06.15 突發事件！——日本新幹線高鐵撞人了？！

要聞速覽：就在不久前的6月9日，由東京開往大阪的日本新幹線“希望號”列車上發生惡性砍人事件，導致1人死亡，2人重傷。日本神奈川縣警方以殺人未遂嫌疑，當場逮捕了22歲無業人員小島一郎。但是這才僅僅過了幾天，6月14日，“希望號”又發生了疑似撞人事件。

日本交通部門在15日的記者會上透露：14日發生的日本山陽新幹線事故中，事後駕駛人員發現車頭有巨大損壞，出現了凹洞和裂縫，還粘有血跡，鐵路沿線散落著部分人體組織。但是列車駕駛員在行駛過程中聽到異常聲響後，並未及時向運行指令人員彙報。日本共同社報道稱，繼2017年底發生列車底盤龜裂問題後，日本西鐵路公司對於安全措施的態度再次受到人們的質疑。

為什麼駕駛員對於疑似撞人後沒有做出相應的反應呢？駕駛員稱：曾經有很多例列車撞上小動物的事件，所以這一次他也認為是類似情況，所以沒有選擇報告給調度員。目前基本可以確定列車是撞上了人，但是死者的死亡原因是意外的還是自殺性質我們尚不明確，還需要日本官方進一步的調查結果。

下面簡單介紹一下日本新幹線高鐵：新幹線是貫通日本全國(除四國地方)的高速鐵路系統，其首條線路於1964年就已經開通運行，是當今世界上先進的高速鐵路系統之一。日本新幹線曾經引領了一代風騷，是世界高速鐵路的先驅，曾經和和法國TGV、德國ICE一起，並列為“世界高鐵三巨頭”。新幹線以“子彈列車”聞名

，與中國的高速列車外形不同，日本的完全像子彈頭，中國的列車頭則要圓潤一點。新幹線列車載客運行車速可達到每小時250-350公里，空車試驗速度已高達603km/h。

結語：高鐵運行時速度非常快，給人們帶來便利的同時，其安全性也是不能存在一點點大意、疏忽。隨著高鐵技術的愈發完善，高水準的安全保障也越來越變得可能，但是相關部門、企業的安全責任心也時刻不能落下。