汽車上的這個配置，很多車主都想把它拆了，車主：體驗感極差！中國汽車消費者是十分看重燃油經濟性的，從買車時關心油耗水平，到買車後，關心油價漲跌。油耗值的跳動總是牽動著車主的心。如果有一項配置能夠將油耗減少最大20%，那麼中國車主會不會寧願加價也要安裝它？可是現實中結果卻恰恰相反，這到底是怎麼回事呢，是什麼配置呢？可能你已經猜到了，今天要說的就是發動機自動啟停系統。
自動啟停這功能咋一聽上去挺高級的，很多人認為它只會出現在高端車型上面。可小編想說的是，現在很多十萬元左右的車型都配備上了。對於汽車配置，消費者總是希望多多益善，就算是一年沒用過幾次的雞肋配置，放在那裡充充門面也是極好的。反正聊哥就從來沒聽過有人嫌車上的配置多，但是凡事總有例外，對於自動啟停，很多人則表示：“白送我都不想接著。” 到底是什麼原因導致自動啟停如此不受待見，聊哥找到一批車主，他們是這樣說的。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車，例如等紅燈的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。廠商在宣傳這項功能的時候都是聲稱能夠節油15-30%，但是很多車主對此並不感冒，更多的是想吐槽，不求你多省油，但是你也別這麼折騰人啊！
上車就關掉自動啟停，到底為啥？
相信很多車主都是這樣，一上車點火之後不是系安全帶，而是先把自動啟停功能關掉，原因嘛，其實很簡單，就是自動啟停功能的實際體驗實在太渣了。就我個人而言，我開過很多有自動啟停的車，真的是沒有一款自動啟停能夠做到毫無存在感，尤其是15萬以內的車子，不管是合資還是自主，自動啟停的介入感都特別明顯。
如果僅僅是介入感明顯就算了，一些便宜一點車子的自動啟停還十分的“不智能”，具體表現為：不該熄火的時候就熄火，該熄火的時候不熄火。買個貴一點好一點的車子，自動啟停的表現可能還好一點，但對於高價位的車子，誰又還在乎那一兩毛的油錢？
尤其是在早晚高峰期的時候，本來堵車的時候就比較心煩，再加上車子要不停地熄火，啟動，弄的人更加煩躁。不知道各位有沒有用過這項配置，體驗又是什麼呢？許多車主表示省不省油也不靠這麼一點了，重點是讓我開車開的舒服就好了，對此有關專家卻表示，這項功能真的很省油啊。大家覺呢，這款配置實用嗎
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