在越野車的歷史上，豐田陸地巡洋艦FJ40絕對算得上是一個經典，從1953年到1983年共生產了25年，在世界各地還有很多的陸巡迷在收藏、翻新和改裝FJ40。
位於美國加利福尼亞VAN NUYS的TLC公司讓FJ4O復活，在保持了FJ40強大的越野性能及舒服的公路巡航性能。除了梯形大梁和方正的車殼，其餘都是新的。
ICON按軸距不同分，FJ40(短軸雙門版)、FJ43(長軸雙門版)、FJ44(長軸四門版)和FJ45(長軸皮卡版)。你可以定製發動機、分動箱速比、顏色和配置，甚至可以自帶底盤來改。車身由5052 H32鋁板手工製作，車漆採用軍用規格聚酯聚四氟乙烯混合粉末塗層，它遠遠比油漆堅硬能抵抗劃傷。
ICON版FJ40共有兩種輪轂可供選擇。18英寸鋁合金和一個18英寸鋼輪，我記得FJ40和70原廠都是鋼製輪轂，雖然很重但更加結實。
內飾中，ICON以FJ原始設計為基礎，在增加客戶需要改裝或者定製的內容，如座椅材料和各種電器配置。座椅則可選擇賽車座椅或可加熱真皮座椅，儀表和開關採用美製航空標準型，儀表盤還用了拉化的鋁板裝飾。行李廂內有帶鎖的鋼製儲物箱。一切都很專業和強大，看起來物有所值。
梯形大梁採用2"×4"×0.18"(厚度4.572mm)的型鋼用心軸無皺技術彎曲焊接而成，懸架摒棄了原來的鋼板彈簧的形式，採用了四輪連桿螺旋彈簧，彈簧為ARB Dakar重型彈簧，避震為OME EMU氮氣避震。
動力上可以有三臺發動機供選擇
依維柯HS 2.8L四缸直噴柴油機
功率135hp／3800rpm
扭矩375N·m／1400rpm
雪佛蘭LM4 5.3L V8電噴汽油發動機
功率350hp／5300rpm
扭矩475N·m／4200rpm
通用LS65.7LV8電噴汽油發動機
功率450hp／5500rpm
扭矩621N·m／4500rpm
變速箱可選Aisin-Warner AX15五速手動變速箱或者GM4L65E四速自動變速箱。分動箱為Atlas Ⅱ，低速3.8：1(可選5：1)，高速1：1。前後橋採用Dynatrac Dana 60／44定製橋，齒比4.09：1，帶ARB氣動差速鎖，四輪碟剎。
當然，價格也是異常昂貴，FJ40售價在180,000美元。四門FJ44的價格可以達到250,000美元。雖然這麼貴，但是這款手工打造的ICON版在美國是可以正常銷售和上路。這點太重要了……
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