山東東營中級人民法院8月4日的破產文書顯示，根據廣饒縣財金資產管理有限公司的申請，
2018年7月16日裁定受理山東永泰集團有限公司（以下簡稱“永泰集團”）清算一案，並於2018年7月16日指定北京大成（濟南）律師事務所擔任永泰集團管理人。
至此，曾經位居全球輪胎企業32名的山東永泰集團正式破產，堪稱為中國最大的輪胎企業破產案。
轟然倒下 山東永泰集團破產始末
1、2017年9月22日，開發區依法對山東永泰集團有限公司總裁尤曉明、副總經理楊永軍以涉嫌騙取貸款罪批准逮捕。 公告顯示，經查,2016年5月，犯罪嫌疑人尤曉明、楊永軍夥同他人偽造虛假貸款材料，以欺騙手段，騙取東營銀行勝利支行貸款5000萬元，給銀行造成重大損失。
2、2017年11月13日至2017年11月，山東永泰集團名下58項商標被青州市人民法院拍賣，起拍價650萬。
3、2017年12月15日，中國華融資產管理股份有限公司山東省分公司已將擁有的對山東永泰集團有限公司等8戶債權及從權利(見附件)依法轉讓給中國信達資產管理股份有限公司山東省分公司。
4、2018年7月16日山東東營中級人民法院正式裁定受理山東永泰集團有限公司（以下簡稱“永泰集團”）清算一案。
5、2018年10月15日，永泰集團第一次債權人會議將在山東省東營市廣饒縣大王鎮濰高路251號華泰工業園華泰大廈貴賓樓一樓報告廳召開。
山東永泰集團面臨的現狀
據瞭解，山東永泰集團有限公司成立於1995年8月，是以全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午胎生產為主導產業，集熱電聯產、新能源、科研工貿於一體的大型股份制企業。總資產35億元，佔地800畝，員工3000餘人，年生產全鋼載重子午線輪胎150萬套、半鋼子午線輪胎600萬條、供電1.8億kwh。
永泰集團產品主要是以盾輪、奔納斯、固得威（GOLDWAY）等品牌為主的轎車子午線輪胎、輕型載重子午線輪胎、載重子午線輪胎、賽車胎、MT輪胎、零壓續航輪胎、SUV、雪地胎等。
調查得知，山東永泰集團是由尤學中，尤曉明控股。目前面臨105項法律訴訟，28次失信被執行人，11次動產抵押，被擔保債權金額達25.36億元。
輝煌一時的山東永泰集團
據瞭解，前些年，永泰公司的發展勢頭非常迅猛。2001年，永泰半鋼胎一期項目奠基，熱電廠項目開建；2002年，永泰全鋼胎項目奠基。2007年，山東永泰年產200萬條半鋼高性能輪胎項目奠基；2009年，泰貸光伏項目奠基；從2013年開始，永泰集團的擴張明顯加速，2013年7月23日，永泰集團斥資3000萬英鎊，併購了英國考普萊國際控股有限公司；2015年6月12日，永泰集團又斥資2800萬英鎊，併購日本本田汽車旗下“UYT”汽配工廠；與其同時，永泰集團旗下的房地產、車輪、機械、汽配、新能源等各大項目紛紛上馬。過快的擴張使企業獲得榮譽的同時，也隱藏著潛在的危機。
近些年隨著我國輪胎行業產能嚴重過剩，歐美等發達市場加大對中國輪胎的反傾銷、反補貼力度，中國輪胎企業的出口受到嚴重的影響，使很多輪胎企業均出現了資金問題。我國輪胎行業進入一個瓶頸期，產品積壓、低價競爭、資金鍊斷裂、借款還不了、員工工資發不出去成為部分輪胎企業的現狀。
山東永泰集團、山東恆宇集團、奧戈瑞集團、山東大王金泰集團、昊龍集團等曾經輝煌一時的輪胎巨頭紛紛倒下。一系列事件的發生或許意味著，廣饒這個“世界輪胎之都”已經開啟新一輪整合大幕。據一位業內人士預測，經過這一輪整合後，廣饒當地的輪胎行業可能會出現翻天覆地的變化。
2017年底，政府、國有輪胎上市公司、專業投資管理公司三方聯動，
建立“廣饒輪胎行業整合基金”，基金總規模100億，整合廣饒縣的輪胎行業，加速輪胎行業的新舊動能轉換，促進輪胎行業整合進程和行業的健康發展。山東輪胎的改革已經箭在弦上。優勝略汰已經無法避免，但是山東輪胎未來的路怎麼走，還需要企業和政府的共同努力。如何順應市場，審時度勢，做好轉型是山東輪胎面臨的重大難題。
閱讀更多 DB全球輪胎資訊 的文章
