經過上萬名建設者兩年的不懈奮戰，全長72公里的自治區“十三五”交通重點工程——京藏高速公路改擴建工程滾泉至桃山口段路基橋涵工程基本結束，大規模路面基層工程施工已全面展開，6月中旬有望進行瀝青混凝土攤鋪施工。
滾泉至桃山口段起點位於滾泉樞紐互通立交，經紅寺堡區、大河鄉、煙筒山，終點位於桃山口，為新建6車道高速公路，設計速度每小時100公里，投資30億元，預計明年6月完工。目前，經過建設者兩年不懈努力，全長72公里的公路路基橋涵工程基本完工。記者在現場看到，每塊橋樑建設的梁板上，貼有關於梁板的信息標籤，標籤上除標明是哪一段施工梁板外，還印有二維碼。記者拿出手機掃描，該梁板的工程部位、施工單位、監理單位、各項施工日期、質檢工程師、技術負責人、監理工程師等信息清楚地顯示出來。
27標路面基層施工現場攤鋪機械猶如鋼鐵巨龍。
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京藏高速公路石嘴山至中寧段改擴建工程，起於石嘴山（蒙寧界），與京藏高速公路內蒙古境段相接，止於中寧縣桃山口，接京藏高速桃山口至郝家集（寧甘界）段和福銀高速固原至桃山口段，全長284.7公里。其中蒙寧界起點至四十里店南樞紐互通擴建段91公里，四十里店南樞紐互通至永寧望遠樞紐互通段（銀川過境段）新建43公里，永寧望遠樞紐互通至滾泉互通段擴建段78公里，滾泉至桃山口段新建73公里。本項目起點至四十里店南樞紐互通段、永寧望遠樞紐互通段至滾泉段改擴建採用八車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基拓寬至41米；新建的四十里店南樞紐互通至永寧望遠樞紐互通段（銀川過境段）採用八車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度41米；滾泉至桃山口段採用六車道高速公路，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。
滾泉至桃山口高速公路路面施工現場
堅守崗位，一絲不苟
勞動著並快樂著!
工地女工能頂半邊天
土路肩攤鋪機可將以往的推平、平整、靜壓、切邊、再平整、碾壓等工序，變為一次成型的攤鋪作業，這在我區公路施工上是首次使用，每天作業可替代33名工人勞動量。該攤鋪機有運輸車喂料，自動送料，初始壓實度達到93%以上，每天可完成2公里，解決了以前建設中速度慢、質量低、線型差等問題。
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清水河特大橋橋面鋪裝施工現場
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