直至今天，距離馬航MH370失事，已經過去了1607天 。
2014年3月8日，馬航MH370號班機於從吉隆坡國際機場起飛，機上共載有239人，當中大部分乘客為中國公民。
▲馬航MH370至今已消失4年。（圖片來源：英國媒體）
起飛後不足一小時便在馬來西亞與越南海域的交界處，土珠島以南約140海里及哥打巴魯東北東約90海里處與馬國梳邦空管中心（空中交通管制中心）失去聯繫。
2015年1月29日，馬來西亞民航局宣佈，馬航MH370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。
7月29日在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之後，MH370航班的殘骸首次被發現。
2017年春節期間，澳大利亞、馬來西亞、中國三國政府表示，對已失蹤的馬航MH370深海搜尋工作已暫停。
▲圖為MH370搜索船消失的位置。（圖片來源：英國《太陽報》）
直至今日，失事真相仍不清楚。
4年過去了，作為看客的我們，或許早已忘記飛機失事的恐怖與震驚，但是對那些失事人的家屬來說，那會是一種怎樣的痛與不願相信....
“親愛的，我還沒有放棄啊，你什麼時候回來啊…”
“媽媽永遠等你，永不放棄...”
一次事故，白髮人送黑髮人，讓相親相愛的至親分離，讓志同道合的朋友從此陰陽相隔，此生不復相見。
這背後，消失的不僅僅一條生命，更是一個個家庭的安穩美好，那些歲月靜好，再不會有。
多希望飛機可以歸來，一切都沒變，油箱是滿的，咖啡是熱的，而你，還是我的。
當地時間2018年7月30日，馬來西亞公佈馬航失事的調查報告，MH370失蹤乘客家屬閱讀將參加閉門會議。馬來西亞政府正在面向MH370失聯者家屬公佈最終報告，報告共計有822頁。
馬來西亞交通部長陸兆福此前曾表示：“調查人員記錄下的每一個字都會被收錄在這份報告中。我們會確保報告的透明度，它將被完整地提交，不經任何編輯，沒有添加或刪除。”
消息一出，原本可以期待今天這份“最終報告”，可以為這場堪稱“本世紀最詭異的空難”，給世人一個答案。
然而下午2點30分，在新聞發佈會上，小組負責人、馬來西亞民航局前總監郭師傳表示，
無法確定飛機失聯的真正原因。針對所有疑問，均沒有一個確切答案，最後結論就是：“無法確認失聯的真正原因”。
？？？？？？？？
這個結論，我們是不買賬的，那不妨回到這次事件上來，因為本次事故，疑點重重。
謎點一：本次事故是否人為？
2014年3月15日，馬來西亞總理納吉布召開發佈會，宣佈來自失聯航班的最後衛星聯絡是在馬來時間3月8日的8時11分，稱失聯客機聯絡系統是被人為關閉的，客機航線也是被蓄意改變的。
（參考圖）
社長上網查了一下。
飛機上至少有6種完全不同的方式通知地面，與地面經行溝通，既然飛行員沒有使用任何方式報告，那麼一定說明飛行員故意或者因為某種原因關閉了與外界聯繫。飛機操作系統複雜，所以全部關閉，可以說明預謀在先。
我們可以理解為，這次失事，存在故意人為的痕跡。
謎點二：為何沒有對飛機做及時追蹤？
3月14日，路透社引用消息人士的話透露，客機失聯後不到一小時，一個疑似失聯客機的飛行目標在馬來半島西側先後通過兩個導航點，最後“故意”向印度洋方向飛去。
也就是說，飛機起飛後，在半途中又返回了馬來西亞，馬來西亞那邊也檢測到了疑似失聯客機，我們都知道，當有任何飛行器進入國家領空時，國家都應該及時派出飛機或跟蹤驅趕，而馬來西亞方面做了什麼呢？
什麼也沒做。
謎點三：機長家中發現模擬過“墜毀”路線。
2016年8月6日，馬來西亞官方首次承認，馬來西亞航空公司MH370航班的機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿曾在自己家中模擬飛行過與這架客機疑似墜入南印度洋相似的路線。
機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿
然而模擬器存有“數以千計”飛行路線，而那條疑似“自殺路線”只是其中之一。這條模擬路線不能證明扎哈里故意駕駛客機偏離航線。
另一方面，飛行員和副駕駛休息得很好，沒有經濟壓力，也沒有任何面臨焦慮或者壓力的證據。一切導向，指向“有可能有預謀”。
謎點四：飛機是如何與衛星聯繫的？
這架航班，本應該在早上6點半就應該抵達北京，然而據馬來西亞官方披露，飛機在北京時間8點11分還在和衛星聯繫，說明應該當時還在飛，而且，燃油差不多已耗盡。
那麼問題來了，飛機在北京時間8點11分還在和衛星聯繫，而這個問題有關方面一直沒有給出明確的解釋：到底是怎麼聯繫的？通過ACARS數據請求，還是通訊系統語音聯繫？
因為之前有關方面已經說機組人為關斷了系統。那麼這種可能就是ACARS雖然已經關閉，飛機機載衛星電話系統還是打開的。
但是之前馬航說沒有和任何衛星通訊公司簽訂協議，這就如同沒有開通國際漫遊功能的手機漫遊到其他國家，雖然打開之後，手機會在各個移動運營商的基站上試圖註冊，但是因為沒有協議，所以始終沒有任何數據傳輸，也就沒有更多的信息公佈出來。
一切，仍然是謎
在隨後的調查中，據馬來西亞官方發佈的消息，飛機曾瞬間上升到45000英尺，然後急速掉落到23000英尺。
足以可見，在飛機墜毀之前，飛機上就已經成了地獄！而我們的同胞，卻只能做坐以待斃！
也許你會問，答案呢？這些謎底的答案呢？
網友認為，單憑個人力量，很難做的“如此周全”，這後面一定有其他原因。
而且，馬方事後對本次事件的處理的方式和態度，多有不周，甚至疑點，所以，本次的《最終調查》，並非會是真的最終調查。
因為如果是真的“最終調查”，對於馬方，必會影響。
所以，他們給出“無法確認失聯的真正原因”，也就不足為奇了。
事情是什麼樣，或許你有了自己的答案，但依舊，我們還是希望聽到最真實的那個。
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