞋子，為的就是能夠保證火車的正常行駛，保證每位乘客的人身安全。
通常巡道員在巡道的時候，也會定期用除草劑去噴鐵路，就是為了除去雜草，保證鐵路安全。因為鐵路很多都鋪設在野外，不像我們自己家院子裡的草稍微噴點除草劑就長不出來了，野外的生存條件對於雜草來說更加有利，噴一次後過個幾天就又“春風吹又生”。所以只噴一次除草劑是沒有用的，巡道員需要經常進行除草。
不長草的列車基本上都是使用頻率比較高的列車，像那些私人的鐵路平時不怎麼用，再用的時候就會發現不僅長滿了草，甚至還開花了。
好了，現在你明白鐵軌中央不會長草的“貓膩”了吧？你知道“道砟”的“砟“字怎麼讀嗎？歡迎下方留言評論！
閱讀更多 政事兒每日看 的文章
